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1、月1日新款特斯拉Model 3如期而至的同時,雖然價格相對兩款有所上漲,同一天,特斯拉還宣布了對Model S和Model X的再次價格調(diào)整,最大降幅超過15萬元。具體而言,Model S的最新售價區(qū)間為689萬至889萬元,而Model X的最新售價區(qū)間為789萬至889萬元。
1、基于第三代哈弗H6衍生的哈弗H6新能源車型,由于動力系統(tǒng)成本較高,指導(dǎo)價也來到了198萬元起步,需要直面同為新能源車型的比亞迪宋PLUS新能源。因此,在低配和中配的悅行版車型有了5萬元的限時優(yōu)惠之后,148萬元的起步價配合首任車主三電系統(tǒng)終身免費保修、至高享10萬元24期零息貸競爭力還不錯。
2、全新起亞獅鉑拓界作為老款KX5的繼任者,其在上市初期的指導(dǎo)價格算是迎來了全面漲幅,其中新車燃油版最高售價達(dá)到248萬元,比起后者的車價高出了幾萬元。
3、增程1160版,對比增程1160后驅(qū)中版官降9萬元。再加上減少100km純電續(xù)航、價格再低1萬元的增程1060版,以及取消所有舒適配置、拉低入門售價的1060Lite版,總體來看2024款哪吒S的確比老款車型更值了一些。同價位突出的設(shè)計 如果說哪吒S最大的優(yōu)勢,我認(rèn)為是它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計。
1、最后我們回到全新P7i的價格上來講,若是對比小鵬P7原本未降價時的售價來看,倒也沒有太多出入,只是P7i頂配車型上調(diào)了幾萬,也稱得上是加量不加價了,還是很有吸引力的。但是對比小鵬P7當(dāng)下的一個售價來看,這臺全新升級的小鵬P7i就稍微地貴了一些了,相當(dāng)于入門級車型就漲了四萬。
2、月10日,小鵬P7i正式上市,新車共推出4款車型,售價區(qū)間為299-399萬元。作為中期改款車型,小鵬P7i在外觀造型上與現(xiàn)款車型基本一致,主要變化在于整車功能、舒適配置、三電系統(tǒng)、操控性能、智能平臺等進(jìn)行升級。與老款車型相比,小鵬P7i的SKU明顯簡化。
3、今日,小鵬P7(配置|詢價)i再迎新版型,P7i 702 Max鵬翼版綜合優(yōu)惠售價299萬元起正式發(fā)布,用戶即可前往小鵬展廳體驗,新車交付同步開啟。
4、實際上,如果從小鵬P7長續(xù)航版2020年剛上市時的定價(209萬元)來看,P7i這次299萬起售(入門即為702長續(xù)航版本)已經(jīng)算是“變相降價”了,何況新車這次還增加了諸多配置,所以它的產(chǎn)品力完全對得起自己的價格。
1、在特斯拉和問界之后,小鵬汽車也在年前宣布了GPP7的官降,降價后的P7是否值得購買呢,剛好我在春節(jié)期間開了兩周,深度體驗了小鵬P7。
2、車身尺寸的提升是小鵬P7的另一大亮點。這款轎車在尺寸上已經(jīng)與中大型車相當(dāng),設(shè)計語言融合了科技與運動元素,短小的前懸和流暢的溜背設(shè)計賦予了車輛更強(qiáng)的沖擊力。車身表面的光影效果更是讓小鵬P7呈現(xiàn)出豪華而動感的外觀。續(xù)航里程方面,小鵬P7同樣表現(xiàn)出色。
3、小鵬P7基本上算的是這個時代的第一批新能源車型,在2020年4月上市之后,依靠出色的內(nèi)外設(shè)計以及第一梯隊級別的智能化配置,吸引了包括我在內(nèi)的不少消費者。而時隔三年,小鵬推出的中期改款P7i,雖然表面看上去改動不大,但開起來以及用起來真的完全是兩臺車。
4、同時,小鵬P7i新增星際綠和新月銀兩款全新外觀配色,并將輪轂更新為全新19英寸雙拼色造型,且新車?yán)^續(xù)配備隱藏式門把手和支持電吸門的無框車門造型,進(jìn)一步提升新車性能感與新車質(zhì)感。
