一輛車10萬(wàn)公里如何-一輛車跑10萬(wàn)公里

接下來(lái)為大家講解一輛車10萬(wàn)公里如何，以及一輛車跑10萬(wàn)公里涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、汽車10萬(wàn)公里是不是性能最好的時(shí)候
• 2、笨笨2010的車10萬(wàn)公里咋樣
• 3、10萬(wàn)公里的二手車能買嗎,能開多久啊!
• 4、10萬(wàn)公里算不算舊車
• 5、10萬(wàn)公里后,車為什么容易壞?

汽車10萬(wàn)公里是不是性能最好的時(shí)候

1、對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性，動(dòng)力性能是最直觀的參考標(biāo)準(zhǔn)之一。如果一輛車經(jīng)過10萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)后，動(dòng)力性能幾乎與新車無(wú)異，那就表明這是一款耐久性不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、保養(yǎng)也做的不怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠都失效了也不換，因?yàn)槁窙r差，懸掛也非常松散，方向機(jī)轉(zhuǎn)向還咯吱咯吱響。有的人的車10萬(wàn)公里是青少年時(shí)期，有的人的已經(jīng)是癌癥晚期。所以，你應(yīng)該懂我的意思了。

3、二手車評(píng)估與購(gòu)買，公里數(shù)是個(gè)參考數(shù)據(jù)，它可以說明該車使用的程度，一般正常情況5到6年的車跑個(gè)10萬(wàn)是正常的，如果3年之內(nèi)就跑了10萬(wàn)，這車使用的比較“苦”，對(duì)車況影響是大的，各方面的技術(shù)性能下降。

4、那樣，對(duì)二手車車主來(lái)說很不公平。如果兩輛車一個(gè)3年跑了10萬(wàn)公里，一個(gè)4年跑了2萬(wàn)公里，那么肯定4年的那輛車比3年的好呀。

笨笨2010的車10萬(wàn)公里咋樣

開了10萬(wàn)公里的車，性能最好。通常一輛車的使用壽命是15年，也就是60萬(wàn)公里。10萬(wàn)公里左右的時(shí)候，說明剛剛好或者處于黃金階段。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段，車輛各部分都過了磨合期，各項(xiàng)性能都處于最理想的狀態(tài)。

花幾萬(wàn)去享受幾十萬(wàn)輛車的舒適。內(nèi)部空間很大，減震舒適，密封性很好。買了08款，辦完手續(xù)跑了一趟新疆，來(lái)回7000多公里，又在新疆跑。2-3千公里，完全沒有問題?；貋?lái)后花了700換油。沒有機(jī)油燃燒，只是程度不同。

因?yàn)槲腋杏X這款車如果開到15萬(wàn)公里以上的話變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)損耗比較大，可能后面使用就沒有那么省心，而如果是10萬(wàn)公里左右的話還不會(huì)有什么問題。

大大小小的問題。除非這輛二手奧迪A6L真的開得不多，否則這輛車的底盤一定會(huì)磨損。很多二手車的底盤會(huì)松動(dòng)，這不僅會(huì)影響駕駛舒適性，還有駕駛安全。在這方面，你還需要多加注意。

年的車現(xiàn)在11年的車齡跑了10萬(wàn)公里屬于正常范圍，如果車輛狀況正常，沒有出現(xiàn)過大的問題，按照目前市場(chǎng)行情價(jià)格大約在8萬(wàn)元左右。

性能下降；燃油系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)老化等。性能下降：當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)，內(nèi)部零件可能會(huì)出現(xiàn)磨損、積碳等問題，這些問題可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的效率降低，進(jìn)而導(dǎo)致車輛的動(dòng)力下降、油耗增加等問題。

10萬(wàn)公里的二手車能買嗎,能開多久啊!

