當(dāng)前位置：首頁 > 小米汽車 > 正文

小米汽車強(qiáng)勢來襲-小米汽車官宣

今天給大家分享小米汽車強(qiáng)勢來襲，其中也會(huì)對(duì)小米汽車官宣的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

理想MEGA/小米SU7領(lǐng)銜,盤點(diǎn)2023年最熱10款車

小米SU7 爆不爆賣咱們先不***，但可以肯定的是，小米首款新車必然會(huì)是近期最有話題性的車型之一。

小米SU7：小米跨界玩車，以強(qiáng)大的小米生態(tài)系統(tǒng)為依托，可打通包括小米汽車在內(nèi)的200多個(gè)品類，新車定位一款純電中型轎車，***用了類似保時(shí)捷Taycan外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的動(dòng)力性能其中雙電機(jī)版車型最大功率為673馬力，峰值扭矩838N·m，百公里加速時(shí)間僅為78秒，比Model S的雙電機(jī)版本還猛。

小米汽車強(qiáng)勢來襲-小米汽車官宣
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

在2024年，要數(shù)最火的產(chǎn)品還要看小米SU7。作為小米汽車的首款產(chǎn)品，小米SU7可以說受到了全民的關(guān)注，不過該車的設(shè)計(jì)也引來了一陣非議，因?yàn)樵撥嚨恼w設(shè)計(jì)與保時(shí)捷Taycan極為相似，因此網(wǎng)上也流傳著“不是保時(shí)捷買不起，而是小米更有性價(jià)比”。

小米SU7的車尾用了寬體的設(shè)計(jì)思路，再加上后備廂蓋上的“鴨尾”以及熏黑的尾燈、夸張的下包圍等設(shè)計(jì)，整體看起來格外運(yùn)動(dòng)。

易車訊 近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第72批）》。此次共有純電乘用車46款，插電式混合動(dòng)力乘用車12款。本次目錄中，純電動(dòng)新車包括小米SU理想MEGA、極氪00領(lǐng)跑C***E8等多款新車，而這其中最令人在意的是小米SU7以及理想MEGA兩款純電動(dòng)車型。

小米汽車強(qiáng)勢來襲-小米汽車官宣
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

理想MEGA將搭載5C麒麟電池，可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航增加500公里。官方公布的CLTC工況電耗19kWh/100km。早前網(wǎng)絡(luò)上流出的***顯示，理想MEGA最高峰值充電功率為5259kW，最高電流716A，7分鐘充電50度，10分鐘75度電，電量從6%充至80%共用時(shí)11分鐘。

小米什么時(shí)候出汽車

1、月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動(dòng)轎車，官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會(huì)還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級(jí)電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級(jí)大壓鑄、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能座艙。

2、根據(jù)外媒報(bào)道，小米已經(jīng)獲得了相關(guān)部門的批準(zhǔn)，開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車（EV）。小米集團(tuán)總裁盧偉冰在今年5月表示，小米汽車將于2024年上半年正式上市。

3、小米汽車的上市時(shí)間已經(jīng)確定，據(jù)小米集團(tuán)總裁盧偉冰透露，該車將于2024年上半年正式上市開售。這款新車是小米汽車打造的第一款車型，其外觀設(shè)計(jì)非常流行，前臉造型扁平，兩側(cè)的頭燈組狹長犀利，下方的前包圍配備貫穿式進(jìn)氣口，提升前臉的層次感。

4、月28日，小米集團(tuán)在北京舉辦小米汽車發(fā)布會(huì)，并迎來平臺(tái)首款產(chǎn)品小米SU7的正式發(fā)布。不過令粉絲與媒體都感到意外的是，小米汽車的首款車型居然是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，該款車型***于2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。盡管本次發(fā)布會(huì)并沒有公布SU7售價(jià)，但是我們還是能詳細(xì)地來談一談這款車已經(jīng)公開的細(xì)節(jié)。

5、小米汽車項(xiàng)目將于9月進(jìn)入軟模車下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場測和冬測周期。小米汽車已鎖定相關(guān)供應(yīng)鏈合作伙伴的部分最新稀缺工藝零配件供應(yīng)資源。

時(shí)隔兩年半,小米首款汽車亮相工信部,外觀引網(wǎng)友熱議

但是按照雷軍的規(guī)劃，小米汽車的首款車型***在第一年銷售10萬輛，此后三年累計(jì)交付90萬輛，這一目標(biāo)透露出了小米在新能源汽車市場上的雄心壯志。最近，備受期待的小米汽車終于在工信部的公示名錄中亮相，這意味著小米汽車即將正式上市。

從工信部公示的信息來看，小米牌首款汽車定位純電動(dòng)轎車，車型名為SU7，共有兩個(gè)版本，分別為SU7和SU7Max，產(chǎn)品商標(biāo)為小米牌。小米SU7尾部（來源：工信部）具體來看，外觀方面，小米首款汽車的外觀和此前曝出的外觀圖大致相同，前臉酷似保時(shí)捷，車尾是貫穿式車燈，側(cè)面***用半隱藏式門把手。

極石汽車曝光，路虎衛(wèi)士平替？說到極石汽車，大家可能感到非常陌生，但對(duì)于小米旗下的石頭科技應(yīng)該熟悉很多，極石汽車由石頭科技創(chuàng)始人創(chuàng)辦，也就是之前網(wǎng)上傳聞的“石頭汽車”。

除了生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)廠家之外，工信部的申報(bào)信息中還公布了不少關(guān)于小米SU7本身的相關(guān)信息。結(jié)合工信部公布的兩份申報(bào)信息來看，小米SU7將推出兩種不同續(xù)航版本，共3款配置車型。其中，長續(xù)航車型又被細(xì)分成了Max版和Pro版。

小米究竟造了一臺(tái)什么樣的車?

