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插混車推薦20萬合資汽車-插混車推薦20萬合資汽車

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簡(jiǎn)述信息一覽:

合資中型車對(duì)比,本田雅閣、豐田亞洲龍和大眾帕薩特,怎么選

1、邁騰作為德國(guó)制造,以其優(yōu)秀整車質(zhì)量聞名?;谂了_特平臺(tái)的更新,提升了機(jī)械性能。商務(wù)氣質(zhì)更勝一籌,適合商務(wù)人士。邁騰搭載的0T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)174 kW,在同級(jí)中處于領(lǐng)先地位。別克君威在市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟,尤其是GS版本,提升了品牌形象。

2、L汽油版和混動(dòng)版三套動(dòng)力總成。帕薩特的4T動(dòng)力足夠日常使用,但不如0T動(dòng)力強(qiáng)勁。而亞洲龍的5L汽油版,雖然不如渦輪增壓車型激烈,但其平順線性的加速,以及隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng),都使其成為一個(gè)很好的選擇。

插混車推薦20萬合資汽車-插混車推薦20萬合資汽車
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、本田雅閣的車尾部分,小鴨尾和熏黑尾燈的搭配為尾部增添了不少運(yùn)動(dòng)氛圍。此外,下方類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)也讓車尾的層次感更加分明。

20萬預(yù)算買插電混動(dòng),這5款車值得推薦,總有一款適合你!

1、榮威i6新能源PLUS也是值得推薦的插混車型之一,其燃油版車型i6本來就是市面上的熱門車型,擁有不錯(cuò)的口碑,而其插混版車型也繼承了它的優(yōu)勢(shì),比如外觀設(shè)計(jì)保持一致,同樣擁有低至0.25的整車風(fēng)阻系數(shù),對(duì)降低油耗有所幫助。

2、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+是奇瑞首款搭載鯤鵬DHT混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型,其搭載了前雙電機(jī)+后單電機(jī)+5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),官方0-100km/h加速時(shí)間為9秒。全系標(biāo)配127kWh電池組,NEDC純電續(xù)航里程為100km,官方百公里綜合油耗0L,虧電油耗百公里0L,綜合續(xù)航超1000km非常輕松。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、總結(jié):從性能和性價(jià)比上來看,比亞迪唐DM的優(yōu)勢(shì)較大,零百加速3秒,純電續(xù)航達(dá)到100km,還提供有四驅(qū)車型,值得關(guān)注。而如果想要追求品牌和品質(zhì),那么途觀L?PHEV值得考慮。其余三款車型在混動(dòng)性能上相差不大,風(fēng)格和配置上各有亮點(diǎn),如果追求性價(jià)比,也是值得關(guān)注。

4、NO.1 藍(lán)瑟 藍(lán)瑟是通用汽車旗下的新能源車型,車身整體流線設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。相較于眾多新能源車型,其續(xù)航里程更長(zhǎng),電池壽命更久,且價(jià)格親民。加上其舒適的座椅、寬敞的空間以及智能的科技配置,是一款不錯(cuò)的新能源車型。

5、今天車叔就給大家推薦幾款混動(dòng)版SUV車型,價(jià)格都在20萬元左右,一起來看看吧!長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PHEV 補(bǔ)貼后售價(jià):158-78萬元 對(duì)于長(zhǎng)安CS75這款車,相信大家不會(huì)陌生,上市5年多,無論是銷量還是口碑都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

20萬左右的插電式混合動(dòng)力合資車有什么?

可以預(yù)見,蒙迪歐混動(dòng)版車型的配置肯定不會(huì)低,畢竟混合動(dòng)力系統(tǒng)的成本相對(duì)純?nèi)加蛣?dòng)力更高,價(jià)格已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì),當(dāng)然要以混合動(dòng)力的平順舒適為賣點(diǎn),營(yíng)造更高級(jí)的用車享受。搭配蒙迪歐車型2945mm的軸距數(shù)據(jù),競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該相當(dāng)不錯(cuò)。

福特銳際PHEV這款插混SUV出自福特第四代混動(dòng)平臺(tái),延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì),前臉處的點(diǎn)陣式的多邊形中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠兩側(cè)的銀色飾條具有不錯(cuò)的時(shí)尚感,并且在尾部增加了“PLUG in”專屬標(biāo)識(shí)。

