1、現(xiàn)在小米SU7的熱度是很高,這款車的實(shí)力也不俗。但小米SU7初來(lái)乍到,也面對(duì)著很多強(qiáng)勁對(duì)手,哪吒S、***E極氪007都有著不亞于小米SU7的實(shí)力和體驗(yàn)。尤其是還提供增程版的哪吒S,不僅能勝任更多場(chǎng)景出行需求,性價(jià)比還最高,值得大家多去看看,多多體驗(yàn)。
2、買現(xiàn)貨車給訂金前記得抄下所訂車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼,小心銷售者用翻新車(試駕車)換車。買車時(shí)要在合同或附加協(xié)議上注明交車日期(適用于訂貨車)、車身顏色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型號(hào)、數(shù)量。
3、合資轎車:邁銳寶XL,優(yōu)惠幅度很大,據(jù)說優(yōu)惠8萬(wàn)!畢竟是中型車,0+9AT竟然能做到12萬(wàn)左右起步,性價(jià)比很高了。據(jù)說邁銳寶現(xiàn)在也延長(zhǎng)質(zhì)保了,有網(wǎng)友告訴我8年15萬(wàn)公里,不過消息未經(jīng)證實(shí)。個(gè)人感覺在合資車?yán)锩老弟囘€算比較厚道的,如果一定要買合資的話,雪佛蘭邁銳寶值得考慮。
4、問題就出現(xiàn)在了這句話上,因?yàn)槟闶窍胫饶隳信笥呀心懔四阍偃ァ?。你沒有直接告訴他買車的時(shí)候你可以一起去看看。因?yàn)槟腥藳]有那么細(xì)膩的感情,他們不愛去猜女生的心思。不要苦惱了,沒有關(guān)系的。他這樣做代表不了什么 的。不應(yīng)該影響你們之間的感情,真的不值得。
5、續(xù)保時(shí)盜搶險(xiǎn)購(gòu)買是根據(jù)個(gè)人的需求,主要是看當(dāng)?shù)刂伟箔h(huán)境,治安環(huán)境好,盜搶車輛問題基本沒有的情況下可以考慮不購(gòu)買盜搶險(xiǎn)。治安差的地區(qū),車輛被搶被盜的機(jī)率大。為車投保盜搶險(xiǎn),即使車輛不幸被盜,也可通過保險(xiǎn)理賠最大程度減少經(jīng)濟(jì)損失。
這一風(fēng)阻系數(shù)是在時(shí)速120km/h下測(cè)得的,其實(shí)時(shí)速更高的情況下獲得的風(fēng)阻系數(shù)還能更低,不過「我們覺得沒意思」。這影射了近期發(fā)布的小米SU7,根據(jù)官方***,小米SU7 0.1952的低風(fēng)阻是在風(fēng)速 160km/h條件下測(cè)得的。
現(xiàn)在小米SU7的熱度是很高,這款車的實(shí)力也不俗。但小米SU7初來(lái)乍到,也面對(duì)著很多強(qiáng)勁對(duì)手,哪吒S、***E極氪007都有著不亞于小米SU7的實(shí)力和體驗(yàn)。尤其是還提供增程版的哪吒S,不僅能勝任更多場(chǎng)景出行需求,性價(jià)比還最高,值得大家多去看看,多多體驗(yàn)。
綜上,如果你尋求性價(jià)比高、配置豪華、性能強(qiáng)勁的中大型轎車,吉利***E8無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。但具體購(gòu)買價(jià)值還需結(jié)合你的實(shí)際需求和預(yù)算,進(jìn)行全面評(píng)估。
這不,新年剛過1月5日,吉利***旗下中大型純電轎車*** E8 正式宣布上市,新車共推出5個(gè)版型,售價(jià)區(qū)間158萬(wàn)元-288萬(wàn)元。同時(shí),吉利***E8還推出了一系列的限時(shí)購(gòu)車權(quán)益,涵蓋訂車、購(gòu)車、用車全維度。東方甄選董事長(zhǎng)兼CEO俞敏洪,成為吉利***E8首位車主。
月5日,吉利***純電旗艦E8上市,新車158-288萬(wàn)的售價(jià)可謂給足了驚喜,疊加限時(shí)權(quán)益后折合198萬(wàn)起,誠(chéng)意拉滿。但即便定價(jià)飽含誠(chéng)意,對(duì)于配置的選擇也要謹(jǐn)慎,本文將對(duì)針對(duì)不同需求推薦合適的配置。一句話點(diǎn)評(píng)***E8:性價(jià)比拉滿的家族旗艦,好開有質(zhì)感,智能性能兩手抓。
1、萬(wàn),這個(gè)價(jià)格不僅低于同級(jí)主流的自主車型:漢DM-i(198萬(wàn)起)、紅旗H7(198萬(wàn)起),它還低于凱美瑞、雅閣、天籟、帕薩特、邁騰、君越等熱門合資中型車。不過價(jià)是低了,但產(chǎn)品力會(huì)不會(huì)也低呢?外觀部分,為了使*** E8不同于其它新能源車,吉利在它身上應(yīng)用了“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。
2、小米SU7的尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而低矮,特別是其光環(huán)尾燈組,設(shè)計(jì)靈感源自土星環(huán),內(nèi)部集成了360顆LED發(fā)光元件,提供了多種迎賓模式。此外,車輛還配備了電動(dòng)尾翼,當(dāng)尾翼升起時(shí),能為車身提供高達(dá)130KG的下壓力,有效提升了行駛穩(wěn)定性。車內(nèi)設(shè)計(jì)方面,小米SU7同樣貫徹了極簡(jiǎn)理念。
3、月5日,***E8正式上市,新車共推出5款車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為158萬(wàn)-288萬(wàn)元,與極氪007的定價(jià)形成完美銜接,一點(diǎn)空隙都沒給小米SU7留下。
4、或許是因?yàn)樵┘倨诘脑颍∶譙U7不過是一周多前才發(fā)布,如今感覺已過了很長(zhǎng)時(shí)間;關(guān)于大家最期待的“售價(jià)區(qū)間”問題,得到的答案是“不會(huì)太便宜”。
