小米汽車(chē)會(huì)做SUV嗎-小米 汽車(chē) 知乎

今天給大家分享小米汽車(chē)會(huì)做SUV嗎，其中也會(huì)對(duì)小米 汽車(chē) 知乎的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米造車(chē)渡過(guò)尷尬期
• 2、雷軍表示小米首款車(chē)將為轎車(chē)或SUV,小米造的SUV會(huì)出圈嗎?
• 3、比亞迪領(lǐng)頭、友商排隊(duì)降價(jià),尚未定價(jià)的小米SU7能否破局?

小米造車(chē)渡過(guò)尷尬期

1、而且小米的產(chǎn)品還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)，就是價(jià)格比較便宜，雖然被稱(chēng)為***絲產(chǎn)品，但是這并不影響小米收獲了一***的顧客。但是車(chē)子，畢竟是個(gè)大件，人們?cè)谌胧值臅r(shí)候肯定會(huì)慎重考慮，但是小米卻沒(méi)有造車(chē)的基礎(chǔ)。造車(chē)需要大量的投入。除了金錢(qián)的支持之外，小米造車(chē)肯定還需要大量技術(shù)的投入。

2、值得注意的是，盡管長(zhǎng)城對(duì)合作表示了開(kāi)放態(tài)度，但市場(chǎng)上的一個(gè)小插曲引起關(guān)注。有人發(fā)現(xiàn)，小米汽車(chē)的商標(biāo)已被紹興冀祥紡織品有限公司搶注，這無(wú)疑為小米的造車(chē)***增添了尷尬色彩。該商標(biāo)于21年3月申請(qǐng)，涵蓋運(yùn)輸工具和廣告銷(xiāo)售類(lèi)別。

3、很明顯，新能源汽車(chē)的智能系統(tǒng)與手機(jī)行業(yè)的制造技術(shù)有密切的關(guān)聯(lián)。且隨著政策的扶持和發(fā)展，新能源汽車(chē)未來(lái)的應(yīng)用前景和發(fā)展方向也具有諸多的潛力。電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)最大的不同就是摒棄了燃油操作的相關(guān)系統(tǒng)，而更大限度的在車(chē)上安裝眾多的電子設(shè)備甚至智能系統(tǒng)。

雷軍表示小米首款車(chē)將為轎車(chē)或SUV,小米造的SUV會(huì)出圈嗎?

1、年末，小米首款汽車(chē)“小米SU7”亮相小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍強(qiáng)調(diào)小米汽車(chē)在技術(shù)上的領(lǐng)先和高端，并不惜以“最先進(jìn)”“最完整”“最嚴(yán)苛”“最核心”等形容詞來(lái)修飾對(duì)小米SU7的重視和喜歡。 小米擁有過(guò)很多標(biāo)簽，比如“性?xún)r(jià)比”“年輕”“平民”等。

2、雷軍透露，小米汽車(chē)將***用高端定位，其技術(shù)水平足以比肩保時(shí)捷，超越特斯拉。外界對(duì)這一說(shuō)法的可信度有所懷疑，尤其是在缺乏造車(chē)背景的情況下。 小米汽車(chē)在技術(shù)上的一些數(shù)據(jù)給人留下了深刻印象。

3、小米汽車(chē)叫SU7，因?yàn)镾U是Speed Ultra縮寫(xiě)，“蘇七”就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。小米汽車(chē)于2023年12月28日召開(kāi)首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雖說(shuō)發(fā)布會(huì)以技術(shù)為主，但首款車(chē)型也有望正式亮相。小米首款車(chē)型的命名為小米汽車(chē)SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra（超級(jí)速度）縮寫(xiě)。

比亞迪領(lǐng)頭、友商排隊(duì)降價(jià),尚未定價(jià)的小米SU7能否破局?

年3月30日，小米集團(tuán)CEO雷軍站在發(fā)布會(huì)講臺(tái)上公布了自己的「人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目」——小米汽車(chē)。 如今，三年之期已到，小米汽車(chē)「龍王歸來(lái)」。雷軍在微博宣布，將于3月28日發(fā)布小米SU7。

從價(jià)格方面來(lái)看，雷軍在發(fā)言中提到，小米SU7的定價(jià)確實(shí)有些壓力，希望消費(fèi)者能理解。這主要是因?yàn)樾∶譙U7作為新品牌的首款車(chē)型，其***購(gòu)成本和市場(chǎng)推廣成本都相對(duì)較高。但是，雷軍也表示會(huì)確保消費(fèi)者感到物超所值。這意味著小米可能會(huì)在某些方面通過(guò)提升產(chǎn)品價(jià)值來(lái)彌補(bǔ)價(jià)格上的劣勢(shì)。

智能化成助力主要條件 小米 SU7 對(duì)比比亞迪漢 EV，最大的優(yōu)勢(shì)可能就是智能駕駛技術(shù)。例如華為旗下的問(wèn)界，依靠自家技術(shù)，輔助駕駛等配置升級(jí)速度飛快。小米作為一家具有強(qiáng)大科技實(shí)力的公司，可能會(huì)在智能駕駛技術(shù)方面投入更多的研發(fā)力量，為小米 SU7 配備更先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)。

這下就是甭管小米SU7定價(jià)多少錢(qián)，到處都有吉利和其他家的競(jìng)品堵著，更何況還有個(gè)十分不講武德的比亞迪來(lái)了一出價(jià)格戰(zhàn)，所以才有收手吧雷軍，外面全是吉利這么一出。對(duì)于小米遲遲不公布SU7售價(jià)，我想應(yīng)該是因?yàn)槊媾R著騎虎難下的局面：由于極氪001在前期已經(jīng)積累了一定規(guī)模優(yōu)勢(shì)，成本可以有效攤薄。

所以現(xiàn)在小米su7已經(jīng)是身不由己了，就算剛開(kāi)始是想定在30萬(wàn)級(jí)別左右，現(xiàn)在只要一對(duì)比國(guó)產(chǎn)領(lǐng)域的其他同級(jí)別對(duì)手，確實(shí)沒(méi)什么底氣。要想打響第1炮，定價(jià)就必須要克制，尤其是已經(jīng)確定配置的所謂標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，只是400伏平臺(tái)，而且***用了容量并不算很大的磷酸鐵鋰電池，單電機(jī)299馬力。

在發(fā)布會(huì)前夕，關(guān)于小米SU7的價(jià)格傳聞不斷，但小米方面一直對(duì)此予以否認(rèn)，并強(qiáng)調(diào)最終價(jià)格尚未敲定。然而，雷軍在昨晚的發(fā)布會(huì)上透露，小米SU7的價(jià)格實(shí)際上是在3月27日晚上才最終確定的?！拔覀冏蛱欤?月27日）7點(diǎn)開(kāi)始討論，討論到了8點(diǎn)就決定了，只用了一個(gè)小時(shí)。”雷軍表示。

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