文章闡述了關(guān)于小米汽車工廠選址亦莊,以及小米汽車北京工廠的信息,歡迎批評(píng)指正。
自建工廠獲得資質(zhì),借用資質(zhì)。自建工廠獲得資質(zhì):小米汽車在北京亦莊的一期工廠已投入使用,年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛。借用資質(zhì):小米汽車選擇了與北汽集團(tuán)合作,借用了北京汽車集團(tuán)越野車有限公司的生產(chǎn)資質(zhì),實(shí)際的生產(chǎn)仍位于北京亦莊小米工廠。
頭條:網(wǎng)傳小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)有媒體報(bào)道,小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)悉,有相關(guān)汽車行業(yè)的知情人士確認(rèn)了以上消息,但同時(shí)也表示,在最終獲頒資質(zhì)之前,小米的造車資質(zhì)仍有可能存在變化。從2017年開始,國(guó)家相關(guān)部門收緊了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)和審核。
時(shí)任小米參謀長(zhǎng)的王川,多次與蔚來(lái)、小鵬等中國(guó)新造車公司高層交流,了解行業(yè)情況。這或許是小米公司層面第一次認(rèn)真考慮造車。過(guò)去幾年,小米雖多次否認(rèn)造車,但已陸續(xù)布局汽車領(lǐng)域。2月19日,有媒體報(bào)道稱#小米確定造車# 或?qū)⒂尚∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。
從2021年3月確定造車到現(xiàn)在,小米汽車仍未量產(chǎn),眼瞅著自己定下的2024年量產(chǎn)的目標(biāo)越來(lái)越近了,小米汽車究竟進(jìn)展到了哪一步了,我們來(lái)看一看?!裨O(shè)計(jì)效果圖曝光 春節(jié)之前,網(wǎng)傳雷軍親自在冰雪環(huán)境下測(cè)試小米汽車。
小米汽車代工廠不是福田汽車。首先,關(guān)于小米汽車的代工廠,目前并沒(méi)有官方確認(rèn)是福田汽車。小米汽車在制造方面可能會(huì)選擇多種模式,包括自建工廠、合作建廠或者委托代工等。但截至目前,小米汽車的具體生產(chǎn)方式以及合作伙伴還未得到官方的明確公布。
然而,由于芯片供應(yīng)問(wèn)題,蔚來(lái)最近關(guān)閉了5天,這顯示了自建工廠的重要性。簡(jiǎn)而言之,蔚來(lái)絕對(duì)不是小米的合作汽車公司 從公司成立之日起,人們就一直在批評(píng)小鵬,從一開始抄襲特斯拉“假鵬”,到“組裝缺乏核心技術(shù)和R&D能力、質(zhì)量有問(wèn)題的鵬,”。
海馬汽車已經(jīng)否認(rèn)了“為小米汽車代工”的傳聞。2023年11月7日,小米汽車申請(qǐng)的“車輛尾翼以及車輛”專利獲授權(quán)。又有市場(chǎng)人士透露,小米汽車會(huì)出現(xiàn)在工信部機(jī)動(dòng)車目錄之中。隨著小米汽車量產(chǎn)時(shí)間的臨近,到底由誰(shuí)來(lái)“代工”小米汽車成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn),傳聞也是滿天飛。
這里呢也給大家整理了一份小米汽車代工概念股名單,小米汽車代工概念股是指那些為小米汽車提供零部件、組裝、技術(shù)支持等服務(wù)的公司。隨著小米汽車的到來(lái),這些公司有望迎來(lái)業(yè)績(jī)爆發(fā),從而帶動(dòng)股價(jià)上漲。大家可以截圖保存一下。
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