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小米汽車su7誰生產(chǎn)的-小米汽車su7誰生產(chǎn)的好

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簡述信息一覽：

小米“抄越”保時(shí)捷,雷軍“吊打”馬斯克

德國豪車保時(shí)捷怎么也沒有想到，已經(jīng)反復(fù)被各路中國造車新勢力吊打了一整年的自己，圣誕節(jié)假期還得出來加班。 這一次，讓保時(shí)捷“被迫上鐘”的，是名中帶電又帶車，天命所歸、注定造車的雷軍。 在2023年僅剩三天時(shí)，雷軍終于召開了小米汽車真正意義上的第一場公開發(fā)布會。

雷軍花費(fèi)了長達(dá)3小時(shí)的時(shí)間，將小米汽車的核心技術(shù)以及首款車型SU7的各方面參數(shù)詳盡地展現(xiàn)出來。由于首款產(chǎn)品是純電動轎車，雷軍將產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)與特斯拉Model S、保時(shí)捷Taycan直接對標(biāo)，“遙遙領(lǐng)先”的數(shù)據(jù)以及小米擅長的智能化表現(xiàn)，確實(shí)讓小米汽車獲得了不少熱度。

小米汽車su7誰生產(chǎn)的-小米汽車su7誰生產(chǎn)的好
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會，雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價(jià)格，但含金量依舊很高。整個(gè)發(fā)布會，雷軍多次提到全球第一，同級最好，尤其28次提到保時(shí)捷，加上Taycan更是足足有40多次。

小米五大自研技術(shù)發(fā)布,SU7亮相,雷軍造車夢只差最后一步

小米自研 CTB 一體化電池技術(shù)、小米超級大壓鑄 Xiaomi HyperCasting、小米全棧自研智能駕駛技術(shù)Xiaomi Pilot以及小米智能座艙Xiaomi Smart Cabin的五大核心技術(shù)。這里面，我們也是挑重點(diǎn)，把大家感興趣的問題，做下解

月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車，官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)、智能座艙。

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月28日，小米集團(tuán)在京舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會，小米汽車首款作品——小米SU7也進(jìn)行了“預(yù)發(fā)布”，外觀設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、安全等細(xì)節(jié)首次公開亮相。同時(shí)也正式公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，從底層核心技術(shù)開始，重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧。

月28日下午，小米召開了“小米汽車技術(shù)發(fā)布會”，本次發(fā)布會上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術(shù)，同時(shí)還預(yù)發(fā)布了首款車型小米SU7。

發(fā)布會上，小米汽車共推出了5項(xiàng)核心技術(shù)，包括超級電機(jī)、自研CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)和智能座艙。 外觀設(shè)計(jì)上，小米SU7***用了海灣藍(lán)車身，配備了三角形前大燈和獨(dú)特的“米”字形LED燈組，營造出強(qiáng)烈的品牌識別度。 車身側(cè)面線條流暢，呈現(xiàn)出典型的轎跑風(fēng)格。

中國汽車市場并不在意是否多一個(gè)造車的小米，但中國的消費(fèi)者一定在期待即將進(jìn)入的小米能夠像整頓家電市場一樣承擔(dān)起整頓電動汽車市場的重任。2023年12月28日，北京，小米汽車技術(shù)發(fā)布會舉行，小米SU7亮相，定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”，它也是小米汽車五大自研核心技術(shù)成功落地的開篇之作。

小米SU7定檔!駕駛體驗(yàn)、車機(jī)操作和價(jià)格都曝光了……

按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價(jià)格不會特別便宜，小通預(yù)測高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。 近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購置價(jià)，高配版價(jià)格為361400元，低配版為261400元，與小通預(yù)測的價(jià)格相差不大，但真實(shí)度存疑，大概率是假的。

頂配價(jià)格為314萬元。外界據(jù)此推測，小米SU7系列的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該會在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對其進(jìn)行了辟謠，稱買保險(xiǎn)乃為內(nèi)部測試中的一個(gè)環(huán)節(jié)，此價(jià)格不具有參考性。

N點(diǎn)評：等了許久，終于等到了3月28日的定檔，小米SU7的發(fā)布節(jié)奏，可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時(shí)，在3月28日，小米SU7發(fā)布即交付。在發(fā)布會日期定檔之時(shí)，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍也在個(gè)人微博上表示：“這是小米汽車的三年之約，我相信小米SU7將會是你的首選”。

前不久有網(wǎng)友曝光了小米SU7頂配版的保單價(jià)格為314萬元，但這一價(jià)格并非最終售價(jià)，鑒于小米的品牌影響力和生態(tài)優(yōu)勢，小米SU7極有可能以一個(gè)有競爭力的價(jià)格上市。

小米汽車終于來了！新能源車雜談訊，3月12日，小米汽車官宣，小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開啟交付，包括北上廣深等在內(nèi)的全國29城、59家門店同步啟動預(yù)約，不知道售價(jià)是否符合你的預(yù)期？小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。

目前官方還沒有公布該車的上市信息和定價(jià)，對此消費(fèi)者也是各持己見，不過官方表示小米SU7的定價(jià)會高于消費(fèi)者的心理預(yù)期，也就是高于之前的預(yù)估價(jià)19萬。同時(shí)它也請廣大消費(fèi)者放心，小米SU7一定會給用戶帶來非凡的用車體驗(yàn)，接下來就要看官方怎么操作了，大家也可以盡情期待一番。

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