除了硬件上的亮點,小米汽車SU7在智能化方面也走在了行業(yè)前列。它配備了最新的小米車載系統(tǒng),支持語音控制、自動泊車、遠(yuǎn)程監(jiān)控等多項功能。這些智能化的設(shè)計不僅提升了駕駛的便捷性,也在一定程度上提高了行車安全。
內(nèi)飾方面,小米SU7***用環(huán)繞式座艙設(shè)計,方向盤的造型比較精美,看著運動感不錯。科技方面,該車提供了1英寸可翻轉(zhuǎn)式中控屏和11英寸懸浮式中控屏(頂配車型配有56英寸AR-HUD抬頭顯示),并搭載了高通驍***295車規(guī)級芯片。
在不放倒后排座椅靠背的情況下,SU7后備箱可以容納1個28英寸行李箱+2個20英寸行李箱+2個背包,基本可以滿足兩三個人出門游玩的行李裝載需求。進(jìn)深達(dá)到1136mm,放下后排,更可達(dá)到1959mm。1小米SU7 的前備箱容積更是達(dá)到了105L,中國市場純電轎車?yán)镒畲蟆?/p>
半隱藏式的門把手不僅減小了風(fēng)阻,還提升了整體感。尾部方面,新車***用了時下流行的貫穿式尾燈組,被稱為“光環(huán)尾燈”,具備極高的辨識度。此外,新車還配備了可升降式的電動后擾流板,進(jìn)一步提升了整車的運動氛圍。這些設(shè)計元素不僅使小米SU7在外觀上獨具特色,也提升了其整體的美感。
當(dāng)然,要說小米汽車營銷的大頭,還得是雷軍,在小米SU7發(fā)布后,雷軍就通過在各大社交平臺的發(fā)言,讓品牌和產(chǎn)品價值都得到了積極且廣泛的傳播。 而最近在微博上,通過廣大網(wǎng)友的牽線,雷軍和張頌文還產(chǎn)生了交流,這讓小米SU7再次獲得熱搜,這潑天的流量,小米汽車真的是一抓一個準(zhǔn)。
比如小米SU7的設(shè)計的槽點在于和保時捷有神似之處,比例和輪廓的確跟Taycan有點像。定位C級豪華科技轎車,但后排空間卻很轎跑,跟定位B級的P7 或者 ET5 沒有本質(zhì)區(qū)別。又如,小米SU7的低配車型其實沒有800V,只有400V,這可能是為了壓低入手門檻的不得已而為之。
沒錯,從2023年12月28日首次亮相,到昨天(3月12日)宣布將于2024年3月28日正式上市,小米汽車旗下首款產(chǎn)品——SU7的這兩個多月始終是在無數(shù)關(guān)乎價格的“猜測”和產(chǎn)品的“爭議”中艱難前行。
老封表示:也不能把雷軍在發(fā)布會上的話全當(dāng)玩笑,一方面他確實是Model S最早的一批中國用戶,另一方面小米SU7的外觀神似保時捷Taycan--作為一個致力于成為全球前5的車企,如果連外觀都沒有獨立設(shè)計語言,有點說不過去。關(guān)鍵還在于:SU7是一輛轎車。
小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了,內(nèi)飾加入大量的實體按鍵,這一點非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng),并配備有驍***295芯片,可實現(xiàn)五屏聯(lián)動功能(后排***Pad)。
在小米SU7車上,小米做到了「人車家全生態(tài)」的一個閉環(huán),不僅是操作邏輯與手機(jī)、平板保持一致,同時還模糊了手機(jī)與車機(jī)的界限,將兩者的內(nèi)容銜接,做到更加順暢與絲滑。不僅如此,車內(nèi)也一樣支持無線Carplay、Airplay等等功能,沒錯,哪怕是iPhone,也一樣可以在SU7上用,這格局不就上來了。
1、小米su7后視鏡的加熱功能通常是與車輛的電氣系統(tǒng)集成的。駕駛者可以通過車內(nèi)的控制按鈕或觸摸屏來操作這一功能。一旦激活,加熱元件會在幾分鐘內(nèi)達(dá)到工作溫度,開始清除后視鏡上的霧氣或霜凍。這一過程通常是自動的,不需要駕駛者進(jìn)行額外的操作。
2、小米su7后視鏡在雨天確實可以開啟加熱功能。這一功能的設(shè)計初衷就是為了應(yīng)對惡劣的天氣條件,如雨天、霧天等,確保駕駛者的視線不受阻礙,從而提高行車安全性。后視鏡加熱功能在雨天尤為重要。雨水滴落在后視鏡上,往往會形成水漬,嚴(yán)重影響駕駛者的后方視野。
