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小米su7自動出庫-小米手機出庫日期是什么意思

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簡述信息一覽：

小米SU7終于要上市了!上市開啟交付,預測價格30萬左右

1、大概沒有什么語言，比用“千呼萬喚始出來”來形容小米汽車的正式上市及廣大網(wǎng)友對小米汽車的期待，更貼切了。3月12日，小米汽車創(chuàng)始人雷軍在微博官宣：3月28日小米汽車將正式上市，上市即交付，交付即上量。

2、有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價，其中標準版的定價為26萬元起，高配版的定價則是36萬元起。這個價格目前來看其實并不算低，但比去年內(nèi)部的定價已經(jīng)低了3-5萬元。

小米su7自動出庫-小米手機出庫日期是什么意思
（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

3、月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價259-299萬元。4月30日前大定有免費升級配置權(quán)益。4月底，標準版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計59家門店。

實拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC

1、不僅如此，小米SU7還具有十足的駕控樂趣，可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動分配比例等十項調(diào)節(jié)，開啟Boost模式后，可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出，還支持彈射起步。

2、小米自主設計的9100t一體化大壓鑄設備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金，以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設計，使小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。

小米su7自動出庫-小米手機出庫日期是什么意思
（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

3、最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。

4、月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯，像保時捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設計，和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。小米對這款車給予厚望，并且表示價格可能會不便宜，并且解釋了這款車為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車。

5、在續(xù)航方面，雙電機版CLTC工況下續(xù)航里程可達800km，而單電機版則為668km，滿足了不同消費者的需求。底盤與制動系統(tǒng)方面，小米SU7同樣展現(xiàn)出了精湛的工藝和卓越的性能。***用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，搭配CDC減振器和空氣彈簧，為駕駛者提供了穩(wěn)定而舒適的駕駛體驗。

6、最后的殺手锏就是小米自研的智能底盤，支持空氣懸架以及CDC減震，主打一個自由，也就是加速或者轉(zhuǎn)彎以及選懸掛高低都能在駕駛過程中進行精細調(diào)節(jié)，其他方面，小米SU7還給了博格華納四驅(qū)以及博世EPS0穩(wěn)定系統(tǒng)，整車***用高強度合金的籠式架構(gòu)保證碰撞安全性。

小米SU7公布,5種殺手锏+“有點貴”高端定價媲美保時捷

1、不可或缺的殺手锏自然就是動力，小米這一塊也下功夫研發(fā)，SU7上使用代號V6與6S兩顆電機，代號V8的電機轉(zhuǎn)速更是世界第一，只是要等到2025年才出來，不說也罷。

2、致敬歸致敬，實際上，小米SU7的參數(shù)還處處力壓保時捷Taycan Turbo一籌，比如說尺寸更大、續(xù)航更長、加速更快、最高時速更高、制動距離更短，這些在涉及電動車的關(guān)鍵指標中，小米SU7全面勝出，更不用說是小米所擅長的軟件（智能駕駛等）。

3、雷軍透露，小米汽車的首期研發(fā)投入已超過100億元人民幣，研發(fā)團隊由3400多名工程師組成。設計方面，小米SU7由寶馬全球首位中國設計師李田原、前奔馳德國總部高級外飾設計師仇臻、前寶馬高級內(nèi)飾設計師Shin等全球頂尖設計師團隊共同打造，呈現(xiàn)出“經(jīng)得起時間考驗的設計”。

4、不過考慮到就頭部一個激光雷達，側(cè)邊的攝像頭也并不多。按照發(fā)布會的介紹，激光雷達一枚、***攝像頭11枚、毫米波雷達3枚、超聲波雷達12枚，硬件規(guī)格是決定下限，但是非純視覺方案的小米SU7能通過智駕逆襲？考慮到小米的很早就上路試驗，真的不敢肯定有多出色，智駕水平確實是一個期待點。

小米汽車答網(wǎng)友問二十二集:小米SU7北京車展看點等9項問題

易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問來到了第二十二集，在第二十二集中匯集了小米SU7首次參加北京國際車展有什么看點、小米SU7長時間停放不啟動對車輛和電池有沒有損害、開啟LCC的時候如何一鍵同步當前限速等9項問題。

米其林PS EV輪胎搭配花瓣樣式的20英寸輪圈以及四活塞Brembo制動卡鉗，整個效果還是非常有運動氣息。車尾應該是近期上市的新車中最好看，最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007，確實非常獨特個性，但是讓我一時難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識度，另外也提供了目前流行的電動升降尾翼。

當然，小米也弄了一些雞賊的問題。比如聲稱小米SU7后排膝部空間超過同級的Model S和寶馬5系，問題是幾乎所有的同級新能源轎車空間都比這倆要強吧。如果真要比，也許跟極氪001這樣的車比才是更合適的選擇，只是小米沒有這樣做。不管怎么說，小米確實是一家相當接地氣的選擇。

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