5、月5日,吉利***E8正式上市并同步開啟交付。新車共推出5個(gè)版型,售價(jià)區(qū)間158萬(wàn)元-288萬(wàn)元。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,懸浮音響、香氛、氛圍燈集成化布置在了儀表臺(tái)上,宛若“西湖十景”中的三潭印月。
詳細(xì)來(lái)說,首先我們要了解的是,吉利和小米都是知名的中國(guó)企業(yè),分別在汽車和電子產(chǎn)品領(lǐng)域有著廣泛的影響力。吉利副總裁作為公司高層,其行為舉止往往會(huì)受到更多的關(guān)注和解讀。在這個(gè)情況下,吉利副總裁刪除探店小米SU7的帖文,很可能是出于對(duì)品牌形象和公司利益的考慮。
智界S7 一汽-大眾ID.7 VIZZION 北京小米SU7當(dāng)然,這兩天最熱門的話題,當(dāng)屬吉利***E8的預(yù)售公布了。吉利***E8 官方預(yù)售價(jià)18萬(wàn)元起。新車公布了共計(jì)5款車型,分別是550km pro、550km max、665km 星艦遠(yuǎn)航版、665km 星艦 智駕版、620km 星艦 性能版。
吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在E8的上市發(fā)布會(huì)上直言,「會(huì)跳舞、會(huì)轉(zhuǎn)圈的炫技,不會(huì)真正為用戶帶來(lái)高價(jià)值的獲得感」。他又直接挑明,現(xiàn)在的汽車造型過于千篇一律。這話又讓幾家車企中槍。但說這話的底氣不虛,***系列7個(gè)月累計(jì)銷售83479輛,而***E8的最終售價(jià)估計(jì)要讓不少友商「汗流浹背」。
拿最近很火的小米SU7來(lái)說,這款車在很多方面都不輸50萬(wàn)級(jí)的傳統(tǒng)豪華品牌油車,但只賣不到30萬(wàn)元的售價(jià),性價(jià)比可以說相當(dāng)高。 有意思的是,在小米SU7上市后不久,吉利***就發(fā)布了海報(bào),寫到“8比7大”,還配上了***E8的照片,不少網(wǎng)友很自然地就將這款車和小米SU7關(guān)聯(lián)了起來(lái)。
1、不過,其實(shí)除了***E8,2024年將登場(chǎng)的自主新能源轎車還不少,比如小米SU比亞迪秦L、風(fēng)云A智己L領(lǐng)克07 EM-P、仰望U7等等,也都很讓人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽車,今年終于要問世了。
2、小米SU7:期待雷軍喊出19萬(wàn)元起售 在2023年末,小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)吸引了很多人的觀看,雷軍用了三個(gè)小時(shí),全面介紹了小米汽車旗下首款車型小米SU7的亮點(diǎn),其中包括超低風(fēng)阻車身、人車家跨端互通、高轉(zhuǎn)電機(jī)與超充電池、大壓鑄工藝與全棧自研的智駕輔助,每一個(gè)單拉出來(lái)都是當(dāng)前汽車行業(yè)的領(lǐng)先科技。
3、最后,在車輛智能化方面,小米SU7頂配車型搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片,總算力達(dá)到508TOPS。Xiaomi Pilot小米智能駕駛不依賴高精地圖也能實(shí)現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航和無(wú)人泊車。
1、目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格,業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)集中在20-30萬(wàn)元區(qū)間,并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。從這個(gè)價(jià)格來(lái)看,小米SU7面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)不勝數(shù),面對(duì)這些成熟且富有性價(jià)比,并且累計(jì)了不錯(cuò)口碑的車型,小米SU7的壓力可想而知。
2、改變不了,唯有適應(yīng)。在兩種生態(tài)的夾擊下,小米SU7的定價(jià)就會(huì)很微妙。更棘手的問題在于,小米SU7絕非小米唯一規(guī)劃的車型,后面必然有定位更低的SUSU3(猜測(cè))。如果小米SU7的價(jià)格過低,其他更走量的車型,定價(jià)空間就被極大的壓縮了。年輕人的第一臺(tái)車可以是小米,但真的未必是SU7。
3、發(fā)布會(huì)第106分鐘,雷軍宣布了小米SU7的價(jià)格。果不其然,小米還是小米,或者說,小米被迫還是做了小米。 小米SU7有三個(gè)版本,其中標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)259萬(wàn)元,Pro版本售價(jià)259萬(wàn)元,Max版本售價(jià)299萬(wàn)元,三款新車在4月30日之前大定都會(huì)贈(zèng)送萬(wàn)元以上大禮包。
4、新車上市給足誠(chéng)意,在7月31日前大定的用戶,提車享受3萬(wàn)元限時(shí)上市權(quán)益,意味著全新領(lǐng)克07 EM-P的限時(shí)領(lǐng)享價(jià)為138萬(wàn)元。價(jià)格公布后,不得不為小米SU7捏把汗。
5、這件事兒告訴了我們什么?小米和它爸倆人在6億多用戶的基礎(chǔ)之上,就自帶潑天的流量。誰(shuí)入局造車有這樣的觀眾緣?我想除了雷軍也只有龍哥(羅永浩)了。
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