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20萬(wàn)進(jìn)口車直播-20萬(wàn)純進(jìn)口車

簡(jiǎn)述信息一覽：

前有疫情后有國(guó)六,平行進(jìn)口車該何去何從?

1、對(duì)于平行進(jìn)口車而言，2020年6月30日是一個(gè)特殊的日子。由于疫情的影響，平行進(jìn)口車和國(guó)內(nèi)汽車銷售一樣，剛有復(fù)蘇回暖的趨勢(shì)，但與之不同的是，留給它的時(shí)間卻只有半年了。從7月1日零時(shí)起，國(guó)五排放的平行進(jìn)口車停止報(bào)關(guān)，這意味著許多無(wú)法滿足國(guó)六排放的大排量越野車將無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

2、但是，如前所述，如果普拉多由于國(guó)內(nèi)加倍和排放標(biāo)準(zhǔn)而不得不停止生產(chǎn)，平行進(jìn)口很快就會(huì)退出市場(chǎng)。在10月10日于北京舉行的平行進(jìn)口車國(guó)會(huì)議上，得出的結(jié)論是，對(duì)這六種車型的平行進(jìn)口幾乎沒(méi)有希望，中東模式將完全失效，中東模式將從11月1日起關(guān)閉。

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（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、法律分析：平行進(jìn)口車需要獲得國(guó)六3C證書(shū)以及完成國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)才能報(bào)關(guān)。

4、年我國(guó)汽車出口總量為102萬(wàn)輛，與88萬(wàn)輛的汽車進(jìn)口量對(duì)比，中國(guó)的汽車進(jìn)出口量處于健康狀態(tài)，整體發(fā)展良好。

揭秘經(jīng)銷商直播賣車背后的真實(shí)現(xiàn)狀

1、相比店內(nèi)與客戶面對(duì)面、一對(duì)一的交談，很多經(jīng)銷商負(fù)責(zé)直播的銷售人員并沒(méi)有直播經(jīng)驗(yàn)，覺(jué)得無(wú)從下手。從小姐表示：“對(duì)于直播賣車，很多時(shí)候不知道該怎樣介紹，不能更直接的了解客戶需求或興趣點(diǎn)。大多時(shí)候的直播都是全方位的做一個(gè)車型介紹。

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（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、“董明珠直播賣貨成功背后的本質(zhì)是經(jīng)銷商做了大量的蓄水?！笨撞w表示，“董明珠在直播的過(guò)程中就干了一件事情，即快速統(tǒng)一步調(diào)，把所有線下該蓄的水在那個(gè)點(diǎn)瞬間爆發(fā)，所以那場(chǎng)直播的全國(guó)銷量很大，但本質(zhì)上不是直播帶來(lái)的銷量。同樣的，真正直播賣車能做好，一定是KOL直播，聯(lián)動(dòng)線上的電商和經(jīng)銷商，形成三端聯(lián)動(dòng)。

3、如果范圍再擴(kuò)大一些，還有包括綜合汽車經(jīng)銷商、二手車商、修車行企業(yè)參與到線上活動(dòng)之中去。 可以說(shuō)，不管是縣城、地級(jí)市的4S店，還是省會(huì)城市、一二線大城市的店鋪，都參與到了這場(chǎng)轟轟烈烈的線上賣車活動(dòng)之中，堪稱是汽車行業(yè)“集體上線”賣車。

4、但也有業(yè)內(nèi)人士指出，直播帶貨存在兩個(gè)先天性弊端：一是所有的流量都是主播流量，粉絲買(mǎi)的是主播推薦而不是品牌，所以會(huì)大大抵消同類商品之間的差異；二是直播帶貨花錢(qián)就有銷量，不花錢(qián)就沒(méi)銷量，正經(jīng)的品牌不可能靠直播續(xù)命。所以，目前車市的狀況也不可能通過(guò)直播賣車就有根本改變。

5、首先，直播賣車打破了經(jīng)銷商和廠家各司其職的運(yùn)作模式，統(tǒng)一的售價(jià)給不同地區(qū)的經(jīng)銷商造成困擾，讓經(jīng)銷商失去了根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)制定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)力，使得經(jīng)銷商變得很被動(dòng)。比如直播的實(shí)際定價(jià)如果低于4S店的銷售價(jià)，那么經(jīng)銷商為了拉平價(jià)格，不得不承擔(dān)成本增加的費(fèi)用。

6、“云賣車”將走向何方？疫情對(duì)汽車行業(yè)的沖擊無(wú)疑是巨大的。進(jìn)店購(gòu)車需求被壓制，出行控制的原因也使車輛維修保養(yǎng)需求減小。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊曾表示，這是經(jīng)銷商當(dāng)下必走的一步：通過(guò)直播、短***等線上購(gòu)車方式滿足消費(fèi)者的購(gòu)車需求，在一定程度上可實(shí)現(xiàn)“導(dǎo)流”效果。

當(dāng)網(wǎng)紅成為進(jìn)口車銷售的夢(mèng)想,找他們買(mǎi)車靠譜嗎?

