小米su7尾翼a7-小米su7尾翼圖片

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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、對(duì)決升級(jí)!小米SU7與銀河E8全面PK,誰(shuí)能更勝一籌?
• 2、小米SU7正式發(fā)布,售價(jià)或不會(huì)低于30萬(wàn)元?
• 3、小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?
• 4、4月交付7058臺(tái),一個(gè)門(mén)外漢造車(chē),小米SU7的質(zhì)量行嗎

對(duì)決升級(jí)!小米SU7與***E8全面PK,誰(shuí)能更勝一籌?

1、經(jīng)過(guò)多方面的深入對(duì)***析，我們發(fā)現(xiàn)小米SU7與***E8各有千秋，難分伯仲。在相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)，小米SU7在儲(chǔ)物空間、動(dòng)力性能以及續(xù)航里程等方面略勝一籌，而***E8則在智能駕駛技術(shù)上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。這場(chǎng)7與8之間的爭(zhēng)斗似乎陷入了膠著狀態(tài)，究竟該如何抉擇，確實(shí)讓人犯難。

2、說(shuō)人話，那就是差值更小的***E8，用戶會(huì)感覺(jué)“儀表顯示能跑100km就是100km，很實(shí)”；而差值更大的小米SU7，用戶會(huì)感覺(jué)“儀表顯示100km但我實(shí)際上跑不到，有點(diǎn)虛”。這也正好對(duì)應(yīng)了***E8能夠做到“反向虛標(biāo)”的突出表現(xiàn)。這樣來(lái)看，電控水平方面，小米SU7還是要略遜***E8一籌。

3、先說(shuō)大家很關(guān)心的尺寸和空間，小米SU7的長(zhǎng)寬高分別為49***/1963/1455mm，而***E8更勝一籌，為5010/1920/1465mm，它們?cè)?0萬(wàn)級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，不分油電，都屬于妥妥的“大塊頭”。 大尺寸就意味著大空間，尤其***E8還得益于內(nèi)部空間的極致優(yōu)化，其后排不論腿部空間還是頭部空間比起小米SU7更顯寬敞，長(zhǎng)途乘坐不用擔(dān)心疲憊。

4、現(xiàn)在小米SU7的熱度是很高，這款車(chē)的實(shí)力也不俗。但小米SU7初來(lái)乍到，也面對(duì)著很多強(qiáng)勁對(duì)手，哪吒S、***E極氪007都有著不亞于小米SU7的實(shí)力和體驗(yàn)。尤其是還提供增程版的哪吒S，不僅能勝任更多場(chǎng)景出行需求，性價(jià)比還最高，值得大家多去看看，多多體驗(yàn)。

5、E8發(fā)布之初對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，而最終令人咋舌的定價(jià)直接下探20萬(wàn)級(jí)新能源車(chē)市場(chǎng)，遠(yuǎn)低于比亞迪漢和特斯拉Model 3起售價(jià)，同時(shí)也避開(kāi)了與兄弟品牌極氪、領(lǐng)克等競(jìng)爭(zhēng)過(guò)大。這樣快準(zhǔn)狠的打法無(wú)疑夯實(shí)了***「攪局者」的稱號(hào)。

小米SU7正式發(fā)布,售價(jià)或不會(huì)低于30萬(wàn)元?

那么我們可以大致推論一下，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版，應(yīng)該是一個(gè)工藝水平、功能配置上超過(guò)特斯拉Model 3，并且價(jià)格也有可能貴過(guò)它的產(chǎn)品。也就符合我們一直猜測(cè)的，SU7應(yīng)該起步售價(jià)在25萬(wàn)元上下。

為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。值得關(guān)注的是，全國(guó)29個(gè)城市的59家小米門(mén)店已于3月25日提前開(kāi)放試駕體驗(yàn)，如北京、上海、廣州、深圳等，包括武漢、杭州在內(nèi)的多個(gè)城市也在其中。發(fā)布會(huì)后，小米SU7將進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段，隨后在全國(guó)范圍內(nèi)全面展開(kāi)銷(xiāo)售活動(dòng)，讓我們共同期待這款高性能新能源車(chē)型的上市盛況。

對(duì)于之前網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于小米SU7價(jià)格的猜測(cè)，其實(shí)9萬(wàn)元在我看來(lái)原本也就不切實(shí)際，而對(duì)于網(wǎng)友最為期待的19萬(wàn)元，雷軍也同樣做出了“否定”，雷軍表示“目前市面上具有同樣性能和配置的車(chē)型，售價(jià)均保持40萬(wàn)以上，我們要尊重科技的價(jià)值”。因此網(wǎng)友猜測(cè)，小米SU7售價(jià)大概率會(huì)在22-30萬(wàn)元區(qū)間。

小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?

