小米su7各個配置續(xù)航-小米su7各個配置續(xù)航對比

接下來為大家講解小米su7各個配置續(xù)航，以及小米su7各個配置續(xù)航對比涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、上百萬人圍觀的銀河E8和小米SU7續(xù)航測試,告訴我們什么
• 2、續(xù)航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒絕續(xù)航焦慮
• 3、小米SU7終于來了!定檔3月28日上市,賣多少錢更合適?

上百萬人圍觀的***E8和小米SU7續(xù)航測試,告訴我們什么

1、于是，在“殺青”之后，百萬網(wǎng)友終于見證了“***E8 VS 小米SU7北京五環(huán)真實光電續(xù)航挑戰(zhàn)”的成績：小米SU7標定續(xù)航700km，實測680km，達成率為91%，***E8標定續(xù)航665km，實測716km，達成率居然高達102%！小米SU7續(xù)航不打折，***E8“反向虛標”實錘了。

2、為了達到更高的續(xù)航達成率，***E8和小米SU7都下足了功夫，其中最直接的體現(xiàn)，就是它們都有著極致的風阻，比如***E8就做到了0.199Cd，比起百萬級的純電轎車特斯拉Model S還更低。 除了極低的風阻對續(xù)航帶來了幫助外，還得益于SEA架構(gòu)在技術(shù)上的領(lǐng)先，讓***E8天生就具備了長續(xù)航、低能耗的優(yōu)勢。

3、經(jīng)過多方面的深入對***析，我們發(fā)現(xiàn)小米SU7與***E8各有千秋，難分伯仲。在相同價格區(qū)間內(nèi)，小米SU7在儲物空間、動力性能以及續(xù)航里程等方面略勝一籌，而***E8則在智能駕駛技術(shù)上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。這場7與8之間的爭斗似乎陷入了膠著狀態(tài)，究竟該如何抉擇，確實讓人犯難。

4、小米su7是一款備受關(guān)注的電動轎車，其cltc續(xù)航里程達到了800km。這一數(shù)字代表了車輛在一次充電后，在理想的駕駛條件下可以行駛的最大距離。cltc，即中國輕型汽車行駛工況，是中國針對電動汽車續(xù)航里程的測試標準，其測試結(jié)果對于消費者了解車輛在真實環(huán)境中的表現(xiàn)具有重要參考價值。

5、小米SU7不再“發(fā)燒”明眼人一眼就能看出，小米SU7就是抄襲了保時捷的外觀，雷軍也表示這款車的設計就是直接對標保時捷來做的，也因此小米SU7被不少人視作“年輕人第一輛保時捷”。保時捷911雖然有四個座位，但因為是純跑車的定位，只配備了兩個車門，后排幾乎不考慮乘坐舒適性。

6、首先，從設計角度來看，小米su7***用了流線型的車身設計，不僅美觀大方，還能有效降低風阻，提高行駛穩(wěn)定性。車內(nèi)的設計也同樣出色，***用了簡約而不簡單的設計理念，使得整個車內(nèi)空間既寬敞又舒適。其次，在性能方面，小米su7搭載了高性能的電動機和電池組，提供了強勁的動力和出色的續(xù)航能力。

續(xù)航都超800公里,智界S7、小米SU7等拒絕續(xù)航焦慮

為了解決純電車型的里程焦慮和補能焦慮，智界S7推出了“雙800”性能標準。即CLTC工況下800+km純電續(xù)航里程和800V高壓快充平臺，最快充電5分鐘即可增加200+km續(xù)航里程，充電15min，增加400+km續(xù)航里程。這樣智界S7的用戶在長途出行中的各種焦慮都能被大幅緩解。

在基礎(chǔ)表現(xiàn)上，小米SU7還是算得上“優(yōu)秀”的，不說這款車在當前車市中的產(chǎn)品力有多么領(lǐng)先，但至少已經(jīng)有底氣跟智界S7和極氪007這兩款熱門新車掰一掰手腕了。

如此高效的動力系統(tǒng)，搭配其輕量化車身、0.203cd的風阻系數(shù)、能量回收策略，讓整車的百公里電耗僅為14kW·h，綜合續(xù)航可達855km，并且在華為高壓快充技術(shù)的賦能下，車輛僅需5分鐘，就能增加215km的續(xù)航里程，僅不到一頓飯的時間，就能解決車主的續(xù)航焦慮。

智界S7搭載全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，在保障高安全的同時，支持超級快充，充電5分鐘可增加215km續(xù)航里程，充電15min，增加430km續(xù)航里程，可大幅消減用戶的里程焦慮。根據(jù)電池容量不同，新車提供了不同續(xù)航版供消費者選擇，CLTC綜合工況下最大續(xù)航可達到855km，進入“雙800”時代。

目光放到小米SU7身上，很顯然，SU7會和特斯拉Model 小鵬P智界S比亞迪漢等車型展開競爭。潛在對手還會包括飛凡F極狐阿爾法S、嵐圖追光、智己L哪吒S、零跑C01等等。

小米SU7終于來了!定檔3月28日上市,賣多少錢更合適?

1、小米汽車SU7深圳試駕預約火爆進行，市場反響熱烈小米汽車備受矚目的高性能轎車SU7的深圳試駕活動于3月11日正式啟動，據(jù)內(nèi)部消息，深圳地區(qū)的意向客戶數(shù)量龐大，顯示出消費者對這款新品的極高期待。

2、北京時間3月12日，小米汽車官方宣布，旗下首款車型——小米SU7將于3月28日正式上市并開啟交付。同時，小米汽車59家門店的詳細信息也首次公布，覆蓋全國29個城市，消費者即日起可通過官方渠道預約品鑒小米SU7（品鑒開啟時間：2024年3月25日）。

3、月12日，雷軍終于在微博上為小米汽車“一錘定音”。公布其首款轎車小米SU7將于3月28日正式上市，并公布價格。在雷軍首次辟謠自己的SU7不會賣9萬、19萬和19萬的時候，小米首款電動車的價格就成為了車圈的熱點。

4、隨著小米SU7汽車 3月28日的發(fā)布將近，最近關(guān)于它價格的話題特別火。有根據(jù)保險單猜它定價高達36萬+的，也有猜小米會繼續(xù)發(fā)揚“價格殺手”風格來個意外低價的。早上在我們后臺，我也連看到兩個提問：“萌哥，你覺得小米的車賣多少錢合理？”“小米的車賣多少錢合適？”兩個問題，本質(zhì)一樣。

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