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小米汽車su7店-小米汽車售后

文章闡述了關(guān)于小米汽車su7店，以及小米汽車售后的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

小米SU7退訂率達(dá)40%?最終鎖單高達(dá)4萬輛,到底誰在買

但話又說回來，盡管目前市場(chǎng)壓力很大，但是我們還是應(yīng)該給小米汽車一次報(bào)價(jià)的機(jī)會(huì)。20萬是雷神，30萬是雷總，40萬是雷子，不然粉絲們只有等紅米汽車了。Q2：小米SU7到底賣給誰？以前總說“DS”愛買小米，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)觀點(diǎn)還是帶有偏見，追求性價(jià)比不是人之常情？大可不必有高下之分。

已經(jīng)交了全款，但交付人員沒有明確交付時(shí)間該怎么辦？車輛到店后會(huì)主動(dòng)聯(lián)系用戶預(yù)約后續(xù)提車時(shí)間，您隨時(shí)可以關(guān)注小米汽車APP上的交付流程信息。0目前數(shù)據(jù)顯示小米SU7有些人退訂了，是否意味著能更快提車？非常抱歉，目前我們暫時(shí)處于爆單狀態(tài)，每天都有持續(xù)新增的鎖單定單。

小米汽車su7店-小米汽車售后
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

在近期　工信部發(fā)布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批）》，小米SU7赫然在列，目錄內(nèi)直接公布了大量小米SU7的車型配置信息。首先小米SU7的長寬高分別為49***/1963 /1440mm，軸距3000mm，尺寸已經(jīng)達(dá)到了準(zhǔn)C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，車身比例相當(dāng)協(xié)調(diào)，外觀很有運(yùn)動(dòng)氣息。

小米的營銷策略是相當(dāng)成功的，這段時(shí)間成功吸引了不少關(guān)注。無獨(dú)有偶，在小米U7的上市前“靜默期”，比亞迪開啟了新一輪的降價(jià)潮。而隨著小米SU7價(jià)格的公布，不少人猜測(cè)新一輪的降價(jià)潮會(huì)到來。畢竟小米公布了，僅一晚的時(shí)間，就將12萬輛車全部預(yù)定完，已經(jīng)將今年的產(chǎn)能全部預(yù)定完了。

前臉是新能源車慣用的封閉設(shè)計(jì)，兩側(cè)的燈組內(nèi)部LED線條呈現(xiàn)出小字，而四顆燈組呈現(xiàn)的則是一個(gè)米字，所以說還是有一些設(shè)計(jì)語言在。其次就是下方的進(jìn)氣口和兩側(cè)開口，都是真家伙，全都是為了降低風(fēng)阻系數(shù)，而小米SU 7也是目前全球最低風(fēng)阻車型，達(dá)到0.195Cd。

小米汽車su7店-小米汽車售后
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7上市已經(jīng)差不多一周了，很多網(wǎng)友都在糾結(jié)，這臺(tái)車到底值不值得買，上期我們對(duì)比了小米SU7和特斯拉Model 3，如果還沒看過的，可以翻到文末，那里有鏈接。

“年度黑馬”小米SU7終于定檔,新一輪價(jià)格戰(zhàn)即將開啟!

頂配價(jià)格為314萬元。外界據(jù)此推測(cè)，小米SU7系列的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該會(huì)在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對(duì)其進(jìn)行了辟謠，稱買保險(xiǎn)乃為內(nèi)部測(cè)試中的一個(gè)環(huán)節(jié)，此價(jià)格不具有參考性。

綜合來看，小米SU7保證硬件不落后的前提下，以智能、軟件、生態(tài)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，但該車產(chǎn)品力如何，還要看價(jià)格。按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價(jià)格不會(huì)特別便宜，小通預(yù)測(cè)高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。

所以考慮到小米SU7的配置和優(yōu)勢(shì)，以及目前市場(chǎng)上同級(jí)別電動(dòng)車的價(jià)格區(qū)間，小米SU7的價(jià)格很可能會(huì)定位于中高端市場(chǎng)。結(jié)合雷軍此前的暗示，小米SU7“會(huì)有點(diǎn)貴，但貴得有道理”，這預(yù)示著小米SU7的定價(jià)可能會(huì)略高于競(jìng)品。然而，價(jià)格過高勢(shì)必會(huì)影響其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，從而失去與其他品牌競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

