1、一些二手車商為了增加利潤,會建議購車者***用分期付款的方式購買,但這種情況并非常規(guī)操作。 在正常的交易中,二手車商的利潤范圍大致在3000到5000元之間,但這并不是每個交易都能保證的收益。在二手車市場的不同檔次中,如價值60萬元的車輛,經(jīng)6萬元回收后,車商的利潤大約在9萬元左右。
2、二手車商的車源渠道不同,對利潤的影響也是不同的。如果是普及型車,4萬元的車能夠賺取約3000元左右的利潤,因為這種車價格較高,但流通速度快,車商也能接受;如果是冷門車,差價可能超過一萬元。因為這種車風(fēng)險較大,車價會保持在低位。
3、首先是10萬以內(nèi)的低端家用型二手車,由于市場流通量大、價格便宜、流通速度快,車販子利潤一般最低,為3-5千之間。熱銷車型甚至只有2千的利潤,但車販子仍喜歡,因薄利多銷。第二種是15-25萬的車型,二手車販子掙超1萬元很正常,差價在8000以上,貸款返利3000多。
4、最后他告訴我們,像這樣的二手車商,至少能賺4000元。現(xiàn)代 伊蘭特 維修 我想大家都聽說過很多做二手車生意發(fā)家致富的故事,但大部分人應(yīng)該都沒想過它能有這么大的利潤。一輛2萬元左右的二手車,居然能有這么高的利潤。它難怪越來越多的人涉足二手車行業(yè)。
5、賣幾萬輛車,掙幾千塊錢,很正常。分期付款分期買車是一件很有意思的事情,也是每一個做二手車的人最希望看到的。比如一輛車賣5萬,你選擇首付8萬。剩下的32000分兩期交!現(xiàn)在,讓我為你算出這些費用。貸款公司收你8%的利息,32000分期24個月,不算多。你不接受?好吧,大哥。
1、以北京為例,二手車過戶費用最低為200元,最高為800元。具體而言,0L以下排量的車輛收費200元,0L-9L排量的車輛收費400元,0L-9L排量的車輛收費600元,0L及以上的車輛收費800元。需要注意的是,不同地區(qū)的過戶費和上牌費會有所差異,但波動不會太大。
2、萬的車過戶費是多少?根據(jù)車輛排量不同,過戶費用也不同。0L以下排量的車輛收費200元,0L-9L排量的車輛收費400元,0L-9L排量的車輛收費600元,0L及以上的車輛收費800元。二手車輛過戶的流程是什么?開據(jù)交易:需要繳納二手車交易稅。
3、以某款車為例,其過戶費的起始價為1400元,最低價為300元。在車輛的前15年內(nèi),過戶費每年平均下降的金額是(1400元-300元)÷15年≈75元。值得注意的是,車輛的前3年折舊率較高,因此每年的過戶費降低120元。所以,2002年的車型過戶費為:1400元-3年×120元=1040元。
1、二手車中間商能掙多少具體需要看是什么價位的二手車,一般來說5-10萬左右價位的二手車一般中間商利潤大體在3000-5000左右。
2、一般情況下,車販子利潤率有限,差不多是10%左右。也就是說,車主購買了10萬的車子,他就可以拿走1萬塊錢。這基本是行業(yè)最底線,一旦低于這個利潤率,車主在巧舌如簧,恐怕也講不掉價。計算方法也非常簡單,首先從權(quán)威的網(wǎng)站,找出車輛的折舊率,然后通過新車的價格,乘以折舊率,得到應(yīng)該收的價格。
3、委托經(jīng)營公司代辦費用一般在200元左右。車商保護(hù)好現(xiàn)場的同時注意車上的錢物。發(fā)生交通事故后,應(yīng)妥善保護(hù)好現(xiàn)場,在48小時內(nèi)向保險公司報案,如實陳述事故發(fā)生經(jīng)過,并提供保險單,待保險公司查勘人員到現(xiàn)場查勘,還需填寫《出險通知書》。如多方事故或涉及人傷、物損的事故還應(yīng)報警處理。
4、二手車的買賣方式其實還是比較簡潔的,利潤點也是比較清晰明了的,一般中端車或者是低端的二手車,利潤點也就是在10%左右。如果想要從事二手車買賣的話,那么在最開始的時候一定要有足夠的成本。
以雅閣為例,2010款的0L EX車型在車況良好的情況下,其二手價值在2-7萬元之間,這充分展示了雅閣的保值率。而2010款的凱美瑞240G豪華版,在10年后的二手價值在2-3萬元之間,其保值率甚至超過了通貨膨脹率,堪稱保值神器。在SUV市場,本田CR-V和RAV4榮放也表現(xiàn)出了較高的保值率。
長安逸動PLUS 指導(dǎo)價:29-39萬元 首年/三年保值率:696%/50.67 在國產(chǎn)轎車當(dāng)中,長安逸動也是當(dāng)之無愧的保值王,無論是市場保有量和民眾口碑都相當(dāng)深厚。對于10萬左右買入人生第一臺車的年輕人來說,它就是個非常不錯的選擇,尤其是第二代逸動改款后的逸動PLUS車型。
指導(dǎo)價:148-288萬元 五年保值率:544 和CR-V一樣,RAV4也是誕生日期較早的日系城市SUV,如今也已經(jīng)發(fā)展到第五代車型。豐田車在可靠性方面的口碑不用多說,而且RAV4這款車歷代以來都能夠兼顧乘坐空間和一定的通過性需求,實用性不用多說。
-5萬。根據(jù)查詢二手車相關(guān)資料得知,20萬的車開了10年,還能賣4-5萬。20萬的車開了10年要看這十年當(dāng)中,這個汽車的保養(yǎng)的怎么樣,有沒有出現(xiàn)過事故,有沒有大的問題,國產(chǎn)和合資車貶值的程度不一樣,合資車貶值比較慢。
稍微接觸過二手車的朋友都知道,國內(nèi)市場有一種奇怪的現(xiàn)象,那就是40萬的德系和20多萬的日系車,在過了十年以后,二手殘值基本能劃上等號,等值的日系車就更不用說了,比同級別的德系能貴上好幾萬。
如果你想買20萬左右的車,并且要求質(zhì)量穩(wěn)定省心省油,對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話,那就不用考慮了肯定是日系的那幾款B級車是最合的你的。想省油就買混動,比如凱美瑞雙擎或者是雅閣混動。
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