小米電動(dòng)車su7圖片大全-小米e70電動(dòng)車

文章闡述了關(guān)于小米電動(dòng)車su7圖片大全，以及小米e70電動(dòng)車的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級(jí)
• 2、一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部
• 3、堪稱“流量王”!小米SU7頻登熱搜,如何定價(jià)才是關(guān)鍵?
• 4、簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì),小米SU7內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖來了,猜猜會(huì)定什么價(jià)?
• 5、新車|小米SU7實(shí)車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價(jià)30萬元

小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級(jí)

易車訊 11月15日，我們從工信部網(wǎng)站獲得了一組小米汽車首款車型申報(bào)圖，新車定位C級(jí)豪華轎車，或定名為SU7。據(jù)了解，小米首款車型將推出多個(gè)版本，分為SUPro、Max三種版本。小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍此前表示，小米汽車首款車型將于2024年上半年正式上市。

月15日，第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，兩款小米牌純電動(dòng)轎車“SU7 Max”和“SU7 Pro”現(xiàn)身其中。大家好奇許久的小米汽車代工廠也有了結(jié)果，這兩款車型的申報(bào)企業(yè)名稱為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司，即用的北汽造車資質(zhì)。

小米汽車推出的首款車型定位C級(jí)車（中大型車），命名為“SU7”，會(huì)有Max、Pro等不同版本，由于小米汽車沒有造車資質(zhì)，只能由有造車資質(zhì)的車企代工，而小米汽車選擇了北京越野代工，它是北汽集團(tuán)的越野車公司，就是推出BJ40、BJ60的車企。

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

操控特性方面，小米SU7具備7米的轉(zhuǎn)彎半徑與33米的100-0千米/小時(shí)制動(dòng)距離。充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101千瓦時(shí)的寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800千米；充電維度，小米SU7 Max支持有800伏超級(jí)快充；可實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充200千米續(xù)航、15分鐘補(bǔ)充510千米續(xù)航。

一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，也無需對(duì)于算力過度精打細(xì)算。

發(fā)布會(huì)上還有一段小米SU7在晚高峰路試的***，搭載的輔助駕駛系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)紅綠燈路口轉(zhuǎn)彎。從***中可以看出車輛對(duì)周邊的環(huán)境判斷較為準(zhǔn)確，循跡性也不錯(cuò)。目前國(guó)內(nèi)對(duì)于輔助駕駛級(jí)別規(guī)范比較嚴(yán)苛，雖然這套輔助駕駛系統(tǒng)只定級(jí)為L(zhǎng)2，但實(shí)際展示出的功能已經(jīng)超過了普通L2級(jí)的水平。

首先，從小米SU7的動(dòng)力系統(tǒng)來看，該車搭載了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這意味著它完全依靠電池提供的電能來驅(qū)動(dòng)，不含有傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的設(shè)計(jì)使小米SU7在行駛過程中零排放，對(duì)環(huán)保有著積極作用，并且還能為用戶節(jié)省燃油費(fèi)用。其次，小米作為科技領(lǐng)域的巨頭，近年來在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投入不斷加大。

另一個(gè)是小米SU7在中控屏下方、前排中央扶手以及前排頭枕后方都預(yù)留了硬件生態(tài)拓展接口，并開放給第三方，以后在這些接口上安裝不同的硬件，可以實(shí)現(xiàn)不同功能的拓展。這一點(diǎn)以前未在汽車上出現(xiàn)過，算是小米SU7智能座艙的一大創(chuàng)新點(diǎn)。

進(jìn)深達(dá)到1136mm，放下后排，更可達(dá)到1959mm。1小米SU7 的前備箱容積更是達(dá)到了105L，中國(guó)市場(chǎng)純電轎車?yán)镒畲?。其?shí)，前備箱的用處很多，可以放下整套釣魚裝備，也方便放食品外賣或者活魚等，避免和乘員艙串味。

堪稱“流量王”!小米SU7頻登熱搜,如何定價(jià)才是關(guān)鍵?

1、所以，19萬是玩笑價(jià)格的話，說明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價(jià)格比智界S7都高。那么，如果定價(jià)超過25萬，小米SU7憑借什么優(yōu)勢(shì)來和極氪00智界S7搶市場(chǎng)呢？大家真的愿意為小米SU7的性能和生態(tài)買單嗎？評(píng)論區(qū)談一下你的看法吧。

2、最近市面上還有小道消息說，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)可能是26萬起，高配版則要36萬元起。而且這個(gè)價(jià)格還比去年下調(diào)了3萬至5萬元。不過小米官方很快就出來辟謠了：“這些價(jià)格都是瞎猜的，我們還沒公布最終價(jià)格呢！大家別急，等正式發(fā)布時(shí)就知道了。

