文章闡述了關(guān)于小米su7定價(jià)公布,以及小米su7定價(jià)公布了嗎的信息,歡迎批評(píng)指正。
不過(guò),雖然 19 萬(wàn)起售是更多人希望看到的一個(gè)價(jià)格,但理性一些來(lái)講,我認(rèn)為小米 SU7 更大的可能性會(huì)將定價(jià)放到23-25 萬(wàn)之間。
目前小米SU7仍然沒(méi)有公布正式價(jià)格,業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)集中在20-30萬(wàn)元區(qū)間,并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。
月12日,雷軍終于在微博上為小米汽車“一錘定音”。公布其首款轎車小米SU7將于3月28日正式上市,并公布價(jià)格。在雷軍首次辟謠自己的SU7不會(huì)賣9萬(wàn)、19萬(wàn)和19萬(wàn)的時(shí)候,小米首款電動(dòng)車的價(jià)格就成為了車圈的熱點(diǎn)。
所以我們認(rèn)為,在3月28日上市當(dāng)天,小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬(wàn)元以上,為了拔高形象,頂配車型售價(jià)可能會(huì)上探35萬(wàn)元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下:99萬(wàn)-399萬(wàn),可能是小米SU7最終的定價(jià)。
小米SU7:這銷量……嗯嗯,真“沒(méi)眼看”!高端“三雄”最后,我們不妨也看看細(xì)分市場(chǎng)中起售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的、也最為“孤高”的三款車型。
換句話說(shuō),咱們先不管小米SU7的真實(shí)水平是做到了30萬(wàn)元的水準(zhǔn),還是10萬(wàn)元的水準(zhǔn),只要定價(jià)在199萬(wàn)元,那就是代表著最具性價(jià)比的C級(jí)車,粉絲們說(shuō)不定都會(huì)閉眼入。
結(jié)合以上四點(diǎn)原因,小米SU7的起售價(jià)大概率在20萬(wàn)元左右,主銷價(jià)位在20-25萬(wàn)元,結(jié)合手機(jī)定價(jià)“*999元”的習(xí)慣,小米SU7起售價(jià)可能為199萬(wàn)元。為什么說(shuō)小米SU7是旗艦水平?它表現(xiàn)在五個(gè)方面。旗艦設(shè)計(jì)。
所以我們認(rèn)為,在3月28日上市當(dāng)天,小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬(wàn)元以上,為了拔高形象,頂配車型售價(jià)可能會(huì)上探35萬(wàn)元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下:99萬(wàn)-399萬(wàn),可能是小米SU7最終的定價(jià)。
第二點(diǎn),車輛本身實(shí)力確實(shí)足夠強(qiáng)悍其實(shí),在定價(jià)之初,小米SU7價(jià)格是高于259萬(wàn)元的,但經(jīng)過(guò)協(xié)商之后,雷軍認(rèn)為小SU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3,在價(jià)格上必須有3萬(wàn)左右的優(yōu)勢(shì),因此將門(mén)檻下調(diào)至259萬(wàn)元。
外媒編輯可能誤會(huì)雷總的意思了,小米SU7是要做50萬(wàn)以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車,并不是說(shuō)這款車售價(jià)在50萬(wàn)元左右。之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬(wàn)起,高配版定價(jià)為36萬(wàn)元起。
對(duì)于大家都十分關(guān)心的價(jià)格雷總在發(fā)布會(huì)上只字未提,但是在發(fā)布會(huì)上透露,小米SU7絕對(duì)不是9萬(wàn)或19萬(wàn)就能買到的廉價(jià)車,同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬(wàn)以上的車才會(huì)配備。
此前網(wǎng)友預(yù)計(jì)低配和中配版本的價(jià)格區(qū)間可能在199-299萬(wàn)元之間,若小米SU7真是這樣的定價(jià)上市,那必然能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多選擇,同時(shí)也能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一定的市場(chǎng)份額。
所以,19萬(wàn)是玩笑價(jià)格的話,說(shuō)明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截,甚至可以判斷小米SU7的入門(mén)價(jià)格比智界S7都高。
小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技純電動(dòng)轎車,車身尺寸為49***×1963×1455mm,軸距3000mm。得益于純電平臺(tái)架構(gòu)的加持!使該車擁有量產(chǎn)電車最大的前備箱,還有超大的后備箱及車內(nèi)空間,為用戶提供更實(shí)用的出行體驗(yàn)。
我們希望造一臺(tái) 50萬(wàn)以內(nèi)最好看、最好開(kāi)、最智能的轎車,造一臺(tái)高品質(zhì)的車。
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