今天給大家分享小米su7與智界s7比較,其中也會對小米su7汽車多少錢的內(nèi)容是什么進行解釋。
不可或缺的殺手锏自然就是動力,小米這一塊也下功夫研發(fā),SU7上使用代號V6與6S兩顆電機,代號V8的電機轉(zhuǎn)速更是世界第一,只是要等到2025年才出來,不說也罷。
致敬歸致敬,實際上,小米SU7的參數(shù)還處處力壓保時捷Taycan Turbo一籌,比如說尺寸更大、續(xù)航更長、加速更快、最高時速更高、制動距離更短,這些在涉及電動車的關(guān)鍵指標(biāo)中,小米SU7全面勝出,更不用說是小米所擅長的軟件(智能駕駛等)。
值得一提的是,小米自主設(shè)計的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計,令小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。
1、官方風(fēng)阻系數(shù):0.199Cd 本以為低風(fēng)阻的車都不便宜,而吉利***E8的出現(xiàn),則是讓純電高品質(zhì)轎車的風(fēng)阻和價格實現(xiàn)了“雙管齊下”。作為吉利的高端產(chǎn)品序列***的旗艦產(chǎn)品。吉利***E8實現(xiàn)了親民價格與高品質(zhì)屬性的完美平衡。
騰勢N7是比亞迪高端品牌騰勢推出的一款中型SUV,新車可以看作是例行中期改款,主要針對一些細節(jié)和智能進行了優(yōu)化升級。諸如外觀方面,新款騰勢N7給到了全新的前臉,視覺效果更簡約運動,并且新增了全新的西子藍配色,尺寸方面和現(xiàn)款車型差距不大,長寬高分別為:4860/1935/1602mm,軸距為2940mm。
當(dāng)然了,個人猜測新款智界S7的到來,很可能是應(yīng)對小米SU7上市,在價格上進行及時調(diào)整。保時捷Macan EV 保時捷首款純電SUV來了。單從產(chǎn)品力來看,Macan EV談不上有多驚艷,三款大屏+AR-HUD,4秒級加速、800V架構(gòu)、空懸和后輪轉(zhuǎn)向,在國產(chǎn)新能源汽車面前已經(jīng)很常見了。
別克Electra E4就像是縮小版別克Electra E5,兩者造型很相似,好不好看見仁見智,至少相對以前的車型來說,別克Electra E4的設(shè)計是頗具開創(chuàng)性的,無論是扁平的大燈組、貫穿式尾燈,還有隱藏式門把手、雙擾流板等設(shè)計,都很好地提升了整車的時尚運動感。
1、月28日,小米宣布進軍電動汽車行業(yè)的第1003天,首款產(chǎn)品SU7揭開神秘面紗。雷軍稱,小米汽車要通過15年到20年的努力,成為全球前五的汽車廠商。
2、這是從網(wǎng)上找到的小米SU7的無偽實車街拍,有的網(wǎng)友說它看上去很像保時捷Taycan,后面我會對比保時捷Taycan來解讀一下小米SU7的外觀設(shè)計。我們先看一下它的尺寸、動力以及續(xù)航里程。根據(jù)申報信息來看,小米SU7的長度為49***毫米,寬度為1963毫米,高度為1440毫米,軸距為3000毫米,應(yīng)該是中大型轎車。
3、小米汽車首款車型SU7在12月28日正式亮相。關(guān)于售價,雷軍表示不會便宜,不會是99萬或199萬元。新車外觀具有邁凱倫+保時捷的風(fēng)格,但導(dǎo)風(fēng)口和前杠設(shè)計略顯保守。車身側(cè)面***用溜背設(shè)計,隱藏式門把手和簡約的外部后視鏡,車頂搭載激光雷達和攝像頭,智能化程度高。
4、動力方面,小米SU7將會提供普通版與Max版兩種動力供選擇。其中,普通版將會搭載最大功率299匹、峰值扭矩400?!っ椎碾姍C,零百加速時間為28秒,CLTC工況下的純電續(xù)航達668公里。而Max版本將會搭載前后雙電機系統(tǒng),最大功率673匹、峰值扭矩838?!っ祝惆偌铀贂r間為78秒,CLTC工況下續(xù)航為800公里。
按照雷軍之前的說法,小米SU7成本很高,價格不會特別便宜,小通預(yù)測高配版可能在35萬元左右,低配版則在25萬元左右。 近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購置價,高配版價格為361400元,低配版為261400元,與小通預(yù)測的價格相差不大,但真實度存疑,大概率是假的。
頂配價格為314萬元。外界據(jù)此推測,小米SU7系列的指導(dǎo)價應(yīng)該會在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對其進行了辟謠,稱買保險乃為內(nèi)部測試中的一個環(huán)節(jié),此價格不具有參考性。
N點評:等了許久,終于等到了3月28日的定檔,小米SU7的發(fā)布節(jié)奏,可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時,在3月28日,小米SU7發(fā)布即交付。在發(fā)布會日期定檔之時,小米集團創(chuàng)始人雷軍也在個人微博上表示:“這是小米汽車的三年之約,我相信小米SU7將會是你的首選”。
新能源轎車卷得很厲害!和極氪007一起引起市面關(guān)注的,有智界S吉利***E還有小米Su7。這幾款車型里,走運動范兒的,極氪00小米Su7和智界S7,但是,已經(jīng)上市了的極氪007和智界S7的銷量走勢已經(jīng)出現(xiàn)了分化。這也說明了極氪007它的設(shè)計以及定價策略是非常成功的。
作為全新產(chǎn)品,極氪007是極氪旗下推出的首款純電豪華轎車,它不僅科技化和智能化非常豐富,顏值也非常在線;而它的CLTC綜合續(xù)航最長可達870km。
如果你預(yù)算是一臺20萬+的純電動汽車,我良心建議你,不管買不買,先去試一下這臺極氪007。大的車市環(huán)境如何卷,競爭如何激烈之類的話,我們就不多說了,一句話真誠的話就是:它的配置和表現(xiàn),對得起為它掏腰包的你,真的,不騙你,中國人不騙中國人。
本次試駕給編輯留下深刻印象的便是極氪007的智駕系統(tǒng),依托于“激光雷達+視覺融合”以及“純視覺”兩套方案,極氪007擁有全國都能用NZP高速自主領(lǐng)航輔助,可實現(xiàn)智能控制速度、控制車道居中、自動車道變換、自動上下匝道等功能。
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