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因此,從官方數(shù)據(jù)上來看,零跑C11的動力輸出更強勁,98萬就能買到四驅(qū)車型,而深藍(lán)S7的頂配車型是29萬,雖然實惠了七千左右,但還不是四驅(qū)。l擎動點評 總而言之,這兩輛車的性價比都是蠻高的。
綜合來看,15萬-20萬級別的市場,兩車的性價比其實都挺高。但如果你手握20萬的預(yù)算,我覺得買零跑C11的性價比會更高,整體外觀也更年輕。今天沒有對比深藍(lán)S7i,不然深藍(lán)S7i的智駕很棒,多加幾萬買個深藍(lán)S7i也是可以的。
配置方面,深藍(lán)S7更注重科技性能,配備HUD抬頭顯示、無匙進(jìn)入、AR實景導(dǎo)航、透明底盤等。
作為一款入門級車型,零跑C11增程180舒享版的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到180公里。這一里程表現(xiàn)在同級別中具有競爭力,并能滿足日常的短途出行需求。
在純電續(xù)航能力方面,零跑C11增程180舒享版無疑是一個引人注目的選擇。它搭載了一塊容量為30度電的動力電池,最低純電續(xù)航里程(CLTC)可達(dá)180公里。相比之下,深藍(lán)S7增程的CLTC純電續(xù)航僅約為121公里左右。
相比之下,深藍(lán)S7增程的CLTC純電續(xù)航僅約為121公里左右。這意味著零跑C11超級增程在純電續(xù)航方面提供了更大的自由度,讓用戶可以享受更長的電動駕駛體驗,同時也有助于培養(yǎng)純電動車的使用習(xí)慣,實現(xiàn)多方面的收益。
上個月,哈弗品牌一口氣為消費者帶來了兩款插電混動SUV,那就是哈弗梟龍/梟龍MAX。哈弗梟龍定位緊湊型SUV,售價區(qū)間為198-168萬元;梟龍MAX定位中型SUV,售價區(qū)間為198-198萬元。
本次為大家推薦三款15萬至20萬元級別,性價比高又性能出眾的SUV。宋PLUS DM-i 推薦車型:2023款冠軍版 110KM 旗艦型 指導(dǎo)價:198萬元 論性價比,比亞迪從來沒輸過,尤其是近兩年接連推出的“冠軍版車型”。
今天,我們在這些國產(chǎn)車型中,為大家挑選出了4款代表之作;我們一起看看,這4款國產(chǎn)插混SUV,分別有什么特點和優(yōu)勢,值不值得考慮。
這段時間以來,聽到不少身邊朋友的購車***,而且對新能源車型比較感興趣,尤其是20萬以內(nèi)的自主插混SUV車型。其實在這個細(xì)分領(lǐng)域可選的車型目前比較多,最火的莫過于比亞迪宋PLUS新能源,當(dāng)然也有像梟龍MAX這樣的后起之秀。
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