小米汽車ms12-小米汽車MS11車型電池包上蓋配套產品技術改造項目
簡述信息一覽：
小米造車渡過尷尬期
1、小米造車，似乎快靴子落地了。 0 量產車大概率明年面世 自2022年8月起，小米就不再向外界披露造車進度。 彼時，雷軍在年度演講上表示，未來兩年不準備再辟謠和介紹關于小米造車的任何新進展，等到合適的時間再向大眾定期匯報。這意味著，小米官方可能于2024年下半年再公布造車進展。
2、在小米生態(tài)鏈這條船上，420家公司有兩種選擇，一種是跟著小米賺辛苦錢，用最低的利潤換來最大的市場；另一種是打出自己的一片天地，擺脫小米模式。智米科技在兩種路線中尋找著自己的未來。 選擇造車，蘇峻不只看到雷軍，也看到了小米系其他高層的投資脈絡。
3、小米汽車的造車資質問題不容忽視 對于如今入局汽車行業(yè)的企業(yè)而言，造車資質是一道無論如何都必須跨過去的坎。就拿前不久才倒下的自游家距離，自游家旗下車型自游家NV都已經(jīng)萬事俱備，可是卻因無法得到有效的造車資質倒在了黎明前的黑暗，最后只能落得個黯然離場的狹長。
4、易車訊針對小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來的傳聞，小米公司公關部總經(jīng)理王化在其個人社交媒體上回應稱：“該消息不實，不存在所謂品牌需要批準的說法，此外，小米汽車進展順利，謝謝大家關注。
5、這次小米造車，即使它在 汽車 智能化領域還看不到什么具體的內容，自身無法解決自動駕駛這個新能源 汽車 繞不過的終極命題；但與高通的親密合作，大抵可以有效抵消這一短板，為其提供有力支撐。
小米的汽車配置是
小米汽車近來備受關注，新車上市，配置也是備受關注，小米汽車最高配置的車型，搭載5G智能電池，最大續(xù)航里程可達900公里，這也是當前所有電動汽車里面續(xù)航里程最長的一款，可快速充電，只需半小時就可讓續(xù)航里程增加400公里。
智能：小米SU7***用全棧自研智能技術以及自研感知技術，座艙搭載11英寸3K分辨率中控生態(tài)屏，56英寸HUD，車規(guī)級1英寸翻轉式儀表屏， 2塊原生車機系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，匹配驍***295座艙芯片，AI算力30TOPS。
結合已曝光的諜照，小米MS11***用了三廂造型，預計定位為中型車級別，車長與小鵬P7比較接近，短前懸、長后懸的設計讓整車看起來足夠低趴運動。此外，小米MS11還配備了激光雷達、多活塞剎車卡鉗、無邊框車門等配置。
小米造車現(xiàn)狀:搭100度超大電池包,資質依然成謎!
1、●100度超大電池包 網(wǎng)上傳來了疑似小米汽車電池包的消息。圖片顯示這塊貼著MI商標的小米汽車電池包容量達到101kWh。而且額定電壓為727V。由此推斷，小米汽車會支持800V高壓快充。作為參考目前容量達到100kWh以上的車型有蔚來ES極氪001，其中最便宜的極氪001 100kWh版本也賣到30萬元。
2、月中旬，網(wǎng)絡上又曝光了小米汽車首款車型搭載的電池包信息，曝光圖片顯示，電池包額定電壓727V，額定容量139Ah，電池包容量101kWh，重642kg，推斷小米首款車型很可能支持800V高壓快充。雖然雷軍在不久前的年度個人演講上對小米汽車的進展只字未提，但小米汽車確實已經(jīng)離我們越來越近。
3、Pro/Max版則搭載寧德時代提供的三元鋰電池整包，并標配雙電機，前后電機峰值總功率為495kW，這也使其整備質量多了225kg。此前網(wǎng)上曾曝過一張疑似小米汽車電池包參數(shù)的照片，圖中顯示電池容量高達101kWh，擁有727V的電壓，基本確定是“800V”水準。
4、首先是整體售價，根據(jù)蔚來此前的權益調整，將每月4次免費換電權益、10年不限里程整車質保、每月8G流量車聯(lián)網(wǎng)拆分開來后，包括ES8在內的所有車型，售價均下調了3萬元。調整后，全系整車購買起售價為48萬—58萬。
5、總時長達三個小時，雷總一人Carry全場，從電機、電池、架構，到設計、座艙、智能和安全，一場盛大的技術發(fā)布會后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。 從3C手機產品跨界到造車，即便是付出了1000天、100億和10倍投入，小米汽車仍不免被外界所質疑。
小米代工汽車是哪家
小米汽車代工廠是北汽集團。2022年8月11日，小米董事長雷軍在年度演講發(fā)布會上披露了小米汽車研發(fā)的最新動態(tài)，表示小米汽車正在全力研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，并***在2024年進入自動駕駛第一陣營。小米汽車在自動駕駛領域第一期投入33億元研發(fā)費用，專屬團隊規(guī)模超過500人。目前該項目進展順利，甚至超預期。
小米造車選擇的代工廠有以下幾家：長城。長城在新能源汽車領域有著豐富的經(jīng)驗和技術積累，其A級車型與小米定位的年輕人市場比較契合。富士康。富士康作為全球知名的電子制造服務商，具有先進的制造技術和生產能力。雖然此前傳出代工蘋果汽車的消息，但小米同為富士康的合作方，整體靠譜指數(shù)較高。
給小米汽車代工的是北京汽車集團有限公司。小米汽車選擇北京汽車集團有限公司作為代工合作伙伴，主要是基于幾個方面的考慮。首先，北京汽車集團有限公司擁有豐富的汽車制造經(jīng)驗和先進的生產技術。
長城。從長城當前的新能源車型來看，其A級車型比較符合小米要造年輕人的第一輛車的定位。富士康。富士康作為緋聞代工，此前傳出代工蘋果汽車，小米同為富士康的合作方，整體靠譜指數(shù)只比長城高一點。比亞迪。
小米汽車由北京汽車零部件集團股份有限公司代工 拓展知識：小米汽車有限公司于2021年9月1日成立，法定代表人雷軍，注冊地位于北京市北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號院5號樓8層816室，注冊資金100億。2021年3月30日，雷軍宣布，小米集團將成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務 。
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