小米su7中控(小米su7中控物理)
接下來為大家講解小米su7中控，以及小米su7中控物理涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。
簡(jiǎn)述信息一覽：
一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部
新車內(nèi)飾方面，配備三幅方向盤，駕駛模式切換按鈕周圍有紅色裝飾。屏幕方面新車***用1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏和11英寸中控屏，分辨率為3K。小米汽車搭載56英寸HUD。車機(jī)系統(tǒng)方面，小米澎湃OS將會(huì)搭載于SU7的車機(jī)系統(tǒng)中。
小米為 SU7 提供兩種不同容量電池，分別可以提供 CLTC 工況續(xù)航 668km 與 800km。而在 MAX 版車型上，還有 800V 超級(jí)快充技術(shù)，只需充電 5 分鐘即能換來 220km 續(xù)航里程。
全棧自研的智能駕駛技術(shù)對(duì)于小米來說并不是什么需要特別強(qiáng)調(diào)的挑戰(zhàn)，自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)、道路大模型以及超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)成了SU7“走自己的路”的三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
不過，市場(chǎng)最終會(huì)給出答案。為了迎合不同的需求，說不定之后的SUSUSU..會(huì)有一款SUV車型。
小米SU7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是當(dāng)下主流簡(jiǎn)約科技風(fēng)。小米SU7車內(nèi)搭載了11英寸3K懸浮式中控屏以及56英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，匹配驍***295座艙芯片，AI算力30TOPS，支持五屏聯(lián)動(dòng)。
小米SU7內(nèi)飾細(xì)節(jié)欣賞
為了突出機(jī)械美感，我們?cè)诜D(zhuǎn)屏的設(shè)計(jì)上，一面***用繪有SU7側(cè)面輪廓線的高級(jí)飾板，一面是1英寸電子屏，為用戶呈現(xiàn)必要的駕駛信息，完美融合駕駛和科技。
可能也有人說，這個(gè)方向盤怎么沒有用上更運(yùn)動(dòng)的半幅方向盤，其實(shí)從功能角度來說內(nèi)飾***用貫穿屏幕的車型***用半幅方向盤是更合適的，對(duì)于小米SU7而言它并沒有這方面的視覺需求，所以也就沒必要用這個(gè)半幅方向盤了。
小米SU7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了“以人為本、科技引領(lǐng)”的設(shè)計(jì)理念。從內(nèi)弧特征到門板縱向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再到懸浮儀表臺(tái)和物理按鍵的運(yùn)用，以及科技駕駛軸線的創(chuàng)新應(yīng)用，每一個(gè)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師們對(duì)用戶體驗(yàn)的極致追求。
近日，小米汽車發(fā)布旗下首款車型SU7內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖，展示了新車內(nèi)部布局和部分細(xì)節(jié)。
小米SU7***用新能源汽車行業(yè)常見的內(nèi)飾布局，從圖片上能看到大尺寸中控屏、手機(jī)無線充電模塊、HUD抬頭顯示模塊、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)等等。應(yīng)該說，這些并沒有什么特殊的新意，但它至少跟上了目前汽車行業(yè)的主流水平。
隨著上市發(fā)布會(huì)日期的臨近，小米SU7實(shí)車的內(nèi)飾圖片也隨之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一鍵切換。
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