小米首款汽車或推兩版本-小米新車型
本篇文章給大家分享小米首款汽車或推兩版本，以及小米新車型對應的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
小米造車現狀:搭100度超大電池包,資質依然成謎!
1、此前有傳言稱，小米會拿下寶沃的資質，但寶沃在《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第371批）中，自行注銷了資質，這讓小米汽車的故事變得更加撲朔迷離。
2、此前網上曾曝過一張疑似小米汽車電池包參數的照片，圖中顯示電池容量高達101kWh，擁有727V的電壓，基本確定是“800V”水準。不過，激光雷達、800V系統(tǒng)、100度大電池等應該都是高配車型的待遇。
3、至此，對于小米、牛創(chuàng)、賓理等第二波新造車企業(yè)來說，想要邁進新造車的大門檻，相比蔚小理們，難度系數高了N級。
4、頭條：網傳小米汽車接近獲得生產資質有媒體報道，小米汽車接近獲得新能源汽車生產資質。據悉，有相關汽車行業(yè)的知情人士確認了以上消息，但同時也表示，在最終獲頒資質之前，小米的造車資質仍有可能存在變化。
5、極氪在說明中強調：品牌旗下產品所搭載的極芯電池包，均為符合極氪標準的產品，并會由多家電池品牌供應商及電池生產制造廠提供。
6、月中旬，網絡上又曝光了小米汽車首款車型搭載的電池包信息，曝光圖片顯示，電池包額定電壓727V，額定容量139Ah，電池包容量101kWh，重642kg，推斷小米首款車型很可能支持800V高壓快充。
小米汽車來了!年輕人的第一臺“Taycan”
1、小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價應該在20萬-30萬元之間。
2、月28日，小米汽車召開技術發(fā)布會正式披露了小米汽車五大核心技術的進展情況，并且首款產品小米SU7也首次亮相。
3、在車圈，話題熱度能和特斯拉比肩的，估計只有小米汽車了，前些日子申報圖曝光的時候，在網上掀起了一波討論。外觀部分的輿論還是比較正面的，***用轎跑風格的設計，AKA“年輕人的第一臺Taycan”。
小米汽車最新進展:接下來會進行第二次冬測
易車訊 在小米2023年第三季度業(yè)績發(fā)布會上，對于小米汽車進展，小米集團合伙人、總裁盧偉冰回應，明年上半年量產目標不變，接下來會進行第二次冬測。他透露，小米汽車研發(fā)人員在3000人左右。
年11月20日晚，小米集團發(fā)布最新財報。根據財報電話會議信息，小米汽車即將按***進行第二次冬測，研發(fā)團隊從2022年4月的1000人擴大到如今的3000人，研發(fā)節(jié)奏加快。
小米集團合伙人、總裁盧偉冰在2023年第三季度業(yè)績發(fā)布會上表示，明年上半年量產目標不變，接下來會進行第二次冬測。他透露，小米汽車研發(fā)人員在3，000人左右。
小米集團（18HK）總裁盧偉冰表示，小米造車進展一切順利，已進入研發(fā)加速階段。去年冬天的軟膜車參加了在黑河的冬測，進展非常好，今年小米汽車還將按***進行冬測和夏測。
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