10萬以內(nèi)續(xù)航最長電動車-十萬元電動汽車 高續(xù)航

今天給大家分享10萬以內(nèi)續(xù)航最長電動車，其中也會對十萬元電動汽車 高續(xù)航的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

• 1、打?qū)κ帧按胧植患啊?新款五菱繽果續(xù)航410km,配置豐富
• 2、不足10萬,續(xù)航510KM,五菱繽果PLUS如何做到的?
• 3、續(xù)航最長401km帶快充,不到10萬買吉利幾何E挺合適?
• 4、10萬左右續(xù)航500公里純電動汽車

打?qū)κ帧按胧植患啊?新款五菱繽果續(xù)航410km,配置豐富

不過9月上市的新款五菱繽果，卻打了比亞迪海鷗、哪吒AYA這兩位對手一個“措手不及”，被懂車人視為10萬內(nèi)最值得關(guān)注的電動車之一。（比亞迪海鷗）（哪吒AYA）新款五菱繽果其實指的就是定價88萬的410km靈犀尊享版，在定位上對標(biāo)售價98萬的比亞迪海鷗飛翔版，以及售價88萬的哪吒AYA 401。

續(xù)航和極速的提升，讓新款五菱繽果更適合拿來自駕旅行，出遠門、上高速要方便不少。當(dāng)然，在這方面比亞迪海鷗的表現(xiàn)也不錯，2023款飛翔版擁有405km的CLTC純電續(xù)航，極速為130km/h，也和五菱繽果一樣具備直流快充功能，足以滿足用戶日常通勤或長途旅行的需求。

再來簡單說說續(xù)航，目前五菱繽果車系中續(xù)航最長的車型有410km的純電續(xù)航，比亞迪海鷗則為405km。單純看續(xù)航，兩款車型處于同等的水平，都能滿足日常出行的需求。兩款車型的性能表現(xiàn)也較為接近，均具備130km/h的最高車速，方便在高速上行駛。

即日起至4月30日期間，用戶還可享受購車三重禮，包括了贈送5kW交流充電樁以及首任非營運車主三電終身質(zhì)保等等權(quán)益。而且，繽果還提供203km/333km/410km三種續(xù)航版本，充分滿足了不同出行半徑的用戶需求。

不足10萬,續(xù)航510KM,五菱繽果PLUS如何做到的?

得益于此，五菱繽果PLUS做到了度電續(xù)航1km的續(xù)航能力，按照每度電5角錢來換算，平均每百公里用電成本低至6元，續(xù)航和經(jīng)濟性實力均是同級拔尖。

更長的續(xù)航也能提升車主在出行過程中的用車體驗，按照每天通勤30km來計算，五菱繽果PLUS在滿電時能做到通勤兩周不充電，想要出遠門郊游探親，510km的純電續(xù)航里程也能滿足基本需求。五菱繽果PLUS能夠?qū)崿F(xiàn)長續(xù)航，也不僅僅和電池包容量大有關(guān)，還和較低的能耗有關(guān)。

當(dāng)然除了動力是天花板水平以外，五菱繽果PLUS的續(xù)航也同樣是同級小車市場中的天花板，因為不到10萬價格的它，在50.6kWh大容量“神煉電池”的加持下，可是給到了510km的純電續(xù)航。電池容量比同價位的海豚榮耀版活力版多出13kWh，續(xù)航足足多了208km，長途出行更有底氣。

新車以可靠高效的三電技術(shù)，打造510km超長續(xù)航里程（50.6度電池包），度電續(xù)航1km，百公里使用成本不到6元，每公里成本不到6分，遠超過同級別車型，帶給用戶更低的能耗和更優(yōu)的駕乘體驗。

萬不到的預(yù)算，買一款續(xù)航達到510km的電動車是可能的，比如某些版本的繽果plus。這款車的續(xù)航能力在實際使用中表現(xiàn)良好，而且其空間表現(xiàn)也給人帶來驚喜。在當(dāng)前電動車市場，隨著技術(shù)的進步和競爭的加劇，越來越多的電動車型在價格和續(xù)航上滿足了消費者的需求。

而五菱繽果PLUS這次則是更進一步，共推出39度電池包和50.6度電池包兩個版本，CLTC續(xù)航分別達到了401km和510km。這也讓五菱繽果PLUS成為指導(dǎo)價10萬元以下市面上唯一CLTC續(xù)航超過500km的純電動車。

續(xù)航最長401km帶快充,不到10萬買吉利幾何E挺合適?

