小米su7圖集-小米7s手機(jī)圖片

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、問(wèn)答:你愿意為小米汽車(chē)(SU7)付多少錢(qián)?我的答案很清晰
• 2、小米SU7內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光,除了設(shè)計(jì),它還能提供什么?
• 3、小米汽車(chē)SU7最新諜照:轎跑造型+三激光雷達(dá)
• 4、小米汽車(chē):SU7定檔3月28日,配備73.6度大電池!

問(wèn)答:你愿意為小米汽車(chē)(SU7)付多少錢(qián)?我的答案很清晰

所以北米SU7如果有未配備激光雷達(dá)的版本，那么其220kW的后驅(qū)版售價(jià)就不宜超過(guò)25萬(wàn)元，甚至接近這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)個(gè)人就不會(huì)去買(mǎi)單了。

外媒編輯可能誤會(huì)雷總的意思了，小米SU7是要做50萬(wàn)以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車(chē)，并不是說(shuō)這款車(chē)售價(jià)在50萬(wàn)元左右。之前有國(guó)內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26萬(wàn)起，高配版定價(jià)為36萬(wàn)元起。

如果再直接一點(diǎn)：配置、參數(shù)和亮點(diǎn)跟小米SU7非常接近，連發(fā)布會(huì)都搶在SU7亮相頭一天，被圈內(nèi)人戲稱“讓雷總很被動(dòng)”的極氪007完全是貼著小米打的。

小米SU7作為小米汽車(chē)的首款車(chē)型，314萬(wàn)元的售價(jià)雖然相對(duì)較高，這樣的價(jià)格定位對(duì)于小米品牌來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)新的嘗試和挑戰(zhàn)。然而，考慮到小米SU7的豐富配置、高性能表現(xiàn)以及品牌溢價(jià)等因素，其價(jià)格定位也是情理之中的。

小米汽車(chē)首款車(chē)型SU7在12月28日正式亮相。關(guān)于售價(jià)，雷軍表示不會(huì)便宜，不會(huì)是99萬(wàn)或199萬(wàn)元。新車(chē)外觀具有邁凱倫+保時(shí)捷的風(fēng)格，但導(dǎo)風(fēng)口和前杠設(shè)計(jì)略顯保守。

綜合來(lái)看，小米SU7保證硬件不落后的前提下，以智能、軟件、生態(tài)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，但該車(chē)產(chǎn)品力如何，還要看價(jià)格。按照雷軍之前的說(shuō)法，小米SU7成本很高，價(jià)格不會(huì)特別便宜，小通預(yù)測(cè)高配版可能在35萬(wàn)元左右，低配版則在25萬(wàn)元左右。

小米SU7內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光,除了設(shè)計(jì),它還能提供什么?

小米SU7的儀表臺(tái)***用了扁平化的設(shè)計(jì)，很好地營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。小米SU7配備了帶模式調(diào)節(jié)旋鈕的D型三輻式方向盤(pán)，可反轉(zhuǎn)的1英寸液晶儀表、11英寸懸浮式中控車(chē)機(jī)，以及等效56英寸的抬頭顯示系統(tǒng)。

小米SU7的內(nèi)飾細(xì)節(jié)也得以曝光，近日更是有博主（微博名flypig）一手體驗(yàn)了小米SU7的內(nèi)飾以及智能座艙，我們也借這位博主的素材進(jìn)行一波詳細(xì)解讀。

基于整車(chē)布置，小米SU7內(nèi)部空間布局盡可能為乘員提供大的乘坐空間和多樣性的儲(chǔ)物空間。我們?cè)O(shè)計(jì)空間使用的假人模型身高是188cm。前排豎向空間達(dá)到1012mm，即身高188cm的駕乘者依然有充足的頭部空間，絲毫不會(huì)感覺(jué)壓抑。

隨著上市發(fā)布會(huì)日期的臨近，小米SU7實(shí)車(chē)的內(nèi)飾圖片也隨之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一鍵切換。

小米汽車(chē)SU7最新諜照:轎跑造型+三激光雷達(dá)

獲得原生車(chē)機(jī)相同的體驗(yàn)。另外，它還預(yù)留了可外拓第三方設(shè)備接口，像香薰機(jī)、儀表盤(pán)的實(shí)體按鍵等都屬于外拓的設(shè)備。

前臉下部，小米SU7***用大尺寸梯形進(jìn)氣口，并融入了多層空氣動(dòng)力學(xué)造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)上有著很好的運(yùn)動(dòng)屬性。

正如現(xiàn)在大部分車(chē)企將高階智能駕駛方案從三激光雷達(dá)減少至單激光雷達(dá)，在硬件減少的前提下需要用算法進(jìn)行感知補(bǔ)全。在如今智能駕駛開(kāi)始追求性價(jià)比的時(shí)代，減少多激光雷達(dá)帶來(lái)的性能冗余已經(jīng)成為主流。

具體來(lái)看，該效果圖為轎跑造型，前臉為封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)頂配備有激光雷達(dá)，整體的外觀設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)。

不過(guò)考慮到就頭部一個(gè)激光雷達(dá)，側(cè)邊的攝像頭也并不多。

寫(xiě)在最后：但從技術(shù)配置上來(lái)看，這款小米SU7確實(shí)有著不少的亮點(diǎn)，不過(guò)這款小米SU7能否在明年的新能源市場(chǎng)當(dāng)中脫穎而出的關(guān)鍵還在于小米SU7的自動(dòng)駕駛水平究竟如何。

小米汽車(chē):SU7定檔3月28日,配備73.6度大電池!

1、普通版和Pro版電池容量也有區(qū)別，普通版為76度電，CLTC續(xù)航里程為668公里。Pro版為101度電，CLTC續(xù)航里程為900公里。不過(guò)，3月27日晚，小米董事長(zhǎng)雷軍發(fā)文稱，小米SU7標(biāo)配起步續(xù)航已經(jīng)升級(jí)到700公里。

2、N點(diǎn)評(píng)：等了許久，終于等到了3月28日的定檔，小米SU7的發(fā)布節(jié)奏，可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時(shí)，在3月28日，小米SU7發(fā)布即交付。

3、小米SU7入門(mén)版配備220千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率299馬力、最大扭矩400牛·米百公里加速時(shí)間為28秒，最高車(chē)速201公里/小時(shí)，配備76千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航668公里，系統(tǒng)支持400伏快充。

4、小米su7公布售價(jià)時(shí)間為2024年3月28日。小米汽車(chē)及小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍，通過(guò)個(gè)人微博官宣，小米汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)SU7于2024年3月28日正式上市?！?月28日，小米SU7正式發(fā)布，這是我們的三年之約?！崩总姺Q。

5、小米SU7將于3月28日正式上市，距離12月28日的技術(shù)發(fā)布會(huì)剛好過(guò)去了三個(gè)月的時(shí)間。

6、月12日，小米汽車(chē)創(chuàng)始人雷軍在微博官宣：3月28日小米汽車(chē)將正式上市，上市即交付，交付即上量。

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