3、小米SU7的定價(jià)，對(duì)小米而言的確是個(gè)大難題。價(jià)格定得太低，雖可能有銷量，但虧本甩賣，肯定不太現(xiàn)實(shí)；價(jià)格定得太高，同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多，用戶肯定會(huì)選擇性價(jià)比更高的產(chǎn)品，銷量又會(huì)成為問題。

4、手握電標(biāo)的朋友，你們的新朋友，年后可以交往了！沒錯(cuò)就是小米SU7。這臺(tái)車自發(fā)布起就備受關(guān)注，一方面是價(jià)格至今是個(gè)謎團(tuán)，另一方面就是它的配置據(jù)說挺厲害！甚至幾次登上熱搜榜。前幾天我們也是預(yù)測(cè)了小米SU7的價(jià)格，如果真的能夠賣到30萬以內(nèi)起步，那應(yīng)該愿意為其消費(fèi)的買家會(huì)不少。

5、一是小米汽車沒有憑空堆出來的周邊，每一個(gè)物件都能對(duì)應(yīng)到車?yán)锏脑O(shè)計(jì)。以多功能強(qiáng)光手電筒為例，SU7就設(shè)計(jì)了手電筒的收納槽。除此，小米SU7還有傘槽的設(shè)計(jì)，甚至設(shè)計(jì)了可以放置14寸筆記本電腦的超大手套箱。

簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì),小米SU7內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖來了,猜猜會(huì)定什么價(jià)?

近日，小米汽車發(fā)布旗下首款車型SU7內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖，展示了新車內(nèi)部布局和部分細(xì)節(jié)。從這張俯瞰設(shè)計(jì)圖來看，小米SU7中控臺(tái)將***用簡(jiǎn)潔環(huán)抱式設(shè)計(jì)，前艙部分舍棄了時(shí)下流行的多屏設(shè)計(jì)，只配備一塊11英寸的3K中控屏，并且會(huì)配56寸的HUD抬頭顯示，另外選用視覺上更輕量化的一體式運(yùn)動(dòng)座椅。

所以我們認(rèn)為，在3月28日上市當(dāng)天，小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬元以上，為了拔高形象，頂配車型售價(jià)可能會(huì)上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下：99萬-399萬，可能是小米SU7最終的定價(jià)。

空間方面，此前傳出小米SU7后排空間不足的爭(zhēng)議，其實(shí)光從圖片看不出來。小米總裁盧偉冰在微博上回應(yīng)，“小米SU7很寬敞”，隨后又發(fā)布了***力證小米SU7后排空間很足。

有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起，高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。

種種主客觀原因，都暗示著小米SU7應(yīng)該要在20萬元以下定一個(gè)驚喜價(jià)格。但是，華為一舉在高端市場(chǎng)成名和小米手機(jī)多年沖擊高端失利的教訓(xùn)，汽車自主品牌這么多年一直努力向上突破的事實(shí)，都在提醒著小米，從高端往低端打容易，從低端向高端突破難。

新車|小米SU7實(shí)車酷似Taycan,網(wǎng)傳定價(jià)30萬元

1、他在微博中表示，小米SU7的目標(biāo)是成為50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車，提供最好的主駕體驗(yàn)。這一宣言引起了外媒的關(guān)注，其中《Carscoops》報(bào)道小米SU7的電動(dòng)轎車價(jià)格將低于50萬元，與蔚來ET7價(jià)格相當(dāng)，遠(yuǎn)低于進(jìn)口保時(shí)捷Taycan。小米將于本周四公布SU7的定價(jià)并開始接受訂單。

2、小米的首款車到底能不能成呢？在我看來，它有三個(gè)通向成功的優(yōu)勢(shì)，也有三個(gè)阻擋它前行的挑戰(zhàn)。第一個(gè)優(yōu)勢(shì)，小米SU7已經(jīng)初步構(gòu)建起了降維打擊的能力。這種降維打擊體現(xiàn)在兩方面，一是設(shè)計(jì)的降維打擊，盡管小米SU7的外形設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想起保時(shí)捷Taycan。但拿來主義，是小米成功的底層邏輯之一。

3、月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會(huì)正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

4、而不久前工信部官方網(wǎng)站公布了第377批車型的申報(bào)信息，而這其中就有小米汽車，該車命名小米汽車SU7。在申報(bào)信息中，新車外觀上***用一體式大燈組，車身整體***用了轎跑樣式的車身，其輪廓被網(wǎng)友戲稱為“小Taycan”；車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為9***/1963 /1440mm，軸距3000mm。

5、恐怕難以讓消費(fèi)者接受。問題來了，你覺得小米SU7會(huì)定價(jià)多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。【本文來自易車號(hào)作者孔明說車，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

6、此外，像是小鵬P7i、比亞迪漢EV等則是以口碑占據(jù)市場(chǎng)地位，比亞迪還***在今年上半年推出新款海豹EV，此外，智能車“卷王”智己的L6已經(jīng)上了新車目錄，距離上市也不遠(yuǎn)了。

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