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小米su7定價(jià)預(yù)測(cè)-小米7售價(jià)

接下來為大家講解小米su7定價(jià)預(yù)測(cè)，以及小米7售價(jià)涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

2024年期待超高的6臺(tái)車都在這了,個(gè)頂個(gè)狠貨!

1、在2023年長(zhǎng)安科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安為我們帶來了數(shù)智新汽車——長(zhǎng)安CD701，它代表著長(zhǎng)安對(duì)于未來汽車發(fā)展的獨(dú)特理解。雖然CD701的外形酷似概念車，但是長(zhǎng)安明確表示，這臺(tái)車已經(jīng)無限接近于量產(chǎn)形態(tài)，新車將于2024年上半年正式上市。

2、在2024年期待超高的6臺(tái)車中，每一款都是實(shí)力非凡。小米汽車的首款產(chǎn)品，小米SU7，以其出色的性能和科技配置，預(yù)計(jì)在19萬元左右的起售價(jià)，成為新能源汽車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。豐田凱美瑞作為B級(jí)轎車的標(biāo)桿，全新第9代車型在設(shè)計(jì)、智能化和動(dòng)力方面都有顯著提升，預(yù)售價(jià)138-88萬元，性價(jià)比極高。

小米su7定價(jià)預(yù)測(cè)-小米7售價(jià)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、今年一開年，由比亞迪掀起的一波降價(jià)風(fēng)潮，席卷了整個(gè)汽車市場(chǎng)，可以說是非常熱鬧。其實(shí)除了降價(jià)之外，在2024年還有一些新車是值得期待和等待的。今天的文章，我就按價(jià)格給大家推薦幾個(gè)狠貨。比亞迪-元UP 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月份內(nèi) 根據(jù)消息來看，這臺(tái)車將在3月5日正式亮相，并將在3月內(nèi)完成上市。

4、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，能在三個(gè)維度六個(gè)自由度上調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，具備150mm懸架調(diào)節(jié)行程、***剛度和連續(xù)自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)。 仰望U8甚至還有原地掉頭和應(yīng)急浮水功能。 比亞迪創(chuàng)造了一個(gè)全新的物種，依靠全套自研的新能源技術(shù)，將中國品牌推向了新的高度。

5、在國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)中，吉利博越向來都是明星車型，自從2019年9月最美國產(chǎn)SUV博越PRO的推出，吉利博越收獲了不俗的銷量表現(xiàn)。博越PRO是吉利博越的改款升級(jí)車型，共推出6款車型，作為吉利品牌首款以“PRO”命名的車型，博瑞PRO不僅豎立更大、更精致、更智能的形象，更被賦予了更多硬核的內(nèi)涵。

小米su7定價(jià)預(yù)測(cè)-小米7售價(jià)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

李國慶喊話雷軍:小米SU7應(yīng)定價(jià)于15-20萬元區(qū)間

易車訊 當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國慶日前發(fā)布一則***，***中李國慶喊話雷軍，讓雷軍給小米汽車定價(jià)15到20萬元，別想40萬、50萬的事情，讓蔚來李斌去想。

為5000萬米粉堅(jiān)持性價(jià)比到底，別談情緒價(jià)值，希望小米SU7定價(jià)在15-20萬元區(qū)間。有圖有真相。

業(yè)界預(yù)測(cè)，小米SU7的上市時(shí)間鎖定在3月28日，定價(jià)方面，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在公開場(chǎng)合表示，首款車型將堅(jiān)持性價(jià)比，定價(jià)不會(huì)過低，預(yù)計(jì)在15萬-20萬之間，這與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)創(chuàng)始人李國慶的建議不謀而合。

而就在昨天，當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國慶也喊話雷軍，別談情緒價(jià)值，資產(chǎn)價(jià)值，直接定價(jià)15~20萬。對(duì)此消息，小米官方及雷軍本人暫未回復(fù)。到現(xiàn)在階段，小米SU7的上市準(zhǔn)備工作即將收尾。

按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價(jià)格不會(huì)特別便宜，小通預(yù)測(cè)高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。 近期網(wǎng)上曝光了一份小米SU7的購置價(jià)，高配版價(jià)格為361400元，低配版為261400元，與小通預(yù)測(cè)的價(jià)格相差不大，但真實(shí)度存疑，大概率是假的。

小米SU7要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價(jià)多少合適?

關(guān)于小米SU7的定價(jià)，有報(bào)道稱標(biāo)準(zhǔn)版可能起價(jià)26萬元，高配版定價(jià)36萬元，這與極氪001的價(jià)格定位相近。雖然特斯拉Model 3的價(jià)格區(qū)間與小米SU7有所重疊，但小米SU7的車身尺寸和定位使其主要競(jìng)爭(zhēng)車型為中大型純電轎車。因此，極氪001可能是其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

對(duì)于大家都十分關(guān)心的價(jià)格雷總在發(fā)布會(huì)上只字未提，但是在發(fā)布會(huì)上透露，小米SU7絕對(duì)不是9萬或19萬就能買到的廉價(jià)車，同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會(huì)配備。99萬元或199萬元？別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計(jì)小米的售價(jià)在SU725～30萬元之間。

但基于小米SU7面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個(gè)人認(rèn)為其定價(jià)或在25-36萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。其實(shí)小米SU7想要不僅僅取決于其定價(jià)，還需要滿足市場(chǎng)的需求。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗(yàn)以及性價(jià)比等方面。

針對(duì)小米SU7，大多數(shù)網(wǎng)友最為關(guān)心的還是售價(jià)問題，不過，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍無意或有意爆出，車會(huì)有點(diǎn)貴，但車造的水平趕上了國際一流水平，這是提前給大家打預(yù)防針了，不要還在想交個(gè)朋友就行，99萬元？或199萬元？別想了，大膽預(yù)計(jì)30萬元左右。

