小米汽車su7發(fā)布會(huì)亮相-小米新車發(fā)布會(huì)
簡述信息一覽：
- 1、小米SU7亮相,能否承擔(dān)整頓電動(dòng)汽車市場重任?
- 2、小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?
- 3、小米SU7正式亮相,起售價(jià)多少合適呢?
- 4、小米什么時(shí)候出汽車
- 5、SU7亮相,小米打響“價(jià)值戰(zhàn)”
小米SU7亮相,能否承擔(dān)整頓電動(dòng)汽車市場重任?
中國汽車市場并不在意是否多一個(gè)造車的小米，但中國的消費(fèi)者一定在期待即將進(jìn)入的小米能夠像整頓家電市場一樣承擔(dān)起整頓電動(dòng)汽車市場的重任。2023年12月28日，北京，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)舉行，小米SU7亮相，定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，它也是小米汽車五大自研核心技術(shù)成功落地的開篇之作。
再看小米SU7所選擇的市場，很多相當(dāng)成熟的車型已經(jīng)占據(jù)了不小的市場，比如特斯拉Model 3，再比如比亞迪漢、小鵬P7，而新入場的比如智界S星紀(jì)元ES等，也都極具競爭力。即使沒有如今激烈降價(jià)，小米SU7實(shí)際上所面臨的，也是險(xiǎn)象叢叢，讓人不禁為它捏一把汗。
當(dāng)然，這并非意味著其智能化的落后，背靠小米強(qiáng)大的生態(tài)，小米SU7在人機(jī)交互方面相當(dāng)領(lǐng)先，例如它的智能語音，已經(jīng)不局限于簡單的功能控制，還有方向盤調(diào)節(jié)、外后視鏡、 HUD、家里的智能電器等。
寫在最后：但從技術(shù)配置上來看，這款小米SU7確實(shí)有著不少的亮點(diǎn)，不過這款小米SU7能否在明年的新能源市場當(dāng)中脫穎而出的關(guān)鍵還在于小米SU7的自動(dòng)駕駛水平究竟如何。目前來看小米SU7也***用了激光雷達(dá)搭配智能攝像頭的融合感知方案。
雷軍強(qiáng)調(diào)，小米SU7的上市不僅引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱烈討論，更是成為了他們關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管面臨爭議和壓力，小米SU7的受歡迎程度可見一斑?？偟膩碚f，小米SU7在北京車展上的出色表現(xiàn)，不僅證明了智能電動(dòng)汽車市場的強(qiáng)勁需求，也對其他品牌構(gòu)成了挑戰(zhàn)。
小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?
月28日，經(jīng)過1003天的不斷“打磨”，小米汽車首款官方發(fā)布會(huì)終于來了，重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù)，當(dāng)然，定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。本次發(fā)布會(huì)共持續(xù)3個(gè)小時(shí)，信息量非常大，今天給關(guān)注這款車的朋友們來梳理、解讀下。
小米SU7的智能座艙配備了澎湃智能座艙，實(shí)現(xiàn)多端一體化原生設(shè)計(jì)。小米SU7 Max車型具備673匹馬力、838牛米的動(dòng)力水準(zhǔn)，0-100km/h加速時(shí)間78秒。標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版車型也分別具備0-100km/h加速時(shí)間28秒和7秒的能力。小米SU7的上市將激發(fā)國內(nèi)新能源市場的活力，帶來更多的變化。
月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計(jì)59家門店。
小米SU7正式亮相,起售價(jià)多少合適呢?
