文章闡述了關(guān)于小米汽車小米ms11,以及小米汽車小米股票的信息,歡迎批評指正。
無須諱言,小米MS11確實具備一定的門檻,并不能成為所有年輕人的第一輛車,但言歸正傳,在已經(jīng)宣布沖擊高端市場,而且每場科技發(fā)布會都開始對標蘋果的當下,小米MS11沖擊高端市場也屬于情理之中。
最隨大流的個性小車——本田飛度 本田飛度指導價:38-28萬 獲選理由:一款被稱為“超跑”的小型車,可能是很多年輕消費者的內(nèi)心所選,因為購買量比較巨大,也讓其成為最隨大流的選擇之一,可以說是“最隨大流的個性小車”。
零跑汽車最近大動作不少,像昨天(10月27日)就發(fā)布一款完全自主化的智能駕駛芯片——“凌芯01”,意味著我國將有能力生產(chǎn)完全自主化的車載智能芯片,在技術(shù)上將不再受制于人。
另一方面,安信證券研報也預測,2023年插電混動汽車銷量將達到337萬輛,同比增長120%。 有了插混技術(shù)助力,長城汽車距離自己的160萬銷量目標也就更近一步。過去一年中,在新能源方面,長城汽車以“純電、混動、氫能”三大動力形式為錨點打出“組合拳”,并陸續(xù)推出了第三代哈弗H6 DHT-PHEV、歐拉閃電貓等爆款車型。
三星Galaxy SIII 參考價格:4288元/3460元 推薦理由:作為三星高端市場的代表,Galaxy SIII憑借其人性化設(shè)計和強悍性能,給新iPhone帶來不小壓力。8英寸的HD Super AMOLED屏幕分辨率高達1280x720像素,處理器***用獵戶座4412四核,運行內(nèi)存1GB,性能測試成績突出。
1、SU7和SU7Max。根據(jù)查詢小米汽車***顯示,截止2024年1月9日,小米首款汽車為純電轎車,型號為SU7和SU7Max,車長9***米,電池分別為磷酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池。
2、在三電技術(shù)方面,小米MS11有望進入到800V高壓平臺,在品牌落地之初實現(xiàn)超快充,同時,根據(jù)有關(guān)貼標信息來看,小米MS11搭載的電池組容量可達到130Ah/101kWh,總質(zhì)量為642kg,而這將會為車輛帶來超過700km、接近800km的純電續(xù)航里程。
3、從工信部的和曝光的具體參數(shù)信息了解到,小米SU7長寬高分別為49***/1963 /1440mm,軸距3000mm,按習慣定義為定位中大型純電轎車。在配置方面和小米手機的習慣一樣,會分為標準版、Pro版和Max版,對應(yīng)不同的智能駕駛輔助等級、續(xù)航里程和電機功率。
4、在三電技術(shù)方面,小米MS11有望進入到800V高壓平臺,實現(xiàn)超快充。根據(jù)有關(guān)貼標信息來看,該車搭載的電池組容量可達到101kWh,為車輛帶來超過700km的純電續(xù)航里程。在動力上,小米MS11搭載的電動機將擁有480kW,能夠?qū)崿F(xiàn)6秒零百加速性能。
5、月28日,經(jīng)過1003天的不斷“打磨”,小米汽車首款官方發(fā)布會終于來了,重點是關(guān)于技術(shù),當然,定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。本次發(fā)布會共持續(xù)3個小時,信息量非常大,今天給關(guān)注這款車的朋友們來梳理、解讀下。
1、這次曝光的小米MS11假想圖,跟此前泄露的設(shè)計圖很相似。該車假想圖的前臉保留了前保險杠上的進氣口,并加入了鍍鉻裝飾,視覺上顯得更加霸氣,前大燈組的造型也很有特點,左右燈組結(jié)合起來可以形成一個“米”字,辨識度很高。
2、就在12月28日,小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費者們非常關(guān)心的售價問題,雷軍也表示,小米SU7的售價不會太便宜,不可能99萬或者199萬元。雖然定價不太清楚,但對于車輛的賣點,咱們還是可以聊一聊的。國際慣例,咱們先來看看外觀。
3、首先是新車的側(cè)面,整體造型酷似保時捷的純電GT Taycan,整體造型低趴,***用了溜背式的造型設(shè)計。車門***用了半隱藏式的設(shè)計進一步降低風阻,和保證實用性。保時捷Taycan側(cè)面 車尾部分的設(shè)計同樣也有幾個亮點。首先是有一個升降尾翼的機構(gòu),在高車速時可以提供下壓力。
4、近日,小米汽車發(fā)布旗下首款車型SU7內(nèi)飾設(shè)計圖,展示了新車內(nèi)部布局和部分細節(jié)。從這張俯瞰設(shè)計圖來看,小米SU7中控臺將***用簡潔環(huán)抱式設(shè)計,前艙部分舍棄了時下流行的多屏設(shè)計,只配備一塊11英寸的3K中控屏,并且會配56寸的HUD抬頭顯示,另外選用視覺上更輕量化的一體式運動座椅。
1、●100度超大電池包 網(wǎng)上傳來了疑似小米汽車電池包的消息。圖片顯示這塊貼著MI商標的小米汽車電池包容量達到101kWh。而且額定電壓為727V。由此推斷,小米汽車會支持800V高壓快充。作為參考目前容量達到100kWh以上的車型有蔚來ES極氪001,其中最便宜的極氪001 100kWh版本也賣到30萬元。
2、月中旬,網(wǎng)絡(luò)上又曝光了小米汽車首款車型搭載的電池包信息,曝光圖片顯示,電池包額定電壓727V,額定容量139Ah,電池包容量101kWh,重642kg,推斷小米首款車型很可能支持800V高壓快充。雖然雷軍在不久前的年度個人演講上對小米汽車的進展只字未提,但小米汽車確實已經(jīng)離我們越來越近。
3、Pro/Max版則搭載寧德時代提供的三元鋰電池整包,并標配雙電機,前后電機峰值總功率為495kW,這也使其整備質(zhì)量多了225kg。此前網(wǎng)上曾曝過一張疑似小米汽車電池包參數(shù)的照片,圖中顯示電池容量高達101kWh,擁有727V的電壓,基本確定是“800V”水準。
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