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極星汽車降價(jià)最新消息新聞-極星汽車 汽車之家

接下來(lái)為大家講解極星汽車降價(jià)最新消息新聞，以及極星汽車 汽車之家涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

特斯拉降價(jià)會(huì)引發(fā)比亞迪反擊?兩大新能源車企誰(shuí)能笑到最后?

有分析認(rèn)為，特斯拉降價(jià)的主要原因是造車成本的下降。隨著電池技術(shù)的進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)的發(fā)揮，特斯拉在電池成本方面有了明顯的優(yōu)勢(shì)，從而提高了毛利率。此外，特斯拉在中國(guó)建立了上海超級(jí)工廠，也降低了運(yùn)輸和關(guān)稅等成本。因此，特斯拉有能力和空間對(duì)旗下車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，以吸引更多的消費(fèi)者。

特斯拉降價(jià)，反擊比亞迪，電動(dòng)汽車領(lǐng)域的對(duì)決更加看好具有自身發(fā)展意義和技術(shù)改革創(chuàng)新的品牌。其中最看好特斯拉，因?yàn)樘厮估旧砭蛯儆陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域的最頂端汽車。特斯拉已經(jīng)出現(xiàn)降價(jià)的趨勢(shì)而且能夠反擊比亞迪，在整個(gè)電動(dòng)汽車領(lǐng)域行業(yè)非常注重對(duì)于特斯拉自身領(lǐng)域的了解，其本身就處于有關(guān)新能源汽車發(fā)展的重要企業(yè)之一。

極星汽車降價(jià)最新消息新聞-極星汽車 汽車之家
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

有影響，但應(yīng)該不會(huì)太大，比亞迪底氣還是在的。特斯拉老款降價(jià)其實(shí)不管用的，沒什么吸引力，估計(jì)很難提升銷量，除非降到15萬(wàn)以下，因?yàn)橛布渲靡呀?jīng)7年，沒有更新了，后起之秀新能源車品牌的各種最新的硬件配置是可以吊打特斯拉的。

特斯拉降價(jià) 在中國(guó)市場(chǎng)，即使是國(guó)內(nèi)新能源車企的“帶頭大哥”比亞迪，此前連續(xù)4個(gè)月銷量超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)，然而在1月份銷量仍然出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。其他的國(guó)內(nèi)新能源車企日子更加難捱。理想、蔚來(lái)、小鵬、問(wèn)界（華為）的銷量全部腰斬或大幅下滑。

豪華SUV也頂不住了,變相降價(jià)23萬(wàn),顏值在線,實(shí)力不凡

1、從整體性能上來(lái)看，凱迪拉克LYRIQ銳歌的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，變相降價(jià)之后性價(jià)比有所提升，不過(guò)在品牌建設(shè)方面還有待加強(qiáng)。小結(jié)：根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，6月份豪華車市場(chǎng)的新能源滲透率已經(jīng)達(dá)到30.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主流合資車的7%，這說(shuō)明豪華品牌對(duì)新能源市場(chǎng)的態(tài)度還是比較積極的。

極星汽車降價(jià)最新消息新聞-極星汽車 汽車之家
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2、在寒冷的冬季，有一款舒適的安全座駕為我們提供溫暖的路上之行。就是VV7。獨(dú)立的靜謐空間，在VV7身上完美的享受。壯實(shí)的后尾部的設(shè)計(jì)，總是給人一種安全感 集顏值智能厚道舒適豪華于一身的VV7，總是以安全以貼心為首要的配置進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)，作為中國(guó)品牌豪華SUV，是標(biāo)桿，更是實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

3、指導(dǎo)價(jià)：2***-317萬(wàn) 目前行情可優(yōu)惠：4萬(wàn)元（南京地區(qū)）如果你不喜歡SUV，那可以考慮一下凱迪拉克這款豪華中型車CT5，該車目前的終端優(yōu)惠還挺大。

