小米su7國(guó)外評(píng)論-國(guó)外評(píng)價(jià)小米11

本篇文章給大家分享小米su7國(guó)外評(píng)論，以及國(guó)外評(píng)價(jià)小米11對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、雷軍曬小米SU7前備箱,沒有前備箱的純電車不高級(jí)?
• 2、小米SU7答網(wǎng)友問:為了提升產(chǎn)能有什么實(shí)質(zhì)性舉措等4項(xiàng)問題
• 3、致敬經(jīng)典成為經(jīng)典雷軍的小米汽車SU7到底能打幾分?

雷軍曬小米SU7前備箱,沒有前備箱的純電車不高級(jí)?

根據(jù)圖中的信息顯示，小米SU7的前備箱容積達(dá)到了105L，另一邊特斯拉Model S為89L，保時(shí)捷Taycan為84L，小鵬P7為66L。這么一看，海報(bào)中說小米SU7可能有中國(guó)市場(chǎng)最大的前備箱，并不夸張。（保時(shí)捷Taycan）關(guān)于“前備箱到底實(shí)不實(shí)用”，“沒有前備箱的純電車是不是技術(shù)不行”等問題在網(wǎng)上的爭(zhēng)議不少。

小米SU7后備箱容積517L，在不放倒后排座椅靠背的情況下，可以容納1個(gè)28英寸行李箱+2個(gè)20英寸行李箱+2個(gè)背包，基本可以滿足兩三個(gè)人出門游玩的行李裝載需求。進(jìn)深達(dá)到1136mm，放下后排，更可達(dá)到1959mm。此外，小米SU7的前備箱容積更是達(dá)到了105L。

車內(nèi)空間維度，小米SU7具備有1012 mm的前排豎向乘坐空間與105 mm的后排膝部空間；后備箱容量517L，前備箱容量105L，“高達(dá)”105L的前備箱容積最重要的是表達(dá)了小米當(dāng)前在三電系統(tǒng)集成度上，已具備超行業(yè)平均線，不只是新手村的表現(xiàn)。

小米SU7答網(wǎng)友問:為了提升產(chǎn)能有什么實(shí)質(zhì)性舉措等4項(xiàng)問題

為了提拉小米SU7產(chǎn)能，有什么實(shí)質(zhì)性舉措嗎？為了盡量提升產(chǎn)能，工廠從6月開始會(huì)雙班生產(chǎn)，6月將確保單月交付破萬；經(jīng)過5月初的產(chǎn)線改進(jìn)維護(hù)，目前產(chǎn)能提升進(jìn)展顯著，并為進(jìn)一步提升做好了準(zhǔn)備。同時(shí)，經(jīng)過幾輪關(guān)鍵的溝通與動(dòng)員，供應(yīng)商伙伴已確保與我們共同提升節(jié)奏，共同滿足更高的需求。

按照1/3C放電，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版能放出的電量是78度?？梢钥吹?，根據(jù)不同的放電倍率，同一電池所放出來的電量是有差別的。同時(shí)，日常工況中，放電倍率是更低的，電池可以放出更多電量，還能跑出更多的里程。

當(dāng)然，要說小米汽車營(yíng)銷的大頭，還得是雷軍，在小米SU7發(fā)布后，雷軍就通過在各大社交平臺(tái)的發(fā)言，讓品牌和產(chǎn)品價(jià)值都得到了積極且廣泛的傳播。 而最近在微博上，通過廣大網(wǎng)友的牽線，雷軍和張頌文還產(chǎn)生了交流，這讓小米SU7再次獲得熱搜，這潑天的流量，小米汽車真的是一抓一個(gè)準(zhǔn)。

易車訊 近日，小米汽車在官方微博發(fā)布了《小米汽車答網(wǎng)友100問（上集）》。該篇上集文章中解答了包含價(jià)格、平臺(tái)架構(gòu)、電機(jī)研發(fā)、800V平臺(tái)、電池電芯技術(shù)等等網(wǎng)友們最關(guān)心的問題共計(jì)33個(gè)。該文章將會(huì)分為上、中、下三篇，持續(xù)三天為網(wǎng)友解答有關(guān)小米汽車的問題。

雷總在北京車展上宣布今年要交付10萬輛，但是當(dāng)前的預(yù)計(jì)交付周期為什么已經(jīng)快排到明年了？小米SU7的火爆程度確實(shí)遠(yuǎn)超我們的預(yù)期，經(jīng)過緊張的產(chǎn)能提拉，我們確實(shí)將今年的交付目標(biāo)上調(diào)至10萬輛。今天上午我們也剛剛宣布，第10000輛量產(chǎn)小米SU7下線，這在行業(yè)里也是非?？斓乃俣?。

功夫拍案 在問答中，雷軍還透露了一個(gè)重要的信息。小米SU7分為三個(gè)版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)版，相比標(biāo)準(zhǔn)版各項(xiàng)表現(xiàn)提升一個(gè)臺(tái)階的Pro版，以及帶高階智能輔助駕駛的Max版本。從這個(gè)角度來說，這應(yīng)該是一款入門即高配的車型。官方回答是“標(biāo)配厚道完善，選配豐儉由人。

致敬經(jīng)典成為經(jīng)典雷軍的小米汽車SU7到底能打幾分?

1、在CTB一體化電池技術(shù)的加持下，小米SU7可以做到“充電15分鐘，續(xù)航510km”。從數(shù)據(jù)上來看，小米SU7的性能完全可以與超跑相提并論，而續(xù)航水平也達(dá)到了目前純電動(dòng)車第一梯隊(duì)的水平，做到了“魚和熊掌”兼得。若實(shí)際表現(xiàn)真能像數(shù)據(jù)中寫的那樣，其他“友商”恐怕要去天臺(tái)排隊(duì)了。

2、小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期?！贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場(chǎng)還是以Model 3的25萬～30萬級(jí)別為主。

3、操控特性方面，小米SU7具備7米的轉(zhuǎn)彎半徑與33米的100-0千米/小時(shí)制動(dòng)距離。充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101千瓦時(shí)的寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800千米；充電維度，小米SU7 Max支持有800伏超級(jí)快充；可實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充200千米續(xù)航、15分鐘補(bǔ)充510千米續(xù)航。

4、小米SU7搭載了小米聯(lián)合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級(jí)電機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)21000rpm，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版車型總功率高達(dá)495kW，峰值扭矩838N·m，最高車速265km/h，0-200km/h加速僅67秒，零百加速快至 78 秒，足以匹敵0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車性能。

5、說到深藏不露，造車1003天的小米汽車絕對(duì)可以稱上一號(hào)，做到了一鳴驚人。

6、小米SU7在4月份成功交付量達(dá)7058臺(tái)，累計(jì)鎖單達(dá)88063臺(tái)。雖然有陸續(xù)的交付，但是車友們還在為交付排單發(fā)愁。由于供不應(yīng)求，大量訂單和一期工廠產(chǎn)能限制。集團(tuán)表示，小米SU7的最短交付時(shí)間預(yù)計(jì)為27周，即大約7個(gè)月。這時(shí)間著實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)。

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