1、在汽車產(chǎn)品上,做規(guī)劃做的最好的是理想汽車,旗下的LL8和L9用了數(shù)字做了大小和定位的區(qū)分,細化到車型上,用了大家更容易理解的Air、Pro、Max作為高低配的區(qū)分。
2、小米SU7在外觀上確實很到位,它的外觀風(fēng)格很像保時捷Taycan,***用的是運動且前衛(wèi)的設(shè)計語言打造。
3、神似保時捷Taycan?自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后,很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時捷Taycan的外觀放在一起進行對比。
值得好評的是,小米SU7還在車內(nèi)保留了一些實體按鍵,可以用來調(diào)節(jié)空調(diào)、尾翼以及空氣懸架。據(jù)悉,新車將會搭載高通8295車機芯片,這是目前最先進的一批座艙芯片。
有網(wǎng)友給雷軍留言表示,整場發(fā)布會就對這句話“怎么可能9萬”印象最深。在發(fā)布會上,雷軍表示,小米汽車SU7不可能賣9萬,也不可能賣19萬。
值得一提的是,整個工廠共擁有超過700臺機器人,可實現(xiàn)大壓鑄、沖壓、車身連接、車身裝配、涂裝、總裝等關(guān)鍵工藝的 100% 自動化。
真正把價格打下來。在舉辦了技術(shù)發(fā)布會之后,小米su7這款車并沒有給出官方指導(dǎo)價,不過最近首批接近最終量產(chǎn)版本的車型已經(jīng)抵達了一部分小米之家旗艦店。
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