小米汽車App已經(jīng)上線!被這個(gè)平***享,米粉無語了

1、當(dāng)然了，如果到了上市的最后時(shí)刻，小米汽車依舊遵循此前曝出的26萬元起的價(jià)格，那么廣大的米粉們，恐怕也會(huì)驚恐地連夜跑路。 這個(gè)汽車市場(chǎng)行業(yè)啊，或許只有足夠的低價(jià)，才能顛覆吧。而這是好事，也是壞事。 【本文來自易車號(hào)作者汽車公社，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

2、目前鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)搭載到華為的智慧屏設(shè)備上，今年將逐步拓展到手機(jī)、平板電腦、手表、家用電器等設(shè)備上，智能 汽車 也是鴻蒙系統(tǒng)的載體之一。因此華為和極狐的官方消息一經(jīng)宣布，就得到了不少網(wǎng)友的熱烈反應(yīng)。

3、而來勢(shì)洶洶的小米汽車，盡管姍姍來遲，但沒有在對(duì)手強(qiáng)大攻勢(shì)下沉沒，反而每一個(gè)動(dòng)作都能引起很多的關(guān)注，市場(chǎng)聲量不比一線頭部新興車企差，這或是得益于億萬米粉的支持，也可能是營銷方式精準(zhǔn)。

4、小米造車再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車下線階段1 自從小米去年3月宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域，相關(guān)信息一直被大家關(guān)注。不僅是米粉，還有不少車友都非常好奇小米造車造到什么程度了。7月28日晚，媒體報(bào)道稱，小米汽車項(xiàng)目將于9月進(jìn)入軟模車下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。

5、更多的服務(wù)權(quán)益和體驗(yàn)，將會(huì)根據(jù)小米汽車用戶的反饋和需求，陸續(xù)開發(fā)并推出。0在一些社交平臺(tái)上看到有推出小米SU7免息或優(yōu)惠政策是否真實(shí)？小米官方渠道目前暫無額外的優(yōu)惠政策，如遇非官方渠道宣稱提供額外優(yōu)惠，請(qǐng)您謹(jǐn)慎甄別，避免財(cái)產(chǎn)損失或信息泄露。

6、四，米粉 這是小米 汽車 別人無法***的優(yōu)勢(shì)，這里面不僅有小米產(chǎn)品以及小米生態(tài)鏈的用戶，還有小米這些年持續(xù)改善產(chǎn)品功能和用戶體驗(yàn)而贏得的口碑潛在消費(fèi)者。小米是全球不多的擁有海量粉絲支持的公司。

小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價(jià)比與饑餓營銷嗎?

但小米為什么能夠做到聲量更大，讓傳統(tǒng)品牌和其他新勢(shì)力品牌感到威脅和驚訝，這其實(shí)還是離不開龐大的小米手機(jī)用戶，和雷軍本人超強(qiáng)的營銷能力，讓米粉們?yōu)榍閼奄I單。你覺得小米SU7性價(jià)比真的高嗎？或者還推薦哪些同價(jià)位的競(jìng)品車型，歡迎評(píng)論區(qū)互動(dòng)。

現(xiàn)在雷總是被頂在杠頭上了，網(wǎng)友戲稱感謝小米把純電車的價(jià)格打下來，車就別造了吧。除非小米SU7真的能一鳴驚人，否則這么多流量，這么大的關(guān)注度，翻車的可能性更高?！颈疚膩碜砸总囂?hào)作者GO車情報(bào)員，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

再看小米SU7所選擇的市場(chǎng)，很多相當(dāng)成熟的車型已經(jīng)占據(jù)了不小的市場(chǎng)，比如特斯拉Model 3，再比如比亞迪漢、小鵬P7，而新入場(chǎng)的比如智界S星紀(jì)元ES等，也都極具競(jìng)爭(zhēng)力。即使沒有如今激烈降價(jià)，小米SU7實(shí)際上所面臨的，也是險(xiǎn)象叢叢，讓人不禁為它捏一把汗。

此外，小米汽車超級(jí)工廠同樣于3月19日正式揭幕，旗下首款純電動(dòng)轎車小米SU7則將于3月28日正式上市。3月28日除了小米SU7上市外，官方還將首次對(duì)外公布了小米汽車門店詳細(xì)信息，首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計(jì)59家門店。

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