1、動力方面，新款吉利幾何E將會沿用現(xiàn)款的動力組合，搭載的電機最大功率60kW（82PS），最大扭矩130N·m。電池方面配備的是磷酸鐵鋰電池，提供兩種容量規(guī)格，2024款車型301KM版本配備的電池容量會更小一些，從老款的35kWh降低為267kWh，續(xù)航相比老款車型的320km有所下降。

2、其中入門版乖巧虎的CLTC續(xù)航里程為320km，玲瓏虎和霹靂虎的CLTC續(xù)航里程為401km，在10萬以內(nèi)的這區(qū)間里這個續(xù)航表現(xiàn)還算是不錯的，可能在數(shù)字上并沒有太大優(yōu)勢，但也要考慮的是此前大多數(shù)的車型***用的是NEDC標(biāo)準(zhǔn)。如果是市區(qū)上班代步往返三四十公里，一周左右充一次電，也還算便利。

3、綜合來看，吉利幾何E在時尚動感的外觀造型、寬敞的內(nèi)部空間以及夠用的動力水平方面表現(xiàn)不錯。同時，該車還具有純電續(xù)航里程401km的表現(xiàn)，在同價位級別車型當(dāng)中具有一定的優(yōu)勢。如果你對這款車感興趣，歡迎在評論區(qū)留言討論。

10萬左右續(xù)航500公里純電動汽車

并使用了雙色的內(nèi)飾顏色搭配。中控臺部分，新車配備了懸浮式中控屏幕、旋鈕式換擋機構(gòu)、自動空調(diào)、電子駐車制動和AUTO HOLD功能。車型概述：EX3是北汽新能源旗下全新小型純電動SUV，于2018年11月16日在廣州車展上進行首發(fā)亮相。續(xù)航能力：EX3主打Cross跨界風(fēng)格，EX3的工況續(xù)航可達500km，等速續(xù)航600km。

總結(jié)：今天的四款續(xù)航超500公里純電動車型就給大家推薦到這里，相信總有一款是適合你的，對于專門打算買車春節(jié)回家的朋友，建議盡快出手，因為年底購車人較多，提車時間也會有所增加，最后祝大家節(jié)前都可以順利買到自己心怡的車型！本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

關(guān)于北汽EU500純電動車的續(xù)航表現(xiàn)，我們有明確的數(shù)據(jù)：其續(xù)航里程可達到驚人的500公里，這充分證明了其在長途駕駛中的穩(wěn)定性。作為一款緊湊型純電動汽車，北汽EU500于2018年的北京國際車展上閃亮登場。在車身尺寸上，它擁有4650毫米的車身長度，確保了乘客的舒適空間和靈活的駕駛體驗。

新車搭載一臺最大馬力為218Ps、最大扭矩為300N·m的驅(qū)動電機，百公里加速只需9秒，***用三元鋰電池組，NEDC工況續(xù)航可達到501公里。EX3于2018年11月16日在廣州車展上進行首發(fā)亮相，是北汽新能源旗下全新小型純電動SUV。作為一款跨界風(fēng)格的車型，它的工況續(xù)航可達500公里，等速續(xù)航更是達到600公里。

目前市場上，續(xù)航超過500公里的新能源汽車有很多，例如Aeonlx、特斯拉Model X、特斯拉Model S等。這些車型均為純電動汽車，但新能源汽車也包括插電式混合動力汽車。插電式混合動力汽車由于有發(fā)動機的輔助，達到500公里續(xù)航里程并不是難事。

隨著電動化的普及，擺在消費者眼前最重要的問題就是續(xù)航里程的大小。消費者更愿意接受續(xù)航長，價格低的車型。但是魚和熊掌不可兼得。從目前的市場來看，15萬元以內(nèi)只能購買續(xù)航在400km左右的車型，20萬以內(nèi)可以購買續(xù)航里程達到500km車型。

關(guān)于10萬以內(nèi)續(xù)航最長電動車，以及十萬元電動汽車 高續(xù)航的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。