小米汽車官宣供應(yīng)商-小米汽車廠商

本篇文章給大家分享小米汽車官宣供應(yīng)商，以及小米汽車廠商對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米汽車正式入場(chǎng),首戰(zhàn)有多少勝算?
• 2、小米官宣代工廠是真的嗎

小米汽車正式入場(chǎng),首戰(zhàn)有多少勝算?

1、小米2021年3月30日正式官宣造車，并宣布將會(huì)在未來(lái)10年內(nèi)投入100億美元進(jìn)軍汽車行業(yè)，首期投入100億元人民幣。同時(shí)，雷軍也表示：“小米造車是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我愿意押上人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車而戰(zhàn)”。并強(qiáng)調(diào)，“一定把車造好，絕不辜負(fù)大家的期待。

2、除此之外，不同于早些年成立的新勢(shì)力品牌從零開始摸爬滾打，小米下場(chǎng)造車經(jīng)過(guò)了萬(wàn)全的準(zhǔn)備。就比如在車機(jī)系統(tǒng)上，小米首款量產(chǎn)車型還未上市，小米就已經(jīng)打造出了澎湃智聯(lián)車機(jī)，同時(shí)小米CarWith智慧車聯(lián)功能，覆蓋范圍也已經(jīng)超過(guò)了2000萬(wàn)輛，為小米汽車的到來(lái)打下了基礎(chǔ)。

3、同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)新能源 汽車 產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，造車也不再像蔚來(lái)等第一批新造車企業(yè)入場(chǎng)時(shí)那般高不可攀。有研究數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)為首款量產(chǎn)車投入超過(guò) 200 億美元，小鵬為 100 億美元，而理想則只有 10 億美元，造車門檻正在逐漸降低。

小米官宣代工廠是真的嗎

1、其實(shí)關(guān)于小米造車的事情，從去年開始，媒體就開始披露了，不過(guò)小米的公關(guān)部門一直對(duì)外表示，該說(shuō)法為假消息，小米沒有造車***。尤其從今年開始，該說(shuō)法傳的越來(lái)越多了，還有媒體透露，小米將選擇長(zhǎng)城作為自己的合作方。不過(guò)該消息再度遭到否認(rèn)。

2、更重要的是——對(duì)安全性可靠性的要求極高。小米雖然不差錢，但在技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)方面無(wú)論是與其它先行進(jìn)入造車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)/ 科技 大廠，或還是造車新勢(shì)力甚至是傳統(tǒng)主機(jī)廠，還有著較大差距。就當(dāng)前而言，與主機(jī)廠進(jìn)行深度合作代工同時(shí)投資自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸，或許才是小米最為快捷的造車方式。

3、動(dòng)力集成負(fù)責(zé)人、車體架構(gòu)專家、整車總布置專家等，工作地點(diǎn)包括北京海淀區(qū)和上海徐匯區(qū)。7月28日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍通過(guò)微博官宣，小米汽車啟動(dòng)自動(dòng)駕駛部門招聘，首批招募500名自動(dòng)駕駛技術(shù)人員。種種跡象表明，小米造車仍處于搭建團(tuán)隊(duì)、籌備造車階段。

4、或許也正因如此，小米才會(huì)選擇成立全資子公司進(jìn)軍造車。而此前同樣官宣造車的百度，則是選擇了與吉利成立合資公司，且由后者代工生產(chǎn)。當(dāng)然，小米和雷軍并未透露更多有關(guān)造車的信息，所以外界尚不可知小米日后究竟是自建工廠還是會(huì)***取代工模式。

5、坊間對(duì)小米第一款車的描述、生產(chǎn)基地、代工體系，甚至“小米 汽車 ”的名字，三不五時(shí)就來(lái)個(gè)猜想，統(tǒng)統(tǒng)沒有得到證實(shí)。 但是，無(wú)論IT圈還是 汽車 圈，向來(lái)沒有絕對(duì)的秘密。從***息上，已經(jīng)能略窺小米造車的“路線圖”。

關(guān)于小米汽車官宣供應(yīng)商，以及小米汽車廠商的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。