小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)非常值得好評(píng)。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)功能（后排***Pad）。

在有關(guān)的演示中，小米帶來了柔性窗口框架、車機(jī)跨端映射等功能的畫面，“直接將手機(jī)應(yīng)用pin到車上”的操作模式也很接近過去自游家那套理念。不過，小米本身的優(yōu)勢在于，它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西，因此小米SU7上這套車機(jī)系統(tǒng)，可能更接近一個(gè)除了靈感都有自己技術(shù)的存在。

小米手機(jī)通過性價(jià)比成為了年輕人的第一臺(tái)手機(jī)，將性價(jià)比發(fā)燒友的標(biāo)簽牢牢的貼在了自己的身上。所以大家對(duì)小米首款汽車的售價(jià)也是比較期待的。目前網(wǎng)絡(luò)上30萬起和15萬起的版本都有，畢竟雷軍會(huì)“連夜說服高管”，讓大家都更容易體驗(yàn)到科技的樂趣。

不過令粉絲與媒體都感到意外的是，小米汽車的首款車型居然是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，該款車型***于2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。盡管本次發(fā)布會(huì)并沒有公布SU7售價(jià)，但是我們還是能詳細(xì)地來談一談這款車已經(jīng)公開的細(xì)節(jié)。但從造型上來看，小米SU7還是比較亮眼的，前引擎蓋***用了酷似法拉利的外懸式鯊魚雙髻式設(shè)計(jì)。

說到極石汽車，大家可能感到非常陌生，但對(duì)于小米旗下的石頭科技應(yīng)該熟悉很多，極石汽車由石頭科技創(chuàng)始人創(chuàng)辦，也就是之前網(wǎng)上傳聞的“石頭汽車”。

盤點(diǎn)2024年重磅新能源車,理想MEGA/小米SU7領(lǐng)銜

更何況，理想對(duì)家用的鉆研和舒適性表現(xiàn)，以及理想品牌的造勢能力，國民都很買賬。

不出意外的話，Macan EV應(yīng)該會(huì)是保時(shí)捷旗下售價(jià)最低的純電產(chǎn)品，同時(shí)還具備一定的家用屬性，在“卷”到極致的國內(nèi)新能源市場，如果想要后來居上，就要看將來的定價(jià)夠不夠誠意了，或許它真的會(huì)成為保時(shí)捷專屬的“極致性價(jià)比”。

因此小米接下來需要帶來更多有競爭力的車型，同時(shí)掌握更多的核心技術(shù)，拿出一整套屬于自己的新能源解決方案。小米SU7上市之初，靠著強(qiáng)大的營銷能力，提升轉(zhuǎn)化率，有這個(gè)銷量并不稀奇，關(guān)鍵還要看后續(xù)的表現(xiàn)如何。小結(jié)：中國汽車市場的競爭早就已經(jīng)白熱化，2024年也已經(jīng)是名副其實(shí)的淘汰賽。

雖說去年年底到今年年初，已經(jīng)有包括問界M極氪00***E8等等在內(nèi)的不少重磅車型上市，但實(shí)際只是一個(gè)開始，最近2024年首批工信部新車申報(bào)公示正式發(fā)布，超10款新能源車型完成了申報(bào)，其中不僅有升級(jí)換代產(chǎn)品，全新產(chǎn)品也很多，總之多數(shù)車型都很重磅，都有超高的熱度。

年各大新能源車企都在忙著打價(jià)格戰(zhàn)，而2024年則到了拼技術(shù)的一年。根據(jù)目前車友們的關(guān)注點(diǎn)來看，智駕、座艙、補(bǔ)能將會(huì)是2024年的重要技術(shù)爭奪點(diǎn)，那么咱們今天列舉的四款“7系”純電轎車，誰能夠抓住機(jī)會(huì)成為黑馬嗎？【本文來自易車號(hào)作者出行局，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

結(jié)束語：不得不說，明年要上市的國產(chǎn)新能源新車，整體實(shí)力更進(jìn)一步，像吉利***E8的智能交互能力明顯增強(qiáng)；極氪007的動(dòng)力性能和駕控表現(xiàn)，相當(dāng)出色；還有小米SU7這樣的全新實(shí)力派選手等等，可以預(yù)見的是，明年的新能源汽車市場，競爭會(huì)更加激烈。

關(guān)于小米汽車強(qiáng)勢來襲和小米汽車官宣的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于小米汽車官宣、小米汽車強(qiáng)勢來襲的信息別忘了在本站搜索。