有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起，高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。
之前有國內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬起，高配版定價(jià)為36萬元起。這樣的定價(jià)看起來還是比較合理的，其價(jià)格定位和極氪001最接近，后者廠商指導(dǎo)價(jià)為290萬元起。
配置方面，創(chuàng)始人版車型提供有標(biāo)準(zhǔn)版以及Max版兩個(gè)版本，價(jià)格方面和普通版保持一致，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)259萬元，Max版售價(jià)299萬元。由于創(chuàng)始人版是在發(fā)布會(huì)前后生產(chǎn)出來的，所以并不支持選裝，但好在配色方面提供的還算豐富，發(fā)布會(huì)公布的9種配色都可選擇。
月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計(jì)59家門店。
小米什么時(shí)候出汽車
1、月28日，小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。同時(shí)也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術(shù)開始，重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。
2、從側(cè)面看，小米SU7的車身線條流暢，呈現(xiàn)出轎跑車的風(fēng)格。溜背式尾部設(shè)計(jì)和外擴(kuò)的輪眉讓人聯(lián)想到某德系跑車品牌的元素。此外，該車還配備了無邊框式后視鏡、半隱藏式門把手和花瓣式輪圈等高級(jí)配置。前輪還裝備了四活塞卡鉗，展現(xiàn)出卓越的性能。
3、小米汽車的官方定價(jià)信息將在2024年3月28日正式公布。這款汽車由小米汽車科技有限公司制造，繼承了小米在智能技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢。根據(jù)小米集團(tuán)發(fā)布的最新公告，小米汽車su7將提供四個(gè)不同版本，價(jià)格區(qū)間分別為19萬元、21萬元、23萬元和25萬元。
4、我希望小米汽車的定價(jià)在十萬人民幣以內(nèi)。 關(guān)于價(jià)格的期望，我有以下幾點(diǎn)看法。首先，小米作為一家此前未涉足汽車制造領(lǐng)域的公司，如果首款車型的定價(jià)過高，可能會(huì)導(dǎo)致銷量不佳，進(jìn)而影響公司的資金鏈。 對比小米在手機(jī)領(lǐng)域的成功，小米手機(jī)憑借經(jīng)典機(jī)型和認(rèn)可度，能夠吸引消費(fèi)者購買。
5、月24日，小米董事長兼CEO雷軍發(fā)布微博稱，為對標(biāo)蘋果，小米數(shù)字系列將分為「一大一小」雙尺寸旗艦機(jī)型；小米將繼續(xù)推進(jìn)澎湃芯片研發(fā)；小米汽車預(yù)計(jì) 2024 年上半年量產(chǎn)。
6、小米集團(tuán)董事長雷軍透露，小米汽車9月1日已在北京注冊，首個(gè)工廠會(huì)落戶在北京亦莊，目前已收到2萬份簡歷，研發(fā)團(tuán)隊(duì)453人。在最近的小米財(cái)報(bào)上，小米集團(tuán)王翔表示，小米從現(xiàn)階段到今年年底，智能汽車業(yè)務(wù)都將處于招聘人才階段，希望有更好的團(tuán)隊(duì)能夠融入到小米體系。
SU7亮相,小米打響“價(jià)值戰(zhàn)”
1、因?yàn)樾∶譙U7已經(jīng)成功引發(fā)了全網(wǎng)、全民級(jí)的聲勢浪潮，不止汽車圈和數(shù)碼圈，還有時(shí)尚圈、社會(huì)圈、職場圈、財(cái)經(jīng)圈等都加入到這場狂歡中。 我知道，經(jīng)過這幾天的發(fā)酵，關(guān)于小米汽車、小米SU雷軍等標(biāo)簽，網(wǎng)上已經(jīng)充斥了大量的信息，各種聲音的出現(xiàn)，也讓大家的立場和態(tài)度變得有些搖擺不定。
2、小米SU7大概率會(huì)以一個(gè)既體現(xiàn)自身價(jià)值又不脫離市場實(shí)際的價(jià)格登場，以此來迎接市場的考驗(yàn)。最終的定價(jià)將會(huì)在3月28日的上市發(fā)布會(huì)上揭曉，屆時(shí)便能知道大家懸著的心是終于放下了還是“死了?！薄颈疚膩碜砸总囂?hào)作者車評4點(diǎn)0，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。
3、自從汽車市場掀起價(jià)格戰(zhàn)之后，每月都有大量車企推出促銷***，3月底小米SU7正式入局，259萬的起步價(jià)讓一眾車企倍感壓力。4月，車企們或是推新款降低指導(dǎo)價(jià)，或是推出以舊換新政策，或是直接官降。
4、正如現(xiàn)在大部分車企將高階智能駕駛方案從三激光雷達(dá)減少至單激光雷達(dá)，在硬件減少的前提下需要用算法進(jìn)行感知補(bǔ)全。在如今智能駕駛開始追求性價(jià)比的時(shí)代，減少多激光雷達(dá)帶來的性能冗余已經(jīng)成為主流。在近期諜照中，小米SU7取消了在原本路試時(shí)配置的兩顆側(cè)向激光雷達(dá)，通過攝像頭方案代替補(bǔ)盲激光雷達(dá)。
5、文｜喬伊 12月28日，雷軍發(fā)布了關(guān)于小米汽車旗下的首款轎跑車SU7的核心技術(shù)。很有趣的是，這又是一輛與“7”沾邊電動(dòng)智能轎車。從兩三年前的蔚來ET智己L7開始，這種以“7”命名轎車的路子，似乎已經(jīng)成為了電動(dòng)轎車的一個(gè)潮流趨勢。
6、近期，小米SU7可謂占據(jù)了車圈的絕頂頂流，上市伊始便吸引了大量關(guān)注，首日預(yù)訂量高達(dá)88898臺(tái)。
關(guān)于小米汽車su7發(fā)布會(huì)亮相，以及小米新車發(fā)布會(huì)的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