首度搭載小米超級(jí)電機(jī)V6和V6s，轉(zhuǎn)速驚人，高達(dá)21000轉(zhuǎn)，配合小米自主研發(fā)的800V碳化硅高壓平臺(tái)，最高電壓可達(dá)871V，實(shí)現(xiàn)78秒的零百加速，極限速度更是高達(dá)265km/h，性能表現(xiàn)強(qiáng)勁無(wú)比。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小米汽車(chē)將揭曉小米SU7的定價(jià)信息。

例如，通過(guò)小米的智能家居系統(tǒng)，用戶可以在車(chē)內(nèi)遠(yuǎn)程控制家中的智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能家居與智能出行的完美結(jié)合。動(dòng)力部分，小米SU7雙電機(jī)版車(chē)型最大功率為673馬力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速時(shí)間78秒，配備容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。

動(dòng)力方面，小米SU7***用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時(shí)間78秒，最高時(shí)速可達(dá)265km/h。電池方面，新車(chē)搭載寧德時(shí)代提供的101kWh三元鋰電池包，***用800V高電壓平臺(tái)，最大續(xù)航800km。充電方面5分鐘可增加續(xù)航220km，15分鐘可增加510km。

4月交付7058臺(tái),一個(gè)門(mén)外漢造車(chē),小米SU7的質(zhì)量行嗎

1、小米SU7在4月份成功交付量達(dá)7058臺(tái)，累計(jì)鎖單達(dá)88063臺(tái)。雖然有陸續(xù)的交付，但是車(chē)友們還在為交付排單發(fā)愁。由于供不應(yīng)求，大量訂單和一期工廠產(chǎn)能限制。集團(tuán)表示，小米SU7的最短交付時(shí)間預(yù)計(jì)為27周，即大約7個(gè)月。這時(shí)間著實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)。

2、首先是因?yàn)樾∶譙U7作為一款運(yùn)動(dòng)取向的C級(jí)純電轎車(chē)，能夠?qū)崿F(xiàn)單月7000輛，這幾乎是只有小鵬P7在最開(kāi)始上市的時(shí)候才達(dá)到過(guò)的成績(jī)，后面中國(guó)品牌的運(yùn)動(dòng)純電車(chē)型銷(xiāo)量大多都一塌糊涂。其次是小米汽車(chē)第一個(gè)月能夠交付的渠道僅有50多家，這個(gè)交付效率也是相當(dāng)能打的。

3、首先來(lái)看看小米汽車(chē)，5月1日，小米汽車(chē)對(duì)外公布了小米SU7的亮眼銷(xiāo)售成績(jī)。自4月3日首次交付以來(lái)，僅一個(gè)月的時(shí)間就交付了7058輛新車(chē)，可以說(shuō)對(duì)于一個(gè)全新的品牌，首款車(chē)型首月就有將近1萬(wàn)臺(tái)的交付量，這一成績(jī)應(yīng)該說(shuō)很出乎行業(yè)預(yù)期。

4、小米SU7的4月交付量達(dá)到7058輛，累計(jì)鎖單量達(dá)到88063輛。小米SU7自上市以來(lái)一直處在流量中心，甚至雷軍與車(chē)圈大佬的互動(dòng)也能成為熱議的話題。目前，小米汽車(chē)正全力擴(kuò)充產(chǎn)能、加速交付，確保完成今年交付10萬(wàn)輛的任務(wù)。據(jù)悉，小米SU7 5月底將交付Pro版，6月預(yù)計(jì)交付將突破1萬(wàn)輛。

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