當(dāng)前位置：首頁 > 汽車降價 > 正文

8月汽車降價最新消息表-八月份車價怎么樣

文章闡述了關(guān)于8月汽車降價最新消息表，以及八月份車價怎么樣的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

不止特斯拉,價格戰(zhàn)打響!買車的朋友快看,多家車企降價!

特斯拉官方在8月14日的早晨發(fā)布消息，宣布推出一項重要舉措：特斯拉Model 3現(xiàn)車將享有8000元的限時保險補(bǔ)貼。與此同時，特斯拉還宣布對Model Y車型進(jìn)行調(diào)價，長續(xù)航版和高性能版的售價均下調(diào)了4萬元，新的調(diào)整后起售價分別為299萬元和399萬元。這一調(diào)價已經(jīng)在特斯拉中國***完成。

吉利2023年11月的新能源零售銷量為63462輛，同比增長94%，位列2023年11月新能源廠商零售銷量榜第三，險些超越特斯拉。吉利新能源零售銷量之所以能實現(xiàn)快速增長，與吉利***系列的推出有直接關(guān)系。

8月汽車降價最新消息表-八月份車價怎么樣
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

雙溫區(qū)空調(diào) 雙文具空調(diào)可以使前排空間左右兩側(cè)的溫度根據(jù)需要自己調(diào)節(jié)，能夠滿足不同位置上乘客對溫度的差異性需求，如果是土豪的話，這個配置當(dāng)然可以了，但是實際上有沒有這個配置，對乘車的體驗并沒有什么本質(zhì)的區(qū)別。

反差造成的效果，猶如3歲幼童會編程，八旬老人跑馬拉松，寶馬造自行車，特斯拉發(fā)火箭。只要夠意想不到，就能俘獲更多關(guān)注度。丁真的笑容太過清澈，以至于已經(jīng)在無數(shù)次的傳播中逐漸幻化為一個純真的“符號”。深層次來說，沒人清楚丁真是否真的如此純真，這種純真很大程度上是網(wǎng)友們所賦予在丁真身上的想象。

特斯拉撐不住了,降價1.4萬,8月已有10家車企“開戰(zhàn)”

日前，乘聯(lián)會發(fā)布了8月份新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊，快訊指出，隨著大批有競爭力的產(chǎn)品的推出，以及價格促銷力度的不斷加大，8月份消費(fèi)者的購買熱情持續(xù)釋放，8月份新能源車銷量1萬輛以上的有15家車企，其中比亞迪、特斯拉、埃安、吉利、長安、理想等品牌都創(chuàng)造了月度銷量的新高。

8月汽車降價最新消息表-八月份車價怎么樣
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

近年來，特斯拉的降價成為了汽車行業(yè)的一大話題。從年初的價格戰(zhàn)開始，特斯拉率先降價，引發(fā)了車企之間的價格混戰(zhàn)，大約30多家車企卷入其中。而現(xiàn)在，隨著半年度銷量的陸續(xù)出爐，多家車企也迅速祭出了降價策略，新一輪價格戰(zhàn)的苗頭若隱若現(xiàn)。

月初，特斯拉逆勢漲價，Model Y全系漲價5000元，標(biāo)準(zhǔn)版上調(diào)至239萬元。然而，僅僅半個多月后，特斯拉就打了自己的臉。4月21日，特斯拉宣布對Model 3 /Y/S/X 全系車型降價4萬元。降價后，Model 3 起售價調(diào)整為219萬元，Model Y起售價調(diào)整為299萬元。即便特斯拉是20-30萬車型中的領(lǐng)頭羊，也無法逆潮流而為。

在8月第二周的汽車銷量排行榜上，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)先，特斯拉和埃安緊隨其后。特斯拉的銷量略有增長，而埃安汽車再次達(dá)到了1萬臺的銷量。然而，隨著特斯拉再次降價，預(yù)計下周特斯拉的銷量會大幅增長。

這樣的動作，等于說將降價空間提前釋放。最后，由于金九銀十的旺季即將來臨，那些市場表現(xiàn)強(qiáng)勁的廠商并沒有多少降價動力，例如特斯拉、比亞迪、理想，旺季不降價，這是國內(nèi)汽車市場上的常態(tài)。

消費(fèi)者:降2萬,交個朋友,零跑汽車:沒問題,這就安排

然而，雖說很多車企均公開***“價格戰(zhàn)”，但身為造車新勢力佼佼者的零跑汽車仍在本月初宣布“官降”；只有在深入了解后，才能看出零跑汽車的“野心”。

從零跑車型的價格體系不難看出，該品牌的產(chǎn)品售價目前還未超過25萬元，主要車型的售價區(qū)間集中在5~20萬元左右，主打終端市場。

零跑汽車：純電產(chǎn)品最高降2萬 零跑汽車的此次降價主要集中在雙C系列的中高配純電車型，其中C11 650智享版和580四驅(qū)性能版降價1萬元；C01 606智享版降價6萬元、717智享版和630四驅(qū)性能版降價2萬元。在本次降價后，零跑C11基本形成了油電同價的產(chǎn)品布局。

若我們聚焦15-20萬級增程式SUV的細(xì)分市場，其實可以看到全新C11增程版沒有直接競爭的同級別競品，即使將目光放大到15-20萬級新能源SUV或燃油車市場，零跑C11增程版依舊有著不小的空間、配置以及性能優(yōu)勢，具體的就不舉例了，大家直接參考零跑官方給出的標(biāo)準(zhǔn)對照表就可以了。

突發(fā)!特斯拉又降1.4萬,8月已有11家車企降價

1、中國大陸地區(qū)特斯拉Model 3以及Model Y分別降價4萬元和8萬元。行內(nèi)人士認(rèn)為；特斯拉出現(xiàn)大幅度降價說明行業(yè)競爭出白熱化程度，開啟了國內(nèi)新能源汽車的內(nèi)卷模式。今年因為愛情的影響，大多數(shù)車企的成績單不盡如人意。前2名特斯拉跟比亞迪，只完成了原***150萬輛的61%和78%。

2、在海外市場，特斯拉也推出了類似的降價促銷活動。這表明，新款Model3即將到來。據(jù)悉，新車在外觀、內(nèi)飾和自動駕駛方面都有很大的改進(jìn)，而且生產(chǎn)成本將降低50%。因此，如果消費(fèi)者能夠等待一下，他們可能會以更低的價格購買到更好的車型。對于其他車企是否會跟隨降價的問題，大概率不會泛起什么水花。

3、月以來，新一輪“汽車降價潮”正在席卷全國。包括特斯拉、蔚來等10家車企進(jìn)行了“降價促銷”活動。股價表現(xiàn)方面，特斯拉（TSLA，2465美元，總市值7702億美元）今年實現(xiàn)強(qiáng)勢反彈，截至上周五收盤，該股年內(nèi)已經(jīng)累計漲超150%。

關(guān)于8月汽車降價最新消息表，以及八月份車價怎么樣的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。