小米汽車2000mpa-小米汽車20000積分

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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米汽車正式亮相,造車新勢(shì)力眼前一黑
• 2、小米“抄越”保時(shí)捷,雷軍“吊打”馬斯克
• 3、雷軍喊出世界前五目標(biāo)
• 4、小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)省流版,雷軍:14.9萬不可能

小米汽車正式亮相,造車新勢(shì)力眼前一黑

1、雷軍表示，成立全資子公司的目的是拉通小米汽車與已有的小米生態(tài)，用高品質(zhì)的電動(dòng)汽車，讓全球用戶享受無所不在的智能生活。隨著造車新勢(shì)力潮水趨于平靜，新勢(shì)力品牌不斷分化之時(shí)，傳統(tǒng)巨頭又開啟了新一輪的造車熱潮。

2、近兩年越來越多汽車廠商開始進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，其中熱度最高的要數(shù)小米造車了，廣大消費(fèi)者都想看看究竟年輕人的第一輛汽車是什么樣子。根據(jù)百度有駕網(wǎng)目前掌握的資訊，小米汽車最快將在2023年亮相，2024年正式上市并完成交付。

3、隨著新能源技術(shù)的深耕與國(guó)內(nèi)造車工藝的進(jìn)步，汽車這個(gè)原本單純的“代步工具”也逐漸向著“科技產(chǎn)品”轉(zhuǎn)型。

4、該座艙搭載11英寸3K分辨率中控生態(tài)屏，56英寸HUD，車規(guī)級(jí)1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏，***用2塊原生車機(jī)系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，匹配驍***295座艙芯片，AI算力30TOPS，五屏聯(lián)動(dòng)，帶來極致流暢的人車交互體驗(yàn)。

5、值得一提的是，蔚來 汽車 創(chuàng)始人李斌也以投資人的身份現(xiàn)身發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)了解，蔚來參與了路特斯 科技 Pre-A輪融資，本輪融資后，路特斯估值達(dá)150億元人民幣（23億美元）。 日前，多家造車新勢(shì)力正式發(fā)布8月交付數(shù)據(jù)。其中，理想 汽車 8月交付9433輛，再創(chuàng)單月交付新紀(jì)錄。銷量高速增長(zhǎng)，讓人眼前一亮。

小米“抄越”保時(shí)捷,雷軍“吊打”馬斯克

1、德國(guó)豪車保時(shí)捷怎么也沒有想到，已經(jīng)反復(fù)被各路中國(guó)造車新勢(shì)力吊打了一整年的自己，圣誕節(jié)假期還得出來加班。 這一次，讓保時(shí)捷“被迫上鐘”的，是名中帶電又帶車，天命所歸、注定造車的雷軍。 在2023年僅剩三天時(shí)，雷軍終于召開了小米汽車真正意義上的第一場(chǎng)公開發(fā)布會(huì)。

2、雷軍花費(fèi)了長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的時(shí)間，將小米汽車的核心技術(shù)以及首款車型SU7的各方面參數(shù)詳盡地展現(xiàn)出來。由于首款產(chǎn)品是純電動(dòng)轎車，雷軍將產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)與特斯拉Model S、保時(shí)捷Taycan直接對(duì)標(biāo)，“遙遙領(lǐng)先”的數(shù)據(jù)以及小米擅長(zhǎng)的智能化表現(xiàn)，確實(shí)讓小米汽車獲得了不少熱度。

3、月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雷軍在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上沒有公布萬眾期待的價(jià)格，但含金量依舊很高。整個(gè)發(fā)布會(huì)，雷軍多次提到全球第一，同級(jí)最好，尤其28次提到保時(shí)捷，加上Taycan更是足足有40多次。

4、在雷軍看來，小米要要造的不是一款普通平庸的車，而是一輛媲美保時(shí)捷、Tesla的夢(mèng)想之車。因此，他們舍棄了所有的捷徑，選擇了最遠(yuǎn)也是最難的路，從底層核心技術(shù)做起，正向研發(fā)，十倍投入，認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車。

雷軍喊出世界前五目標(biāo)

1、目前，新能源汽車還處于洗牌階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。當(dāng)市場(chǎng)成熟后，雷軍認(rèn)為，世界前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場(chǎng)份額。小米造車要取得成功唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬輛。

2、小米造車現(xiàn)在也是時(shí)間不短了，雷軍親自掛帥，并且聲稱這是自己退休之前最后一次創(chuàng)業(yè)，最近又提出小米造車，只有真正進(jìn)入電車行業(yè)的前5，才算是真正的創(chuàng)業(yè)成功，這一點(diǎn)自己還是比較認(rèn)同的。

3、況且小米是一家擅長(zhǎng)把各個(gè)技術(shù)匯聚在一起的公司，所以我覺得在技術(shù)方面，雷軍應(yīng)該還過得去。發(fā)揮雷軍的擅長(zhǎng)本領(lǐng) 一個(gè)東西要賣的出去，就必須要會(huì)銷售。雷軍擅長(zhǎng)的本領(lǐng)就是銷售，十年前他能夠把一個(gè)小廠生產(chǎn)的手機(jī)賣出去了幾萬臺(tái)，而且還創(chuàng)造出了一種饑餓營(yíng)銷模式，所以銷售就是雷軍的擅長(zhǎng)本領(lǐng)。

小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)省流版,雷軍:14.9萬不可能

1、小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)省流版：5個(gè)領(lǐng)域——電機(jī)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙。電機(jī) 首發(fā)兩款電機(jī)——V6/ V6S，400V/800V平臺(tái)，最大功率220kW/275kW，最大扭矩400Nm/ 500Nm。（為啥叫V6和V6S？單純是因?yàn)槔总娬J(rèn)為它的的功率像 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、在長(zhǎng)達(dá)三小時(shí)的“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”上，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍花了大量篇幅來說五大技術(shù)，最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術(shù)支撐，不可能便宜的，言下之意該車“確實(shí)有點(diǎn)貴”，這和他之前的觀點(diǎn)一致。

3、但從雷軍的回答來看，“不會(huì)是9萬、不會(huì)是19萬、不會(huì)是19萬。”最終定價(jià)，只會(huì)在小米SU7正式發(fā)布會(huì)上公布。以小米SU7的定位來看，想在價(jià)格上直接震撼已經(jīng)不太可能。不過也有好消息，雷軍確認(rèn)小米不會(huì)為了降低起售價(jià)，搞一個(gè)“丐中丐”版本出來。

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