1、二手車市場(chǎng)，10萬(wàn)公里是個(gè)界線，大部分超了10萬(wàn)公里的車子價(jià)格給高了不合適，就算是買回去了也開不了幾年了，所以一些公里數(shù)超過10萬(wàn)的車主，只好去大修廠調(diào)表，然后再出手。

2、可以單從行駛里程來(lái)判斷，行駛里程10萬(wàn)公里相對(duì)于60萬(wàn)公里的報(bào)廢里程并不算多，因此該二手車可以購(gòu)買。但是購(gòu)買時(shí)還需要考慮其他因素，如底盤和大梁是否變形、汽車性能方面是否受損，同時(shí)外觀等也要作考慮和評(píng)估。

3、超過了10萬(wàn)公里對(duì)大部分二手車購(gòu)買者甚至車主來(lái)說就像某種心理障礙，盡管如今保養(yǎng)良好的汽車可以很容易地以良好的狀態(tài)超過這個(gè)里程數(shù)。

4、跑了10萬(wàn)公里的二手汽車還能購(gòu)買嗎？ 單從行駛里程來(lái)判斷，行駛里程10萬(wàn)公里相對(duì)于60萬(wàn)公里的報(bào)廢里程并不算多，因此該二手車可以購(gòu)買。

10萬(wàn)公里算不算舊車

1、單從行駛里程來(lái)判斷，行駛里程10萬(wàn)公里相對(duì)于60萬(wàn)公里的報(bào)廢里程并不算多。能否購(gòu)買還要考慮其它因素：如是否事故車、重要部件如ABS、懸掛、等是否受損等，內(nèi)飾、外觀等方面也要作考慮和評(píng)估。

2、國(guó)家規(guī)定家用轎車使用60萬(wàn)公里報(bào)廢，運(yùn)行車輛照公里數(shù)，如一年開10萬(wàn)公里，6年就報(bào)廢，買二手年要三至五年最適合我們都知道汽車是不能一直開的，有相關(guān)的規(guī)定就是達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢你的車前段時(shí)間我們聽說過。

3、當(dāng)然這樣的情況，車子要保養(yǎng)維護(hù)及時(shí)，那還是好的，比如他及時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，10萬(wàn)公里左右，正時(shí)皮帶的更換，輪胎的更換，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的深度保養(yǎng)有沒有做，這些在買賣是都會(huì)影響車輛的評(píng)估價(jià)格。

4、二手車市場(chǎng)，10萬(wàn)公里是個(gè)界線，大部分超了10萬(wàn)公里的車子價(jià)格給高了不合適，就算是買回去了也開不了幾年了，所以一些公里數(shù)超過10萬(wàn)的車主，只好去大修廠調(diào)表，然后再出手。

5、私家車的行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里才會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，之前的15年強(qiáng)制報(bào)廢已經(jīng)被取消，正常情況下我們想要跑滿60萬(wàn)公里，大概需要花費(fèi)20年及以上的時(shí)間，從這個(gè)角度而言，現(xiàn)在購(gòu)買二手車已經(jīng)不用擔(dān)心報(bào)廢年限的問題，多少年的都能買。

6、十萬(wàn)公里的二手車是能買的，但前提是車輛的維修保養(yǎng)記錄必須有跡可循，并且還要保證這10萬(wàn)公里是真實(shí)的，并不是調(diào)過里程表后的10萬(wàn)公里。

10萬(wàn)公里后,車為什么容易壞?

1、你好，五菱之光是一款低端的面包車。這個(gè)部件的使用壽命一般在10萬(wàn)公里以后都有明顯的衰減，會(huì)出現(xiàn)比較多的問題，不過修車比較便宜。

2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)比較貴，而修發(fā)動(dòng)機(jī)比較便宜；可能是因?yàn)閭€(gè)人操作不當(dāng)，還有就是汽車行駛的路況不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。

3、達(dá)到10萬(wàn)公里最好更換?；鸹ㄈ?火花塞是點(diǎn)燃?jí)嚎s空氣和燃料混合物的部件。目前以“銥”材質(zhì)制作的火花塞為主流，更換周期為10萬(wàn)公里。此外，標(biāo)準(zhǔn)的火花塞更換周期為10，000至20，000公里。

關(guān)于一輛車10萬(wàn)公里如何，以及一輛車跑10萬(wàn)公里的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。