那么,接下來就讓我們一起來看看四款售價(jià)20萬元以內(nèi)的插電式混合動(dòng)力車型,看看哪款是你的菜。名爵6新能源(廠商指導(dǎo)價(jià)198-188萬元)2020款的名爵6新能源車型即將上市,新車將會(huì)***用更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言。不過,由于新款車型還未正式公布價(jià)格,所以我們還是主要介紹2019款車型。

軒逸純電動(dòng)目前現(xiàn)金優(yōu)惠44000元,優(yōu)惠后的價(jià)格為150-120萬元。 提供2年免息貸款政策以及免費(fèi)安裝充電樁服務(wù)。推薦車型:目前主銷車型為160萬元的智尊版,低配基本沒有現(xiàn)車。提供3年或12萬公里整車保修,8年或12萬公里關(guān)鍵零部件保修,以及8年或20萬公里電池衰減保修服務(wù)。

本田CR-V 在2019年本田CR-V總共累計(jì)賣出18萬多輛,而混合動(dòng)力車型8萬輛。不得不說,本田也想用同樣的營(yíng)銷策略用在CR-V身上,但目前老百姓并不是很買單。售價(jià)20萬起,動(dòng)力上搭載0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力146,百公里加速度3s,百公里油耗8L。

科技大屏,配置豐富,這幾款混動(dòng)SUV預(yù)算不到20萬就拿下

瑪奇朵DHT-PHEV的內(nèi)飾的2英寸彩色液晶儀表和16英寸大屏一下就把注意力吸引過去,在科技配置方面絲毫都不馬虎,W-HUD投影式數(shù)字抬頭顯示、智能面部識(shí)別和搭配高階智能駕駛輔助配置。動(dòng)力方面,新車由5L發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率1***千瓦,綜合峰值扭矩410?!っ?。

長(zhǎng)安UNI-K iDD也是今天唯一的一款中型SUV,但是價(jià)格卻和瑪奇朵DHT-PHEV是比較接近的(長(zhǎng)安UNI-K iDD在今年4月份上調(diào)了6000元),也可以看出大家在混動(dòng)技術(shù)的成本上還是有一些差距。作為長(zhǎng)安iDD混動(dòng)系統(tǒng)下的首款車型,長(zhǎng)安UNI-K iDD其實(shí)也收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。

內(nèi)飾部分,這款SUV搭載了雙13英寸科技大屏,科技感較強(qiáng),同時(shí)這套大屏支持高德/騰訊地圖、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能,但可惜的是,這套系統(tǒng)不具備OTA升級(jí)功能,對(duì)比其他SUV不占優(yōu)勢(shì)。如果是入門車型,則只配備了8英寸中控屏,語音控制功能、車載智能系統(tǒng)等,均未提供。

深藍(lán)S7 深藍(lán)S7在6月底投入市場(chǎng),售價(jià)區(qū)間為199萬-29萬元,有著增程版和純電版兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選,購(gòu)車可享六重購(gòu)車禮。作為品牌旗下首款SUV,其外觀造型延續(xù)了SL03的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得新潮動(dòng)感且充滿科技感,比如前臉智能交互燈語套件、大號(hào)卡鉗、夸張擴(kuò)散器等等。

其中宋PLUS DM-i是一個(gè)“水桶型”選手,能為20萬預(yù)算的消費(fèi)者帶來空間、油耗、智能化等較為均衡的體驗(yàn)。C11增程則是在宋PLUS DM-i的基礎(chǔ)上,把“木板”做得更長(zhǎng)了,285km純電續(xù)航、接近L3級(jí)輔助駕駛、2930mm軸距,能為用戶帶來更低成本、更智能、更舒適的用車生活。

而卡羅拉插混車型雙擎E+搭載的是8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+電池的混合動(dòng)力系統(tǒng),與其混動(dòng)車型雙擎版本差異不大,唯一的不同是***用了容量更大的電池,且可以通過外部通電,也就是說,卡羅拉雙擎E+的這套系統(tǒng)非常成熟,可靠性優(yōu)于很多插混車型。

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