小米su7價(jià)格報(bào)價(jià)-小米su7報(bào)價(jià)多少

接下來為大家講解小米su7價(jià)格報(bào)價(jià)，以及小米su7報(bào)價(jià)多少涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米SU7定檔3月28日上市,面對(duì)內(nèi)卷的市場(chǎng)該如何定價(jià)?
• 2、小米SU7終于要上市了!上市開啟交付,預(yù)測(cè)價(jià)格30萬左右
• 3、米粉期待9.99W,小米SU7卻要21.59W,為何爆單
• 4、小米SU7正式發(fā)布,十幾萬的電池占整車成本40%至50%
• 5、30萬還是19.99萬?小米汽車SU7的定價(jià)是爆款分水嶺

小米SU7定檔3月28日上市,面對(duì)內(nèi)卷的市場(chǎng)該如何定價(jià)?

1、此前網(wǎng)友預(yù)計(jì)低配和中配版本的價(jià)格區(qū)間可能在199-299萬元之間，若小米SU7真是這樣的定價(jià)上市，那必然能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多選擇，同時(shí)也能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一定的市場(chǎng)份額。

2、不過，雖然 19 萬起售是更多人希望看到的一個(gè)價(jià)格，但理性一些來講，我認(rèn)為小米 SU7 更大的可能性會(huì)將定價(jià)放到23-25 萬之間。

3、目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格，業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。

4、月12日，雷軍終于在微博上為小米汽車“一錘定音”。公布其首款轎車小米SU7將于3月28日正式上市，并公布價(jià)格。在雷軍首次辟謠自己的SU7不會(huì)賣9萬、19萬和19萬的時(shí)候，小米首款電動(dòng)車的價(jià)格就成為了車圈的熱點(diǎn)。

小米SU7終于要上市了!上市開啟交付,預(yù)測(cè)價(jià)格30萬左右

此前，有不少媒體和同行就預(yù)測(cè)分析過小米SU7的售價(jià)區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價(jià)格在25萬上下，不過念寒認(rèn)為這種可能性很小，而30萬左右的價(jià)格我認(rèn)為是最為合適的。

最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實(shí)車實(shí)拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。

雷軍曾經(jīng)表示小米汽車3年內(nèi)要賣90萬輛，小米SU7作為第一款車型，必須一炮打響，給團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈、渠道信心，不容有失。在大家技術(shù)水平旗鼓相當(dāng)?shù)那疤嵯?，價(jià)格是一個(gè)具有決定性作用的因素。

所以我們認(rèn)為，在3月28日上市當(dāng)天，小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬元以上，為了拔高形象，頂配車型售價(jià)可能會(huì)上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下：99萬-399萬，可能是小米SU7最終的定價(jià)。

米粉期待9.99W,小米SU7卻要21.59W,為何爆單

例如現(xiàn)在很多車企都在***用觸控按鍵，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7卻保留了實(shí)體按鍵，包括啟動(dòng)/停止、空調(diào)、空氣懸架、尾翼等功能，并且還拓展了磁吸實(shí)體按鍵。

發(fā)布會(huì)第106分鐘，雷軍宣布了小米SU7的價(jià)格。果不其然，小米還是小米，或者說，小米被迫還是做了小米。

上市前，小米SU7的空間表現(xiàn)備受爭(zhēng)議，從筆者的體驗(yàn)來看，小米SU7的后排坐墊偏短，常規(guī)坐姿下對(duì)于腿部的支撐性并不好，但可以通過調(diào)高前排座椅，將腳掌伸入前排座椅下方，坐姿相對(duì)會(huì)舒服不少。

小米SU7正式發(fā)布,十幾萬的電池占整車成本40%至50%

1、“雷布斯”在本次發(fā)布會(huì)上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時(shí)代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價(jià)可能會(huì)在25萬元左右，這還是在沒什么利潤(rùn)的情況下。

2、不過從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進(jìn)展不難發(fā)現(xiàn)，這輛投入了3400名工程師，花費(fèi)100億打造的全新純電轎跑車型，已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。

3、先進(jìn)的技術(shù)材料給小米SU7提供了強(qiáng)大的主被動(dòng)安全能力，新車配備了鎧甲籠式鋼鋁混合車身，車體高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)90.1%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)51000N· m/deg，超過多數(shù)市面的百萬級(jí)豪車。

4、日的發(fā)布會(huì)后，雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè)：小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。

5、最后，關(guān)于小米SU7的售價(jià)，雷軍表示，只要是100kWh、三元鋰、寧德時(shí)代這三個(gè)因素疊加在一起，就意味著十幾萬元的成本，而用得起這種電池的車輛價(jià)格也往往都在40萬元以上。

6、可以看到，手機(jī)，車機(jī)的跨端運(yùn)行應(yīng)該是小米最擅長(zhǎng)的，應(yīng)該能給消費(fèi)者代開絲滑的感受。 目前看，小米汽車最大的懸念在于價(jià)格。

30萬還是19.99萬?小米汽車SU7的定價(jià)是爆款分水嶺

有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起，高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。

甚至要不是極星和阿維塔的主動(dòng)官降6萬，小米SU7定價(jià)30萬以上也是合理的。但奈何市場(chǎng)瞬息萬變，30萬以上的高合停產(chǎn)后，市場(chǎng)甩賣價(jià)格來到了19萬。

結(jié)合以上四點(diǎn)原因，小米SU7的起售價(jià)大概率在20萬元左右，主銷價(jià)位在20-25萬元，結(jié)合手機(jī)定價(jià)“*999元”的習(xí)慣，小米SU7起售價(jià)可能為199萬元。為什么說小米SU7是旗艦水平？它表現(xiàn)在五個(gè)方面。旗艦設(shè)計(jì)。

目前極氪007已經(jīng)把售價(jià)拉低至99萬起，幾乎算是把小米SU7的下限給掐死了。

小米SU7所處的市場(chǎng)環(huán)境可謂競(jìng)爭(zhēng)激烈，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手既包括傳統(tǒng)車企的新能源車型，也有新勢(shì)力品牌的強(qiáng)勢(shì)單品。

在此次問題的解答中，明確說明了小米SU7的價(jià)格不會(huì)是9萬元、19萬元、19萬元，并稱確實(shí)有點(diǎn)貴。由此可見，小米汽車的起售定價(jià)可能會(huì)來到20萬-30萬這個(gè)區(qū)間內(nèi)。

關(guān)于小米su7價(jià)格報(bào)價(jià)，以及小米su7報(bào)價(jià)多少的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。