1、網(wǎng)紅+銷售，其實(shí)對(duì)應(yīng)的是相對(duì)平行進(jìn)口的信息閉塞和售價(jià)不透明，他們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與消費(fèi)者建立了信任。換做中規(guī)車，帶貨就沒(méi)這么容易了，因?yàn)樾袠I(yè)更規(guī)范、透明，找誰(shuí)買(mǎi)車優(yōu)惠都差不多，車源和手續(xù)也是大概率靠譜的。

2、天津買(mǎi)車套路，天津港平行進(jìn)口車能正常上牌嗎？平行進(jìn)口車的銷售套路在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議，有幾個(gè)網(wǎng)紅揭秘，也有一些車商出來(lái)為自己正名。在我看來(lái)不管怎么說(shuō)，都不會(huì)偏信任何話語(yǔ)，要從多個(gè)角度來(lái)看問(wèn)題。本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

3、另外，新車與改裝捆綁銷售，也是可以規(guī)避的。盡量找規(guī)模較大的經(jīng)銷商購(gòu)買(mǎi)，大型經(jīng)銷商通常是幾十年專注經(jīng)營(yíng)幾款車型，他們更注重口碑和名聲，以普拉多為例，售價(jià)可能會(huì)比小門(mén)小戶貴幾千，但他們是允許單獨(dú)提車的，銷售的盈利點(diǎn)也是公司提成，對(duì)車主改裝的欲望沒(méi)那么強(qiáng)。

三個(gè)關(guān)鍵詞,了解現(xiàn)代進(jìn)口汽車Palisade帕里斯帝

1、年9月10號(hào)，現(xiàn)代進(jìn)口汽車帕里斯帝（PALISADE）舉辦線上發(fā)布會(huì)，正式開(kāi)啟大型SUV家庭出行的新時(shí)代。售價(jià)區(qū)間為31-36萬(wàn)元，此次共推出3個(gè)版本。

2、但如今的現(xiàn)代汽車銷量與當(dāng)時(shí)相比，完全是大相庭徑，慘淡之極。這樣的背景之下，推陳出新迫在眉睫。最近現(xiàn)代旗下又一全新SUV車型—帕里斯帝（英文名；Palisade）正式在國(guó)內(nèi)首發(fā)，新車定位高于勝達(dá)，是一臺(tái)中大型7座SUV，有望在今年第四季度上市。

3、其實(shí)以前現(xiàn)代也干過(guò)類似于進(jìn)口帕里斯帝這樣的事情。那個(gè)車的名字和帕里斯帝差不多，都是稍微有點(diǎn)拗口的音譯，叫維拉克斯。它也是個(gè)V6橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的大SUV，排量達(dá)到了8升，售價(jià)達(dá)到了39萬(wàn)。顯然，它的定位比勝達(dá)更高，其實(shí)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，帕里斯帝（Palisade）就是維拉克斯的繼承者。

4、新增了一種新的外觀顏色“祖母綠”。23款方向盤(pán)摒棄了老款的三輻設(shè)計(jì)，***用了更現(xiàn)代的四輻方向盤(pán)。23新款首次***用了數(shù)字后視鏡，也就是流媒體后視鏡。2023款現(xiàn)代Palisade（帕里斯帝）將于夏季在美國(guó)上市，定價(jià)預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)公布。

5、車內(nèi)提供6個(gè)USB充電接口，第三排折疊后，帕里斯帝的后備箱儲(chǔ)藏空間多達(dá)1295L，且配備可調(diào)節(jié)開(kāi)啟高度的智能電動(dòng)尾門(mén)。此外，車內(nèi)置物位置多達(dá)16個(gè)杯架，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，車頂擴(kuò)散式通風(fēng)口等貼心的家用設(shè)計(jì)。配置也很高，除了9個(gè)安全氣囊外，還有先進(jìn)的智能駕駛輔助和主動(dòng)安全配置。

帕里斯帝,能否叩響現(xiàn)代進(jìn)口車業(yè)務(wù)重啟的大門(mén)?

