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小米su7是單腔懸架嗎-小米su7是單腔懸架嗎怎么設(shè)置

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小米SU7正式亮相,自研黑科技能否經(jīng)受得住市場考驗(yàn)?

小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設(shè)計(jì)師共同操刀完成，將自然之美與科學(xué)之美相互融合，打造出新能源時(shí)代 “經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。

回歸到標(biāo)題上說的問題：小米SU7的產(chǎn)品力是什么水平？從對自研技術(shù)的投入來看，小米SU7的起點(diǎn)還是會(huì)比許多新勢力品牌初創(chuàng)時(shí)更高一些，至少作為品牌的第一款車，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)可以與智界S7和極氪007兩款各自品牌的主力車型直接對標(biāo)。

小米su7是單腔懸架嗎-小米su7是單腔懸架嗎怎么設(shè)置
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7外觀：優(yōu)車身線條是經(jīng)典的德式豪華轎跑優(yōu)雅動(dòng)感路線，整車的視覺黃金比例達(dá)到3倍輪軸比，2倍輪高比，36倍寬高比。4透鏡12顆像素矩陣式ADB自適應(yīng)大燈，360顆632nm超紅光LED元件組成漸進(jìn)式動(dòng)感光環(huán)尾燈，共推出海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三種車身色彩。

堪稱“流量王”!小米SU7頻登熱搜,如何定價(jià)才是關(guān)鍵?

所以，19萬是玩笑價(jià)格的話，說明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價(jià)格比智界S7都高。那么，如果定價(jià)超過25萬，小米SU7憑借什么優(yōu)勢來和極氪00智界S7搶市場呢？大家真的愿意為小米SU7的性能和生態(tài)買單嗎？評論區(qū)談一下你的看法吧。

但基于小米SU7面對的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個(gè)人認(rèn)為其定價(jià)或在25-36萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。其實(shí)小米SU7想要不僅僅取決于其定價(jià)，還需要滿足市場的需求。當(dāng)前消費(fèi)者對新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗(yàn)以及性價(jià)比等方面。

小米su7是單腔懸架嗎-小米su7是單腔懸架嗎怎么設(shè)置
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

如果再直接一點(diǎn)：配置、參數(shù)和亮點(diǎn)跟小米SU7非常接近，連發(fā)布會(huì)都搶在SU7亮相頭一天，被圈內(nèi)人戲稱“讓雷總很被動(dòng)”的極氪007完全是貼著小米打的。它的起步價(jià)為99萬元，四驅(qū)版入門價(jià)格288萬元，不賣199，那么99也很合理嘛。

頂配價(jià)格為314萬元。外界據(jù)此推測，小米SU7系列的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該會(huì)在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對其進(jìn)行了辟謠，稱買保險(xiǎn)乃為內(nèi)部測試中的一個(gè)環(huán)節(jié)，此價(jià)格不具有參考性。

用上這種電池包的車，均價(jià)都得40萬以上。所以嘛，19萬元也別想了，咱們得尊重一下科技含量??！”最近市面上還有小道消息說，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)可能是26萬起，高配版則要36萬元起。而且這個(gè)價(jià)格還比去年下調(diào)了3萬至5萬元。

外界據(jù)此推測，小米SU7系列的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該會(huì)在25-37萬之間。隨后，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博回應(yīng)：“還是有懂行的！大家最近幾天應(yīng)該看到了內(nèi)部車輛開始上牌，這也是為了測試跑通銷交服的所有流程，當(dāng)然買保險(xiǎn)也是其中一個(gè)環(huán)節(jié)?！蓖趸硎?，此價(jià)格并不具有參考性。

小米SU7終于來了!定檔3月28日上市,賣多少錢更合適?

小米汽車首款車型小米SU7即將揭開面紗，3月28日震撼上市！小米汽車官方宣布，備受矚目的C級高性能車型小米SU7已定于3月28日正式推向市場。這款集生態(tài)科技于一身的新車，擁有傲人的3000mm軸距與49***mm車長，高度達(dá)到1440mm，展現(xiàn)出寬敞的內(nèi)部空間。

目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格，業(yè)內(nèi)對于小米SU7的價(jià)格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。從這個(gè)價(jià)格來看，小米SU7面臨的競爭對手?jǐn)?shù)不勝數(shù)，面對這些成熟且富有性價(jià)比，并且累計(jì)了不錯(cuò)口碑的車型，小米SU7的壓力可想而知。

這次小米汽車首款車型—SU7真容終于得以曝光，雖然只是個(gè)“身份證照”，但透露的信息頗多。外觀造型、各種選裝件、三電配置和參數(shù)、三個(gè)SKU的分析、關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)的問題，都成為網(wǎng)上熱議的話題。當(dāng)然，最吸引人的問題應(yīng)該還是對價(jià)格的猜測。

年3月30日，小米集團(tuán)CEO雷軍站在發(fā)布會(huì)講臺(tái)上公布了自己的「人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目」——小米汽車。 如今，三年之期已到，小米汽車「龍王歸來」。雷軍在微博宣布，將于3月28日發(fā)布小米SU7。

值得一提的是，小米SU7官宣上市前，極氪高管曾說過，“據(jù)小道消息，當(dāng)然也有可能不準(zhǔn)確，他們（小米汽車）是在3月28日上市。

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