當(dāng)前位置:首頁 > 小米su7 > 正文

小米su7的智駕在什么水平-小米汽車智能駕駛

本篇文章給大家分享小米su7的智駕在什么水平,以及小米汽車智能駕駛對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽:

極氪007與小米SU7對比:誰是最好的選擇

總體來說,預(yù)算23以內(nèi)這三臺車,我個人會傾向于在SU7和P7i里面選,如果你是一個喜歡駕駛偏重運動操控類的,那就直接SU7吧,三個里面最強的。如果你喜歡日常開起來做起來更舒適更愜意一些的,那可以考慮P7i,包括你有智駕方面需求的話,P7i至少在現(xiàn)階段對比SU7和007,也會是一個更優(yōu)的選擇。

在車機交互方面,小米SU7搭載了11英寸3k分辨率屏幕,處理器為高通驍***295。小米SU7還支持無線CarPlay、iPad上車,對于蘋果用戶非常友好。小米SU7同樣支持L2等級的輔助駕駛及高速領(lǐng)航功能,并且2024年下定享受終身***權(quán)。綜上所述,極氪007和小米SU7各有優(yōu)勢。

小米su7的智駕在什么水平-小米汽車智能駕駛
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

首先從尺寸上,小米SU7的個頭最大,49***mm,其次是智界S7,4***1mm,兩臺車都差點就到5米了。而極氪007相對克制點,車長控制在了9米以內(nèi),但它的軸距也超過9米,所以車內(nèi)實際空間差別并不大。如果按傳統(tǒng)轎車分類,應(yīng)該起碼都算是B+級,或者準(zhǔn)C級,作為5座車,足夠大了。

總結(jié):綜上所述不難看出,極氪007后驅(qū)增強版實際上就是專門針對小米SU7低配推出的一個版本,與小米SU7相比,極氪007后驅(qū)增強版除了車身尺寸以外,在價格、配置甚至動力系統(tǒng)方面都還要略占優(yōu)勢一些。

小米汽車曝光,首車命名“SU7”,北京越野代工,定位C級

1、易車訊 11月15日,我們從工信部網(wǎng)站獲得了一組小米汽車首款車型申報圖,新車定位C級豪華轎車,或定名為SU7。據(jù)了解,小米首款車型將推出多個版本,分為SUPro、Max三種版本。小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍此前表示,小米汽車首款車型將于2024年上半年正式上市。

小米su7的智駕在什么水平-小米汽車智能駕駛
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2、月15日,第377批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,兩款小米牌純電動轎車“SU7 Max”和“SU7 Pro”現(xiàn)身其中。大家好奇許久的小米汽車代工廠也有了結(jié)果,這兩款車型的申報企業(yè)名稱為北京汽車集團越野車有限公司,即用的北汽造車資質(zhì)。

3、小米汽車推出的首款車型定位C級車(中大型車),命名為“SU7”,會有Max、Pro等不同版本,由于小米汽車沒有造車資質(zhì),只能由有造車資質(zhì)的車企代工,而小米汽車選擇了北京越野代工,它是北汽集團的越野車公司,就是推出BJ40、BJ60的車企。

4、經(jīng)過幾輪預(yù)熱之后,把網(wǎng)友期待感拉滿的首款小米汽車終于正式發(fā)布了,雷軍綜合考量當(dāng)前國內(nèi)汽車市場對車型的命名規(guī)則,為首款小米汽車賦予了“小米SU7”的名字,而這款車的定位也非常明確——打造經(jīng)典的C級高性能生態(tài)科技轎車。

5、月28日,小米汽車技術(shù)發(fā)布會在北京舉行,此次活動中,小米汽車發(fā)布了五大自研核心技術(shù),同時品牌首款車型小米SU7也在發(fā)布會上同步亮相,該車定位為“C級高性能生態(tài)科技轎車”。

續(xù)航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒絕續(xù)航焦慮

1、因為能耗足夠低,相對之下,智界S7的續(xù)航里程也更長,在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可實現(xiàn)855km,都市通行的話,完全沒有里程焦慮的情況出現(xiàn),而這就是智界S7的“雙800”性能標(biāo)準(zhǔn)。

2、然而,對于長途旅行,用戶可能需要規(guī)劃沿途的充電站。目前,中國的電動車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在不斷完善,高速公路服務(wù)區(qū)和一些公共場所都設(shè)有充電樁,這為電動車用戶提供了更多便利??傊墙鏢7的續(xù)航里程約為400公里,這一數(shù)值在電動車中屬于較高水平。對于日常使用和短途旅行,這一續(xù)航里程通常足夠。

3、至于續(xù)航方面,兩者基本上是不相上下的,小米SU7搭載的是101度的電池,CLTC工況下的純電續(xù)航里程為800km,而智界S7則***用的是100度電池,純電續(xù)航855km。那至于小米和華為這兩個“神仙打架”,大家肯定更想看兩車的智能化表現(xiàn)。

4、毫不夸張地說,如果您是準(zhǔn)備2024年購入新能源轎車,那確實是趕上好時候。特別是20萬-30萬預(yù)算的消費者,因為800V電氣架構(gòu)平臺的車型越來越多,在主流豪華B級車、C級車乃至D級車市場,消費者對于接納一輛純電動車的可能性也越來越大。

5、編輯總結(jié)其實,800V高壓平臺車型還遠不止這些,比如已經(jīng)上市的小鵬G9,即將上市的小鵬X星途星紀(jì)元ES,以及未來將要推出的問界M小米汽車SU7等等。相信隨著800V技術(shù)得到普及,純電車型的用車體驗會越來越好,用戶們也能徹底告別里程焦慮和補能焦慮。

6、續(xù)航分別為800km和750km,電池組總質(zhì)量為648kg。根據(jù)此前工信部的車輛申報圖信息來看,小米SU7車身尺長寬高分別為49***/1963/1440mm,軸距3000mm。動力方面,配備磷酸鐵鋰電池的小米SU7為單電機驅(qū)動,電機功率為220kW;配備寧德時代三元鋰電池的,將***用雙電機四驅(qū),前后電機功率分別為220kW/275kW。

關(guān)于小米su7的智駕在什么水平,以及小米汽車智能駕駛的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。