1、根據(jù)官方公布的31-36萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，劍指福特探險(xiǎn)者、大眾途昂等三十萬(wàn)級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的熱門(mén)車型，帕里斯帝不僅成為了現(xiàn)代重啟進(jìn)口車業(yè)務(wù)的序幕之作，更是補(bǔ)齊了現(xiàn)代在中大型SUV市場(chǎng)的空缺。不過(guò)，這也注定了帕里斯帝不僅需要扛起復(fù)興現(xiàn)代汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)的大旗，更要成為現(xiàn)代汽車在中大型SUV市場(chǎng)的扛鼎代表。

2、而在不久前，現(xiàn)代汽車宣布***重啟在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口車業(yè)務(wù)，引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的第一款進(jìn)口車 帕里斯帝已經(jīng)于9月上旬公布了31-36萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格，新車將推出3個(gè)版本。時(shí)隔四年重回中國(guó)市場(chǎng)，第一個(gè)上場(chǎng)的帕里斯帝于現(xiàn)代而言無(wú)疑是十分重要的。

3、而在合資中大型SUV市場(chǎng)，很多產(chǎn)品給人普遍印象是大而全，普通消費(fèi)者也很難總結(jié)出每一款車的個(gè)性和亮點(diǎn)；如果帕里斯帝能夠在消費(fèi)者心中留下獨(dú)特的印象，加上31萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，它的前景還是很值得期待的。

4、今年7月底，現(xiàn)代汽車宣布重啟在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)，并將全球暢銷的大型SUV 帕里斯帝作為首款進(jìn)口車型推向中國(guó)市場(chǎng)。2000年左右，現(xiàn)代汽車就在華開(kāi)啟進(jìn)口車業(yè)務(wù)，2010年現(xiàn)代在華進(jìn)口車一度高達(dá)5萬(wàn)輛，但之后由于銷量不斷下滑，現(xiàn)代于2016年停止在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)。

5、在這樣背景下，除了旗下現(xiàn)代與起亞兩大品牌合資公司，通過(guò)新產(chǎn)品導(dǎo)入和營(yíng)銷方式調(diào)整，尋求銷量突破之外，此次重啟在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)，也是重新梳理和調(diào)整現(xiàn)代汽車在華發(fā)展策略的一部分。首款車型有講究 根據(jù)現(xiàn)代進(jìn)口汽車***信息顯示，帕里斯帝的長(zhǎng)寬高分別為4981mm、1***6mm、1750mm，軸距2900mm。

6、月10日，現(xiàn)代進(jìn)口車Palisade，中文名“帕里斯帝”正式在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為31-36萬(wàn)元，并***在北京車展中公布售價(jià)。公開(kāi)資料顯示，帕里斯帝定位中大型高端SUV，是現(xiàn)代汽車重啟在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)的首款引入車型。

最近能不能買(mǎi)平行進(jìn)口車?還是要謹(jǐn)慎選擇

購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車需謹(jǐn)慎考慮：平行進(jìn)口車作為合法選項(xiàng)，具有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和較高的配置。相較于中規(guī)車，它們?cè)谑袌?chǎng)上占有明顯優(yōu)勢(shì)。然而，購(gòu)買(mǎi)時(shí)需注意，海外車價(jià)格可能存在不透明性，因此，選擇口碑良好且信譽(yù)卓著的商家至關(guān)重要。售后服務(wù)是另一個(gè)需要關(guān)注的方面。

價(jià)格優(yōu)勢(shì)：平行進(jìn)口車?yán)@過(guò)了經(jīng)銷商和其他中間環(huán)節(jié)，直接從國(guó)外進(jìn)口，大大降低了成本。因此，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車時(shí)，往往能夠享受到更實(shí)惠的價(jià)格。 車型豐富：平行進(jìn)口車的來(lái)源廣泛，涵蓋了全球各地的車型。

為了確保購(gòu)買(mǎi)的平行進(jìn)口車合規(guī)且質(zhì)量可靠，消費(fèi)者應(yīng)傾向于選擇口碑好、信譽(yù)佳的商家。這些商家通常能提供更好的售后服務(wù)和質(zhì)量保證。同時(shí)，消費(fèi)者還應(yīng)關(guān)注車輛的保修政策以及售后服務(wù)的可靠性，這樣才能在享受價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，確保購(gòu)車的無(wú)憂體驗(yàn)。

因此，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車時(shí)需要謹(jǐn)慎考慮，權(quán)衡利弊，不要只看價(jià)格低廉而盲目購(gòu)買(mǎi)。下面，我們將詳細(xì)介紹平行進(jìn)口車的優(yōu)缺點(diǎn)。平行進(jìn)口車的便宜原因 首先，平行進(jìn)口車?yán)@過(guò)了中間商，省去了中間差價(jià)，所以價(jià)格相對(duì)較低。

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