小米su7雅灰路面-小米su7和保時捷對比
簡述信息一覽：
小米SU7正式發(fā)布,售價或不會低于30萬元?
小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布。雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或?qū)⒉粫陀?0萬元。
此前，有不少媒體和同行就預(yù)測分析過小米SU7的售價區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價格在25萬上下，不過念寒認為這種可能性很小，而30萬左右的價格我認為是最為合適的。
有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價，其中標準版的定價為26萬元起，高配版的定價則是36萬元起。這個價格目前來看其實并不算低，但比去年內(nèi)部的定價已經(jīng)低了3-5萬元。
對于大家都十分關(guān)心的價格雷總在發(fā)布會上只字未提，但是在發(fā)布會上透露，小米SU7絕對不是9萬或19萬就能買到的廉價車，同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會配備。99萬元或199萬元？別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計小米的售價在SU725～30萬元之間。
現(xiàn)實很骨感,小米SU7能圓誰的夢?
小米SU7自我定位在“C級高性能生態(tài)科技轎車”。顯然，科技被視為“第一生產(chǎn)力”。站在客觀的角度看，小米SU7有他的后發(fā)優(yōu)勢，比如可以利用最新潮的軟硬件配置和一些同行的成功案例，使產(chǎn)品更合年輕人胃口。挑戰(zhàn)自然也更大，從無到有的建設(shè)可能就是個迷人的漩渦。
小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實體按鍵，這一點非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實現(xiàn)五屏聯(lián)動功能（后排***Pad）。
車機系統(tǒng)布局和操作車機部分，小米SU7可以說是目前車機界的天花板水平了，和目前大家認為比較好用的華為鴻蒙車機、蔚來專門打造專屬手機適配車機的形式還要全面。
外觀方面，小米SU7由寶馬iX的設(shè)計師——李田原先生操刀，整車設(shè)計簡練而富有動感。該車在前臉部分，***用了圓角多邊形大燈組，內(nèi)部***用類似米字型元素?zé)羟唤Y(jié)構(gòu)。而小米SU7的“mi”字品牌LOGO，沒有改成汽車業(yè)界流行的扁平化設(shè)計，而保持了手機產(chǎn)品的LOGO設(shè)計，未免有些不搭調(diào)。
目前，官方已經(jīng)公布了小米SU7的內(nèi)飾官圖，內(nèi)飾設(shè)計布局主打未來科技感，11英寸懸浮中控屏和翻轉(zhuǎn)式儀表盤是比較獨特的存在。比較意外的一點是，雖然有大屏，但還是設(shè)計了物理按鍵，有助于提升日常用車的實用性。
這是由于小米SU7在車輛調(diào)校、動力傳輸系統(tǒng)或車輛輕量化等方面做出了優(yōu)化，以實現(xiàn)更快的加速性能。此外，小米SU7的總扭矩輸出為838N·m，所有數(shù)據(jù)均高于極氪007，在日常駕駛和高速行駛時能提供足夠的動力。
如何評價小米SU7這款車?
1、相信看完這篇文章之后，大家應(yīng)該會有所收獲。老規(guī)矩，先來看看兩臺車的外觀。小米SU7的外觀與某款德系品牌車型有著異曲同工之處，前臉***用了封閉式設(shè)計，兩邊是分體式的頭燈，大燈呈現(xiàn)錐形輪廓并從兩側(cè)向上延伸。你覺得小米SU7的前臉設(shè)計怎么樣？可以在評論區(qū)里說說你的看法。
2、小米 SU7 整車的高強度鋼和鋁合金占比達 90.1%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達 51000N · m/deg，全面滿足中國、歐盟五星安全標準。包容的生態(tài) 小米造車，當然少不了會以自家經(jīng)營多年的手機與智能生態(tài)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，來強***車家生態(tài)互聯(lián)，畢竟這也是除了某問品牌之外，其它多數(shù)車廠都不具備的本領(lǐng)。
3、依靠算法實現(xiàn)高速、城區(qū)領(lǐng)航以及無人泊車 小米SU7搭載英偉達 DRIVE Orin芯片，搭配全棧自研的智能駕駛算法，可以不依靠高精地圖實現(xiàn)高速路段、城區(qū)路段的領(lǐng)航輔助駕駛，以及無人自動尋找車尾泊車，這樣的技術(shù)可以算作智駕第一梯隊了。
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