為什么新能源汽車大降價(jià)-新能源車為什么貶值快

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• 1、新能源汽車或掀新一輪降價(jià)潮

新能源汽車或掀新一輪降價(jià)潮

同時(shí)，目前油價(jià)持續(xù)高位，有利于新能源車的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)新一輪的降價(jià)潮可能會(huì)一直延續(xù)到今年年底。但是，如果年底有新的有關(guān)政策，或者汽車下鄉(xiāng)，農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)充電樁設(shè)施建設(shè)跟上來(lái)了，價(jià)格戰(zhàn)可能會(huì)在明年春節(jié)前后偃旗息鼓?？偟膩?lái)說(shuō)，新能源汽車降價(jià)的具體時(shí)間還需要根據(jù)市場(chǎng)變化來(lái)判斷。

事實(shí)上，在特斯拉降價(jià)之前，已有多個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌推出了優(yōu)惠活動(dòng)。8月上旬，蔚來(lái)汽車、零跑汽車、哪吒汽車、長(zhǎng)城汽車等紛紛推出降價(jià)或優(yōu)惠措施，似乎預(yù)示著新一輪降價(jià)潮的來(lái)臨。有觀點(diǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力正在通過(guò)降價(jià)來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。特斯拉的降價(jià)策略對(duì)其銷量產(chǎn)生了直接影響。

畢竟，在特斯拉降價(jià)之前，8月上旬，蔚來(lái)汽車、零跑汽車、哪吒汽車、長(zhǎng)城汽車等多個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)相繼推出優(yōu)惠活動(dòng)。有觀點(diǎn)表示，“傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力引發(fā)了新一輪降價(jià)潮。

近幾個(gè)月，新能源汽車原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走低，相比高位跌幅達(dá)60%。這意味著電池生產(chǎn)成本至少降低一半，一臺(tái)車純電動(dòng)車型至少能節(jié)省30-40%的生產(chǎn)成本，留給車企降價(jià)的空間非常大，尤其是在新能源車型價(jià)格戰(zhàn)激烈的當(dāng)下，特斯拉肯定會(huì)放棄利潤(rùn)選擇增配或降價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)。

特斯拉.特斯拉的情況是降價(jià)帶來(lái)了定程度的爬升，但是更多的消 費(fèi)者選搔觀望大部份消費(fèi)者就認(rèn)為Model3要往20萬(wàn)以內(nèi)走，這帶來(lái)很大的困擾。

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