4、當(dāng)下國(guó)內(nèi)豪華汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，二線豪華品牌除了雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃能穩(wěn)得住腳，其他的幾乎都已經(jīng)潰不成軍，奔馳、寶馬、奧迪雖然穩(wěn)居一線陣營(yíng)，看似穩(wěn)如泰山，其實(shí)也是暗流涌動(dòng)。

5、款寶馬X1搭載的是5T和0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有著140馬力和192馬力的最大功率。寫在最后 買25萬(wàn)級(jí)別的豪華SUV，可以從以上這四款當(dāng)中做出選擇，外觀顏值高，內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng)，動(dòng)力也能充分滿足我們的出行需求。大家覺得這幾款豪華SUV怎么樣呢？本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

6、奧迪Q2L作為一款全新的豪華小型SUV，一經(jīng)推出便受到了不少消費(fèi)者的青睞。最近，這款車型又迎來(lái)了一次大幅度的降價(jià)，降幅高達(dá)14萬(wàn)元，再加上豐厚的優(yōu)惠政策，使得它的性價(jià)比更加超高了。那么，為什么會(huì)有如此大的降價(jià)呢？據(jù)了解，近期奧迪公司針對(duì)自己品牌下的多款車型開展了優(yōu)惠活動(dòng)，提前清理庫(kù)存。

定位混亂,策略稀爛,極星在中國(guó)市場(chǎng)還有機(jī)會(huì)嗎?

1、從極星3的定價(jià)也不難預(yù)計(jì)接下來(lái)將要發(fā)布的極星4和極星5，價(jià)格也不會(huì)低到哪里去。這種價(jià)格大跨度的反復(fù)，不僅反映出極星產(chǎn)品和定價(jià)策略的邏輯混亂，而且體現(xiàn)了極星對(duì)待國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的傲慢與托大。換帥之亂 策略的混亂，其根源必然還是來(lái)自于決策者。從極星中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人6年換5任，就能看出其內(nèi)部決策的混亂。

2、近日，極星3在中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布，其售價(jià)為68萬(wàn)~78萬(wàn)元。從極星3開始，極星將會(huì)以每年推出一款車型的節(jié)奏來(lái)布局電動(dòng)車市場(chǎng)，極星中國(guó)高層更是制定了極星3單車月銷破千的目標(biāo)，因此2023年也被視為極星在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的元年。極星3月銷目標(biāo)要過(guò)千現(xiàn)實(shí)嗎？極星目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的存在感非常低。

3、首先，這個(gè)總部設(shè)在瑞典哥德堡，研發(fā)中心在瑞典和英國(guó)，生產(chǎn)制造在中國(guó)的美股上市公司，并沒有對(duì)中國(guó)市場(chǎng)表露足夠的重視。極星運(yùn)營(yíng)權(quán)在國(guó)外的弊端導(dǎo)致了其身上的歐洲標(biāo)簽太過(guò)明顯，國(guó)內(nèi)營(yíng)銷策略跟不上，消費(fèi)者也就無(wú)從了解。

4、可以看出在2020-2022年，在中國(guó)新能源市場(chǎng)爆發(fā)的時(shí)間里，極星沒有準(zhǔn)備好，喪失了發(fā)展機(jī)會(huì)和主動(dòng)權(quán)，外籍CEO顯然還抱著老思想、老傳統(tǒng)，一廂情愿的認(rèn)為“中國(guó)消費(fèi)者不懂”，但正是這種故步自封，葬送了大好時(shí)機(jī)。

5、新公司由星紀(jì)魅族董事長(zhǎng)兼CEO沈子瑜執(zhí)掌，全面負(fù)責(zé)極星汽車在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展。沈子瑜也將進(jìn)入到極星全球產(chǎn)品委員會(huì)，參與到極星的產(chǎn)品定義、開發(fā)過(guò)程中。

6、同時(shí)，這一合作也將為極星帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇和投資機(jī)會(huì)。中國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，而極星作為領(lǐng)先的新能源汽車品牌，與星紀(jì)魅族集團(tuán)的聯(lián)手，必將在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)和影響力。此外，魅族、極星聯(lián)手的合作也將推動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。

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