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簡述信息一覽：
你如何看待小米汽車預計2024年量產這件事?
我覺得這件事情是值得肯定的，也是可以支持的，企業(yè)就是要勇于創(chuàng)新，勇于嘗試自己沒有涉足過的東西，才能夠為企業(yè)不斷注入活水，才能夠發(fā)展下去，如果是一成不變的話，終究會被市場所淘汰。我覺得小米的總裁是非常具有前瞻性的，而且我覺得小米***出車這件事并不是不可能。
盧偉冰表示，小米汽車剛剛結束了夏測，進展超出預期，維持 2024 年上半年量產目標不變。8月19日，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在社交平臺上發(fā)布了6張圖片，其中一張圖片中能清晰看到小米集團總裁盧偉冰等人手持橫幅，橫幅上面寫著“為小米汽車而戰(zhàn)”。
自今年3月小米宣布進軍電動汽車領域以來，小米CEO雷軍在近日的投資者會議上，向我們揭示了公司的新動向。他信心滿滿地透露，小米的首款電動汽車生產***已經(jīng)步入穩(wěn)健的軌道，預計將在2024年上半年迎接量產的曙光。為了實現(xiàn)這一目標，小米展現(xiàn)出巨大的決心和投入。
億元，且小米汽車的研發(fā)團隊已經(jīng)超過1800人。根據(jù)此前信息，小米汽車將在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)分兩期建設整車工廠，工廠累計年產量預計為30萬輛，一期和二期的產能均為15萬輛。2024年小米汽車的首車將在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)下線并實現(xiàn)量產。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內容。
小米汽車發(fā)布會定檔12月28日;極氪007預計1月交付
新車方面：新款上汽大眾ID.3和新款ID.4X將于2024年1月1日上市；現(xiàn)代“史上最帥”索納塔官宣：12月29日下線；極氪007量產下線，預計1月開始交付；ET9亮相NIO Day 2023；起亞EV5車型限時補貼權益5000元。
易車訊我們從官方渠道獲悉，極氪007將于12月27日上市，并于2024年1月1日開啟交付。交付即可實現(xiàn)全國高速NZP。新車于廣州車展開啟預售，預售價299萬元起。值得一提的是，極氪即將發(fā)布的自研電池將率先搭載極氪007。極氪001定位為B級中型純電轎車，三維尺寸分別為4865/1900/1450mm，軸距為2928mm。
月27日，極氪第四款車型極氪007正式上市，指導價99萬-299萬，共推出5個車型，全系標配全棧800V高壓系統(tǒng)，最快百公里加速僅84s、最長續(xù)航里程可達870km、最快補能速度能實現(xiàn)充電15min續(xù)航610km，甚至能變身“移動充電樁”、支持最大輸出功率60kW跨品牌對外直流供電。
小米汽車發(fā)布會時間為2023年12月28日。根據(jù)查詢微博信息顯示：12月25日上午9點，小米科技創(chuàng)始人兼CEO雷軍在社交平臺官宣小米汽車發(fā)布會于12月28日舉行。
小米汽車發(fā)布了,你覺得怎樣?
月28日，小米汽車舉辦技術發(fā)布會，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車，官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性，并將配備單/雙電機以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達800公里。本次發(fā)布會還發(fā)布了5大技術，分別為小米超級電機、小米自研CTB電池技術、超級大壓鑄、自動駕駛技術、智能座艙。
個人覺得有可能，但是難度有點大。從線下門店渠道數(shù)量規(guī)模來看，小米確實有點很多造車新勢力所無法比擬的優(yōu)勢，但是從“小米之家”線下門店的展廳規(guī)模來看，很難像很多華為門店那樣能夠將一輛尺寸這么大的車型擺進去。
另外小米高效雙模熱泵技術和三熱源逐級聚能技術，也是發(fā)布會上的一大亮點。兩大技術最直觀的體現(xiàn)就是能夠提升冬季續(xù)航能力，小米官方甚至表示：“立志做電動車冬季續(xù)航之王”。小米SU7這臺車上搭載了寧德時代101kWh的麒麟電池，871V碳化硅高壓平臺，15分鐘補能510km。
之所以叫“蘇七”，是因為小米內部討論下來后覺得“蘇七”比較親切。 是什么級別的車？ 小米SU7的車身尺寸為4991961440毫米，軸距為3000毫米，與特斯拉Model S相當，標準的C級車。但在駕駛性能上，雷軍說希望小米SU7能媲美保時捷Taycan Turbo，在智能化上，希望能媲美特斯拉Model S。
既然是整車的技術發(fā)布會，那自然得先從三電說起。小米在這次發(fā)布會上透露了HyperEngine V8s、HyperEngine V6和HyperEngine V6s三款電機，從名字你就能看出它們都想對標些什么。
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