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為此,吉利在近段時間接連發(fā)布了多款轎車,只為在高中低三個價位全面狙擊小米SU7。首先就是吉利***E8,作為吉利***系列首款純電產(chǎn)品,吉利***E8在2024年年初上市,共推出5款車型,售價區(qū)間為158萬-288萬元。
畢竟這款小米su7外觀顏值確實很能打,風(fēng)格看起來結(jié)合了跑車元素,尾部還有只適用升降尾翼。更何況尺寸定位也不小,車身總長度49***mm,軸距3000mm,是標(biāo)準(zhǔn)的中大型C級車空間。
此外,小米SU7還配備了激光雷達(dá)、空氣懸架、電動尾翼等高端配置。
車型回顧 官方表示,小米SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車,將提供海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三款車身顏色供選擇。外觀細(xì)節(jié)方面,新車大燈設(shè)計汲取自大自然的靈感,車燈以水滴的流暢美感為設(shè)計核心,官方稱之為“水滴大燈”。
即便是蘋果手機用戶,也同樣能夠獲得出色的使用體驗。科技跨越體現(xiàn)人車合一 在雷軍看來,“科技跨越,人車合一”,是智能電動汽車的終極境界。而定位為“C級高性能,生態(tài)科技轎車“的小米SU7,就是為實現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。
年12月28日,小米汽車來了。創(chuàng)始人雷軍對外公布了小米汽車的五大自研核心技術(shù)。這五大核心技術(shù)包括電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙。
易車訊 根據(jù)路透社的報道稱,小米已經(jīng)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。小米集團總裁盧偉冰曾在今年5月表示,小米汽車將于2024年上半年正式上市。知情人士透露稱,國家發(fā)改委本月早些時候已批準(zhǔn)小米公司生產(chǎn)電動汽車。
至于性價比,按照國內(nèi)品牌的內(nèi)卷程度,想必也不會差到哪去。
一個個找不到答案的問題,拷問著這家小米生態(tài)鏈企業(yè),造車究竟是不是一個正確的決定?對小米生態(tài)“依附者”來說,汽車會給智米上一節(jié)什么課,雷軍會不會幫智米,智米造車有沒有未來……現(xiàn)在看,一切都不明朗。
兩個產(chǎn)業(yè)之間沒有門檻嗎?今天,疆哥就為大家跟進一下小米汽車、蘋果汽車以及“鴿王”FF法拉第未來的最新進展。小米汽車 早在2021年,雷軍便宣布開展智能電動汽車項目,作為他的“最后一次創(chuàng)業(yè)”。
雖然老話說得好:隔行不取利。言下之意就是別老惦記著別人的飯碗,把自己的一碗飯吃好就可以了。那么跨界來造車的小米表現(xiàn)究竟如何呢?我的評價是:中規(guī)中矩。
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