5、所以直接影響了這些老款高車型的二手價格,2022款二手車賣價幾乎都跌進(jìn)了24萬元以內(nèi),像“2022款 670E+”的準(zhǔn)新車掛牌價也不超過24萬;開了6萬公里的鵬翼版掛牌價23萬元,比小鵬P7i上市前至少跌了2-3萬元。
6、月3日,小鵬P7中期改款車型——小鵬P7i正式亮相,最大的升級在于智能化和內(nèi)飾,預(yù)計將在3月下旬上市。小鵬P7自2020年推出后有著不錯的銷量,但自去年下半年起開始走下坡路,小鵬P7i的推出能改變銷量頹勢嗎?作為中期改款車型,小鵬P7i的智駕智艙進(jìn)行了軟硬件雙重升級,匹配小鵬汽車最新的技術(shù)。
1、從2020 年 9 月 1 日起,小鵬汽車推出全新的電池租賃服務(wù),該服務(wù)區(qū)別于全款購車、分期購車方案,能夠降低客戶的購車門檻。具體來看的話,就是用七年超長分期服務(wù)分?jǐn)傠姵爻杀?,七年費用付完后,最終用戶可獲得電池所有權(quán)。
2、P7立減5萬 小鵬推出電池租賃*** 在2020年的北京車展,小鵬汽車推出全新的電池租賃服務(wù),該服務(wù)區(qū)別于全款購車、分期購車方案,能夠降低客戶的購車門檻。 具體來看的話,就是用七年超長分期服務(wù)分?jǐn)傠姵爻杀?,七年費用付完后,最終用戶可獲得電池所有權(quán)。
3、兩天后,特斯拉再次降價,Model S現(xiàn)車749萬元起售,原價80.89萬元;Model X現(xiàn)車869萬元起售,原價889萬元,本輪特斯拉降價最高達(dá)到2萬元。 對此特斯拉方面表示,降價是出于給消費者更多***的考量,特斯拉一直以來堅持基于成本定價,在成本控制基礎(chǔ)上,最大化讓利給消費者。
4、因此,新款的小鵬P7i便選擇直接以24期0息貸款來進(jìn)行變相降價,而其中部分車型,還限時贈送價值6000元的丹拿Confidence系列原裝音響。結(jié)合小鵬P7i如今的產(chǎn)品力來說,這樣的優(yōu)惠當(dāng)然不錯,畢竟2顆激光雷達(dá)和雙英偉達(dá) Orin-X駕駛芯片的配置,讓小鵬P7i的表現(xiàn)足夠智能。
5、特斯拉限時推出8000元保險補(bǔ)貼,小鵬汽車最高優(yōu)惠2萬元,理想ONE降價2萬元……近期,部分新能源車型宣布降價或以優(yōu)惠形式“變相降價”。對此,業(yè)內(nèi)人士分析,目前多家新勢力車企“變相降價”更多是為了沖擊銷量、促銷舊車型,降價潮短期內(nèi)還不會到來。
如果按照當(dāng)前的競爭環(huán)境看,小鵬P7i大概貴了兩萬元。
至于小鵬P7i的訂單究竟是多少,小鵬也并未透露。
小鵬P7 調(diào)整后廠商指導(dǎo)價99-299萬元 降價幅度:0-6萬元 小鵬汽車同樣也沒有玩套路,選擇了直接降價,只不過截至2月份數(shù)據(jù),小鵬汽車的銷量已連續(xù)6個月出現(xiàn)同比下滑,今年以來的累計交付新車數(shù)量更是同比下滑達(dá)436%??磥?,全面升級的小鵬P7i任重而道遠(yuǎn)。
在此基礎(chǔ)上,結(jié)合近來小鵬經(jīng)銷商投資人大會內(nèi)容的爆料來看,國內(nèi)新款車型將改名為“P7i”,其中新任小鵬總裁的王鳳英推遲了原來新車的發(fā)布會時間,***延期至3月下旬,原因是要重新制定配置和定價。
但是,小鵬P7i在價格層面卻相比改款前的小鵬P7貴了4萬元,起步價達(dá)到了299萬元。更致命的是,小鵬P7i將主要的升級點都集中在了智能駕駛上,而同價位的其它新能源車型智能駕駛做得也并不差,且現(xiàn)在的智能駕駛輔助完全無法得到用戶的充分信賴,很難成為左右消費者的購車選擇。
小鵬汽車在推出新款P7i后,銷量繼續(xù)回升,在3月份交付7002臺新車,環(huán)比增長15%。2023年第一季度累計交付18230輛,相較于去年,一季度每個月的交付量都是下滑的,同比跌幅為425%,近乎“腰斬”。不得不說,深陷銷量瓶頸的小鵬汽車掉隊已經(jīng)相當(dāng)明顯,與曾經(jīng)的造車新勢力第一陣營拉開較大距離。
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