而且極氪007還把入門價(jià)格壓到了99萬，這才換來了4000+的銷量水平。而智界S7入門價(jià)格是298萬，銷量明顯比極氪007要低很多。所以，19萬是玩笑價(jià)格的話，說明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價(jià)格比智界S7都高。

方案一：在28的發(fā)布會(huì)上埋下伏筆，并未接下來推出20萬以內(nèi)的小米SU7榮耀版車型（姑且叫做榮耀版好了）提前做好準(zhǔn)備。對(duì)比目前市面上在售的199萬元的長(zhǎng)安啟源A07真香版710旗艦型、售價(jià)188萬元的***E8 665km星艦遠(yuǎn)航版來看，其定價(jià)或許在199萬元。

小米SU7定檔3月28日上市,面對(duì)內(nèi)卷的市場(chǎng)該如何定價(jià)?

1、很有可能賣25萬元以上 雷軍這兩天發(fā)了條微博，大意就是現(xiàn)在就特斯拉敢漲價(jià)，是站著還把錢掙了的那種。順帶給自己疊了一層BUFF，配置遠(yuǎn)超Model 3，用料扎實(shí)，***購成本高，定價(jià)有壓力。

2、易車訊 3月19日，小米集團(tuán)發(fā)布2023年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰在接受***訪時(shí)表示，小米SU7的定價(jià)會(huì)有點(diǎn)貴，但相信大家看完3月28日的發(fā)布會(huì)后會(huì)認(rèn)可這一定價(jià)。

3、小米SU7月底上市，標(biāo)準(zhǔn)版有望低于20萬，想打響第一炮就要克制 國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)相當(dāng)熱鬧，可謂是你方唱罷我登場(chǎng)，3月底重頭戲應(yīng)該就是小米汽車了，雖然在年前小米su7已經(jīng)舉辦了所謂的技術(shù)發(fā)布會(huì)，大概的配置大家已經(jīng)有所了解，但真正的核心要素價(jià)格還是沒有公布。

4、引言 |會(huì)是“電動(dòng)版觀致”嗎？近日小米汽車表示：3月28日，小米SU7將正式發(fā)布。關(guān)于這款網(wǎng)紅車，網(wǎng)上吵一片。有人信誓旦旦說車出必買，有人嗤之以鼻認(rèn)為曇花一現(xiàn)，更多人在討論價(jià)格到底是多少？那小米汽車前景到底如何？本期《任我明說》和大家一起聊聊。

5、換句話說，咱們先不管小米SU7的真實(shí)水平是做到了30萬元的水準(zhǔn)，還是10萬元的水準(zhǔn)，只要定價(jià)在199萬元，那就是代表著最具性價(jià)比的C級(jí)車，粉絲們說不定都會(huì)閉眼入。其二，在如今的汽車市場(chǎng)，20萬元是一個(gè)非常重要的分界線。

高高舉起,能否輕輕放下?小米SU7售價(jià)預(yù)測(cè)

此前，有不少媒體和同行就預(yù)測(cè)分析過小米SU7的售價(jià)區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價(jià)格在25萬上下，不過念寒認(rèn)為這種可能性很小，而30萬左右的價(jià)格我認(rèn)為是最為合適的。

如果再直接一點(diǎn)：配置、參數(shù)和亮點(diǎn)跟小米SU7非常接近，連發(fā)布會(huì)都搶在SU7亮相頭一天，被圈內(nèi)人戲稱“讓雷總很被動(dòng)”的極氪007完全是貼著小米打的。它的起步價(jià)為99萬元，四驅(qū)版入門價(jià)格288萬元，不賣199，那么99也很合理嘛。

有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起，高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。

小米SU7即將上市,售價(jià)難道真的會(huì)很貴,謎底即將揭曉?

1、至于SU7的真正售價(jià)，雷軍當(dāng)然不會(huì)在這個(gè)場(chǎng)合披露，要等正式上市之時(shí)再揭曉，再收獲一波流量。小米首款純電轎車型號(hào)為SU7和SU7 Max，這兩款車的最大的區(qū)別則是電機(jī)功率大小。據(jù)悉，小米為此投入了3400名工程師，整個(gè)研發(fā)投入超過了100億，用了行業(yè)10倍以上的投入。

2、豐富的手機(jī)和智能產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，讓小米SU7比其他競(jìng)品有著更完善的生態(tài)系統(tǒng)，我們也很期待未來能深入體驗(yàn)。當(dāng)然大家更關(guān)心的是這款車的價(jià)格，參考最近發(fā)布的車型，像極氪007等都卡在20萬的區(qū)間，小米如何能在合理的范圍內(nèi)帶來更有殺傷力的價(jià)格，相信會(huì)是未來的重點(diǎn)。

3、小米SU7的定價(jià)策略對(duì)其首款汽車的成功至關(guān)重要。從雷軍的言論來看，SU7的定位較高，不太可能定價(jià)過低，而是應(yīng)該定位于中高端市場(chǎng)。具體的價(jià)格將在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)時(shí)揭曉，是否會(huì)低于25萬元還有待觀察。目前，全國29個(gè)城市的76家小米專賣店開始展示SU7，吸引了眾多“米粉”的關(guān)注。

4、米其林PS EV輪胎搭配花瓣樣式的20英寸輪圈以及四活塞Brembo制動(dòng)卡鉗，整個(gè)效果還是非常有運(yùn)動(dòng)氣息。車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看，最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007，確實(shí)非常獨(dú)特個(gè)性，但是讓我一時(shí)難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識(shí)度，另外也提供了目前流行的電動(dòng)升降尾翼。

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