本篇文章給大家分享小米汽車su7真實(shí)價(jià)格,以及小米7萬汽車對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
1、不夠長的感覺來自即將上市的智己L6,該車共有兩個(gè)系列。后驅(qū),400V架構(gòu)四驅(qū),800V架構(gòu)產(chǎn)品定義幾乎與小米SU7相同,其中最有意思的是四驅(qū)高性能版擁有579kW的最高功率,同樣可以做到2秒級(jí)破百,大概率會(huì)比小米SU7四驅(qū)旗艦版還要快哦。先來看一看這兩臺(tái)車吧。
2、在座艙方面,智己L6搭載了“全畫幅數(shù)字駕艙屏”,內(nèi)置IMOS 0車機(jī)系統(tǒng),輔以高通驍***295芯片,既能一屏顯示駕駛和路況信息,又能創(chuàng)新集成“雨夜模式”、“全域數(shù)字視野補(bǔ)盲”、“一鍵AI代駕”等功能。智己L6還搭載了類似City Walk的City Drive功能,車機(jī)可以實(shí)時(shí)推薦美食、景點(diǎn)等。
3、年即將結(jié)束,如果要評(píng)選本年度新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵詞,“競爭激烈”無疑會(huì)高票當(dāng)選。明年,這一趨勢預(yù)計(jì)將持續(xù),多款已亮相但尚未上市的新車型已經(jīng)預(yù)示著一場激烈的市場競爭。本文將為您介紹三款備受矚目的純電動(dòng)轎車,它們分別是小米SU極氪007和智己L6,并分析它們的特點(diǎn)以及預(yù)測銷量表現(xiàn)。
4、小米SU7作為智己L6的碰瓷對(duì)象,自然是智己L6的最大競爭對(duì)手。從價(jià)格來看,小米SU7的售價(jià)區(qū)間為259-299萬元,而智己L6的在前期購車權(quán)益的加持下,售價(jià)區(qū)間僅為199-359萬元,且不同版本車型定價(jià)也是在高度看齊小米SU7。
所以在小米SU7上,小米應(yīng)該會(huì)盡可能避免定價(jià)太低對(duì)后續(xù)產(chǎn)品的影響。而且據(jù)爆料,小米SU7工廠的產(chǎn)能今年可能只有8萬臺(tái)左右,平均下來每個(gè)月就是1萬臺(tái)出頭,以小米的市場號(hào)召力來看,即便是不打價(jià)格戰(zhàn),應(yīng)該也不會(huì)有什么銷售壓力。相信雷軍,他不會(huì)讓我們失望的。
目前,邁騰、雅閣、凱美瑞等中端轎車的實(shí)際平均成交價(jià)在15-20萬元,如果此價(jià)位可以買到旗艦車型小米SU7,明顯屬于“撿漏”,它勢必會(huì)大量搶奪這些車的市場,成為大爆款(僅邁騰一款車,年需求量就高達(dá)20萬輛左右)。
Q7:小米汽車能買嗎?最后一個(gè)大家最為關(guān)心的問題:小米汽車能買嗎?從產(chǎn)品的角度來看,小米汽車更像是一個(gè)大號(hào)的“電子產(chǎn)品”,如果你是想要買來體驗(yàn)新科技,那小米SU7可以毫不猶豫去買;但是如果只是想要一款可靠耐用的家用車,那么小米SU7或許并不只最合適的選擇。
他曾在公開場合多次談到,不要喊9萬9了,“但凡有這種表現(xiàn)和配置的,都得40萬以上,所以14萬9也不用再講了,還是要尊重一下科技”。
當(dāng)然大家更關(guān)心的是這款車的價(jià)格,參考最近發(fā)布的車型,像極氪007等都卡在20萬的區(qū)間,小米如何能在合理的范圍內(nèi)帶來更有殺傷力的價(jià)格,相信會(huì)是未來的重點(diǎn)。大家認(rèn)為小米SU7的定價(jià)會(huì)在什么范圍呢?【本文來自易車號(hào)作者有點(diǎn)車事,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。
未來,隨著汽車市場的不斷發(fā)展和變化,期待看到更多車企能夠像小米汽車一樣,通過精準(zhǔn)定價(jià)和差異化策略,在激烈的市場競爭中脫穎而出。小米汽車近日以其全新車型SU7震撼亮相,引起了市場的廣泛關(guān)注。
月27日)7點(diǎn)開始討論,討論到了8點(diǎn)就決定了,只用了一個(gè)小時(shí)?!崩总姳硎荆∶譙U7參考了特斯拉Model 3的盈虧點(diǎn),該車目前的起售價(jià)為219萬元(保險(xiǎn)補(bǔ)貼8千),而其盈虧點(diǎn)是23萬元。按照雷軍的說法,小米SU7是一輛50萬以內(nèi)最好看、最好開、最智能的轎車,而且還是一輛高品質(zhì)的轎車。
據(jù)了解,小米最初想定的價(jià)格是29萬元,但在最后定價(jià)時(shí),雷軍詢問團(tuán)隊(duì)比特斯拉便宜3萬元是否可行。最終,小米SU7的起售價(jià)定為259萬元。至于頂配車型,小米最初考慮定價(jià)為35萬元。雷軍表示,即使以35萬元定價(jià),也是虧本的,但鑒于首年產(chǎn)能有限,因此先降低了定價(jià)。
整體布局中規(guī)中矩。 小米SU7的售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低,因?yàn)槭卓钴囆偷亩▋r(jià)將直接影響品牌定位。以小鵬汽車和蔚來汽車為例,小米汽車的定位預(yù)計(jì)將高于小鵬,低于蔚來。1 最終問題回到小米SU7的起售價(jià)上,究竟多少才合適呢?這需要綜合市場定位、競品分析和品牌戰(zhàn)略來考量。
在當(dāng)今這個(gè)競爭如此激烈的市場環(huán)境中,小米汽車的誕生再次引來熱烈討論。自從幾年前,小米汽車暴露出進(jìn)軍汽車行業(yè)的心思時(shí),就引發(fā)了消費(fèi)者和行業(yè)的眾多猜想。而現(xiàn)在,曾經(jīng)的豪言壯語儼然已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),一場小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)的成功舉辦正式宣布小米汽車的誕生,旗下首款量產(chǎn)車型:小米SU7更是驚艷亮相。
整體布局中規(guī)中矩。 小米SU7的售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低,因?yàn)槭卓钴囆偷亩▋r(jià)將直接影響品牌定位。以小鵬汽車和蔚來汽車為例,小米汽車的定位預(yù)計(jì)將高于小鵬,低于蔚來。1 最終問題回到小米SU7的起售價(jià)上,究竟多少才合適呢?這需要綜合市場定位、競品分析和品牌戰(zhàn)略來考量。
試駕的頂配車型還配備有空氣懸架,雖然整體感覺偏硬,但并不會(huì)有不舒服的感覺,對(duì)于顛簸過濾的是比較到位的。但這也僅限于頂配車型,標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均無法選裝空懸,而且沒有CDC可變阻尼控制系統(tǒng),實(shí)際表現(xiàn)還不得而知,找機(jī)會(huì)筆者試駕之后會(huì)把感受分享給大家。
小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布。雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看,小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù),零百駕駛僅需78秒,最高車速將達(dá)265km/h,并將搭配101kWh的電池組,所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫?huì)低于30萬元。
關(guān)于小米汽車su7真實(shí)價(jià)格,以及小米7萬汽車的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。