3、后視鏡加熱開啟方法:通過中控屏下方控制欄可進(jìn)入空調(diào)控制界面,點擊「后風(fēng)擋加熱/外后視鏡加熱功能」圖標(biāo)即可打開相關(guān)功能;或直接呼喚“小愛同學(xué)”下達(dá)指令,也可開啟外后視鏡加熱功能。
1、小米SU7推出之后應(yīng)該能得到不少小米用戶的支持,未來新車面臨的競爭對手包括智界S吉利***E極氪00阿維塔1小鵬P7i等車型,小米SU7能取得怎樣的市場表現(xiàn),還需要看最終定價如何?!颈疚膩碜砸总囂栕髡咧沁x車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。
2、年第19周,即5月6日至5月12日,20萬元至30萬元純電轎車銷量排名分別為:極氪001(2933輛)、比亞迪漢EV(2137輛)、蔚來ET5(1523輛)、寶馬i3(1404輛)、特斯拉Model 3(1311輛)、小米SU7(1105輛)、極氪007(873輛)、小鵬P7i(361輛)、大眾ID7(166輛)。
3、根據(jù)規(guī)劃,小米SU7將于2024年上半年上市,新車上市后也將面對包括智界S吉利***E極氪00阿維塔1小鵬P7i等競爭對手,競爭壓力可不小,至于小米SU7后續(xù)市場表現(xiàn)如何,最重要的還是要看怎樣定價了,畢竟該細(xì)分市場已經(jīng)卷成了紅海。
4、加上保險等等費用,不到21萬就可以落地一臺面面俱到的中大型豪華純電轎車,確實很讓人心動??赡芎芏嗳藭J(rèn)為我在一頓亂夸,其實并沒有,L6的硬件所對應(yīng)的價格就是這么具有吸引力。入門級車型就很值得買 L6的橫空出世,直接讓價格相似的小鵬P7i和小米SU7很難受。
5、輪轂***用傳統(tǒng)的五幅樣式,并帶有低風(fēng)阻元素,展車的輪胎規(guī)格為235/45 R19,品牌為國產(chǎn)萬力。車尾造型比較簡潔,貫穿式燈帶毫不意外的出現(xiàn),整體輪廓有點類似小鵬P7的觀感。頂配車型配備了電動擾流板,進(jìn)一步渲染運動氣氛,其他配置車型可以選裝這個功能。
1、但從造型上來看,小米SU7還是比較亮眼的,前引擎蓋***用了酷似法拉利的外懸式鯊魚雙髻式設(shè)計。同時車身前臉***用封閉式造型,搭配銳利的LED前燈組,整體造型既簡約同時也富有辨識度。小米SU7的側(cè)面***用溜背式車身,半隱藏式的門把手和無邊框的后視鏡,既彰顯了自己的潮流感同時也強(qiáng)調(diào)了自己的運動基因。
2、月28日,在小米技術(shù)發(fā)布會上,各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的,還有小米經(jīng)過長時間研發(fā)、打磨的各項亮點技術(shù),咱們直接開始上干貨。首先是小米自研的超級電機(jī),分為HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三個型號。V6最大功率299馬力,峰值扭矩400N·m,***用400V架構(gòu)。
3、月28日,小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會,小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”,外觀設(shè)計、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。同時也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙,從底層核心技術(shù)開始,重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。
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