本篇文章給大家分享小米su7對(duì)標(biāo)保時(shí)捷哪款車,以及小米su7對(duì)標(biāo)保時(shí)捷哪款車型對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
貌似從小米SU7的外觀設(shè)計(jì)流出之時(shí),“保時(shí)米”的調(diào)侃就已經(jīng)出現(xiàn)。平心而論,小米SU7的身上確實(shí)能夠看到些許保時(shí)捷的影子。事實(shí)上,雷軍本人對(duì)保時(shí)捷一直稱贊有加。小米SU7的發(fā)布會(huì)中,雷軍也多次提及保時(shí)捷Taycan作為對(duì)比。小米SU7最終所呈現(xiàn)出的樣貌,或許也是一種別樣的“致敬”吧。
小米SU7前臉備受爭(zhēng)議,“模仿保時(shí)捷前臉,山寨版”這些言辭在網(wǎng)絡(luò)上隨處可見。但有爭(zhēng)議才有熱點(diǎn)。小米SU7用戶群里則當(dāng)前最有實(shí)力的年輕人。它顏值則是“爆紅”一大優(yōu)勢(shì)。整個(gè)前臉很養(yǎng)眼,跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格很炫酷,前臉到側(cè)面到尾部所展現(xiàn)出來的流線造型體現(xiàn)出高端感。 尾部可升降尾翼則要將跑車既視感進(jìn)行到底。
例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵,有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中,而小米SU7卻保留了實(shí)體按鍵,包括啟動(dòng)/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能,并且還拓展了磁吸實(shí)體按鍵。
高性能可以說說,小米 SU7 搭載前后雙電機(jī),四輪驅(qū)動(dòng),最大馬力673PS,峰值扭矩838N·m,零百加速78秒,最高車速265km/h,全面超越保時(shí)捷Taycan Turbo。前雙叉臂、后五連桿懸架,CDC減振器+空氣彈簧,100-0km/h制動(dòng)距離為33米。
1、至于小米SU7像不像保時(shí)捷Taycan的問題,我們就來對(duì)比一下。前臉部分,這兩款車都十分扁平化,小米SU7的大燈組造型是水滴狀,保時(shí)捷Taycan的大燈組有個(gè)往下延伸部分,類似“淚眼”。下格柵造型基本相似,都是梯形設(shè)計(jì),不過Taycan更圓潤(rùn)一些,SU7更鋒利一些。
2、余承東喜歡在發(fā)布會(huì)上拿BBA當(dāng)背景,而小米SU7的對(duì)標(biāo)對(duì)象顯然要選的更高,這也注定了小米SU7不會(huì)像手機(jī)一樣走性價(jià)比路線。人們都期待小米還能像12年前那樣拿出震撼行業(yè)的1999,但雷軍表示:“不要再講9萬了,不可能的,也不要再講19萬,我們還是要尊重科技。
3、月28日,小米宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)的第1003天,首款產(chǎn)品SU7揭開神秘面紗。雷軍稱,小米汽車要通過15年到20年的努力,成為全球前五的汽車廠商。
4、”雷軍表示,電池特別特別特別貴,只要是100度電、三元鋰、寧德時(shí)代,這三個(gè)疊在一起就意味著十幾萬的成本,同等性能和配置的產(chǎn)品售價(jià)都在40萬元以上,意思就是大家不要“癡心妄想”了,9萬和小米汽車交不了朋友。
最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié),在揭開了最后一層“面紗”見到實(shí)車實(shí)拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。
此前,有不少媒體和同行就預(yù)測(cè)分析過小米SU7的售價(jià)區(qū)間在30-40萬元之間,但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料,稱小米SU7的價(jià)格在25萬上下,不過念寒認(rèn)為這種可能性很小,而30萬左右的價(jià)格我認(rèn)為是最為合適的。
日前,小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布,雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看,小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù),零百駕駛僅需78秒,最高車速將達(dá)265km/h,并將搭配101kWh的電池組,所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫?huì)低于30萬元。
小米SU7在外觀上確實(shí)很到位,它的外觀風(fēng)格很像保時(shí)捷Taycan,***用的是運(yùn)動(dòng)且前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。在車的前臉的部分,新車的輪拱上方***用了凸起的設(shè)計(jì),前引擎蓋中間***用下沉式的風(fēng)格打造,同時(shí)它還有一個(gè)坡度,因此前臉看起來很薄,運(yùn)動(dòng)效果比較明顯。
大眾CEO談小米SU7撞臉Taycan,認(rèn)為兩者在設(shè)計(jì)上確實(shí)存在相似之處,但強(qiáng)調(diào)每個(gè)品牌都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和風(fēng)格。在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,相似的外觀設(shè)計(jì)時(shí)常引發(fā)討論。大眾CEO針對(duì)小米SU7與Taycan的外觀設(shè)計(jì)相似度問題發(fā)表看法,他提到兩者在某些設(shè)計(jì)元素上的確有所碰撞,如車身線條、車頭造型等。
關(guān)于小米su7對(duì)標(biāo)保時(shí)捷哪款車和小米su7對(duì)標(biāo)保時(shí)捷哪款車型的介紹到此就結(jié)束了,感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容,更多關(guān)于小米su7對(duì)標(biāo)保時(shí)捷哪款車型、小米su7對(duì)標(biāo)保時(shí)捷哪款車的信息別忘了在本站搜索。