當(dāng)前位置：首頁 > 小米su7 > 正文

小米su7支持5G網(wǎng)絡(luò)-miui7支持機(jī)型

簡述信息一覽：

小米su7配置詳解

同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會配備。99萬元或199萬元？別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計(jì)小米的售價(jià)在SU725～30萬元之間。那么你們認(rèn)為小米SU7的定價(jià)在多少合適？【本文來自易車號作者E區(qū)車友圈，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。

易車訊 小米汽車官方答網(wǎng)友問更新到第十集。在第十集匯總的問題中，包含了如何分辨小米SU7車型配置、充電建議、電池壽命、車輛運(yùn)損以及小米集團(tuán)是否還有其他汽車業(yè)務(wù)等11項(xiàng)問題。

小米su7支持5G網(wǎng)絡(luò)-miui7支持機(jī)型
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

在這場備受矚目的7/8對決中，雙方均展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力，究竟誰能在這場真刀真槍的對決中脫穎而出，確實(shí)令人期待。為了公平起見，我們接下來將對小米SU7和***E8進(jìn)行詳細(xì)的對***析，一探究竟。

最后就是小米生態(tài)，這也是該車的一大亮點(diǎn)。小米SU7可以實(shí)現(xiàn)“人車家全生態(tài)”閉環(huán)，車機(jī)提供多種主流應(yīng)用，而且手機(jī)應(yīng)用也可以直接pin到車內(nèi)，并且具備應(yīng)用拓展能力，支持1000多種米家設(shè)備無感上車和5000多款應(yīng)用逐步適配共享。

車尾部分，新車配備了一個可升降式的電動后擾流板，尾燈組***用了貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈主體也呈現(xiàn)三角形樣式，與車頭燈相呼應(yīng)。同時，新車后包圍***用了與車身不同色的設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)加入了大尺寸擴(kuò)散器裝飾，進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動氛圍。

小米su7支持5G網(wǎng)絡(luò)-miui7支持機(jī)型
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7終于迎來了屬于自己的首發(fā)式。和先前預(yù)告的一樣，小米汽車沒有公布它的售價(jià)等市場信息，而是嘗試事無巨細(xì)地介紹新車上所應(yīng)用的技術(shù)。不過，正是由于過度事無巨細(xì)，這次技術(shù)發(fā)布會顯得實(shí)在冗長，我們就來精簡一下，看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮點(diǎn)。

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

從官方海報(bào)上可以看出小米SU7或?qū)⒎譃镻ro和Max兩個版本，并且不論高低配置，全系標(biāo)配全國都能用的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助等。此外雷軍還表明：小米智能駕駛目標(biāo)是2024年內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

在外觀設(shè)計(jì)層面，小米SU7由李田原作為首席設(shè)計(jì)師傾力打造，而他是寶馬全球首位中國設(shè)計(jì)師，寶馬iX是他的代表作品。作為一款高性能轎車，小米SU7以低趴運(yùn)動姿態(tài)示人，配合鮮艷的車身涂裝顏色，頗有性能車、跑車的韻味。據(jù)了解，該車擁有極致36倍寬高比，最終賦予它更低的車身重心。

內(nèi)飾方面，小米SU7配備三幅方向盤，駕駛模式切換按鈕周圍有紅色裝飾，凸顯運(yùn)動感。屏幕方面新車***用1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏和11英寸中控屏，分辨率為3K。小米汽車搭載56英寸HUD，最高亮度13000nit。值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按鍵，常用功能操作更方便。小米澎湃OS將會搭載于SU7的車機(jī)系統(tǒng)中。

小米SU7續(xù)航：兩個續(xù)航版本，CLTC工況續(xù)航里程分別是668km與800km，MAX版***用800V超級快充，充電5分鐘續(xù)航即達(dá)220km。小米汽車，應(yīng)該說是造車領(lǐng)域特立獨(dú)行的存在，雷軍曾投了蔚來、小鵬等多家車企，現(xiàn)在親自下場造車。

售26.58萬起,2024款阿維塔12哪款更值得出手?

1、至于這款極具時代意義的產(chǎn)品合適才能正式上市？阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏表示道：定位于“未來智能 豪華轎跑”的阿維塔12將于四季度在中國市場開始交付。同時，另外兩款更具競爭力的全新產(chǎn)品，也將在明年上市。

2、相信阿維塔12也能為消費(fèi)者帶來更大的驚喜，參考阿維塔11的價(jià)格，預(yù)計(jì)阿維塔12的起步價(jià)不會低于30萬，在一定程度上超出了年輕人的消費(fèi)范圍，不過對于一部分喜歡Model S又對其價(jià)格止步的用戶來說，阿維塔12也是一個不錯的選擇。感興趣的消費(fèi)者還是可以關(guān)注一下這款新車。

3、尺寸方面，阿維塔12的長寬高分別為 5020*1999*1460mm，軸距為 3020mm，非常標(biāo)準(zhǔn)的中大型車的尺寸，相信會帶來不錯的空間表現(xiàn)。寫在最后 阿維塔11目前在市場中已經(jīng)取得了階段性的成功，在剛剛過去的9月份交付了3083輛，環(huán)比大增50%。

4、【導(dǎo)讀】從2024年阿維塔確定銷量目標(biāo)為9萬輛來看，較2023年的10萬輛銷量目標(biāo)盡管少了1萬輛，卻不難看出阿維塔在目標(biāo)設(shè)定方面更趨客觀、理性，更合邏輯與思考。1月31日，阿維塔宣布即日起對阿維塔全量用戶開啟推送OTA升級。本次OTA升級阿維塔11以及阿維塔12同步進(jìn)行，共累計(jì)新增30項(xiàng)功能。

5、作為品牌旗下首款中大型車，阿維塔12不僅有著科幻的外觀造型和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有著豐富的智能化配置和出色的駕駛輔助系統(tǒng)，尤其是HALO交互屏和自定義泊車功能，同級別少見，非常獨(dú)特。

小米汽車進(jìn)入倒計(jì)時,雷軍兩會表決心!已開啟內(nèi)部試駕

從現(xiàn)場展示***來看，小米當(dāng)下的自動駕駛輔助技術(shù)，與其它智能車企已經(jīng)公布的水平類似（比如無保護(hù)場景自動掉頭、主動變道超車、自動駛?cè)朐训?、斑馬線禮讓行人、車輛召喚、自主代客泊車等），但這也只是開始，未來小米也會推出更強(qiáng)的自動駕駛系統(tǒng)，畢竟要在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

兩個月后，小米 MIUI 負(fù)責(zé)人在 “MIUI 負(fù)責(zé)人在線” 活動中表示，正在考慮研發(fā)基于 MIUI 的車載服務(wù)系統(tǒng)。2020年6月，小米申請注冊了小米車聯(lián)商標(biāo)和相關(guān)圖形商標(biāo)。有分析認(rèn)為，“時間點(diǎn)讓他（雷軍）下定決心”。就目前來看，新造車是值得一搏的風(fēng)口和時代機(jī)遇。

據(jù)悉，在不久前小米汽車內(nèi)部的會議上，雷軍還曾點(diǎn)名表揚(yáng)小米汽車工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)。來自小米內(nèi)部的信息顯示，小米汽車團(tuán)隊(duì)人數(shù)已超過1600人。對于造車，雷軍稱這是人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，愿意押上人生全部的聲譽(yù)為小米汽車而戰(zhàn)。

關(guān)于小米su7支持5G網(wǎng)絡(luò)，以及miui7支持機(jī)型的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。