小米電動(dòng)汽車?yán)习?小米汽車董事長(zhǎng)
文章闡述了關(guān)于小米電動(dòng)汽車?yán)习?/a>，以及小米汽車董事長(zhǎng)的信息，歡迎批評(píng)指正。
簡(jiǎn)述信息一覽：
再讀《順勢(shì)而為:雷軍傳》就會(huì)明白小米為什么選擇現(xiàn)在造車?
將來純電動(dòng)車的成功 不在于是 小米 還是 蔚來 ，理想，而是華為這幾家「造車勢(shì)力」，甚至即使特斯拉最后運(yùn)營得很成功，把其他家都干掉了，也會(huì)使用這幾家「造車勢(shì)力」的組件。
小米也選擇了互聯(lián)網(wǎng)造車。小米造車的新聞已經(jīng)傳了很久，但直到2021年，小米汽車這個(gè)商標(biāo)才正式注冊(cè)。
互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)上是產(chǎn)品+流量的競(jìng)爭(zhēng)，從社群流量紅利再到短***、網(wǎng)紅直播流量紅利，小米都抓住了，雷軍強(qiáng)大的個(gè)人品牌背書，再加上小米自建MCN，從線上到線下，再從線下到線上，小米的流量形成了閉環(huán)。
小米占蔚來汽車多少股份
1、特斯拉與蔚來的背后投資機(jī)構(gòu)，都有Baillie 的身影。英國資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford &Co。目前是特斯拉第二大機(jī)構(gòu)投資者，持有7%股份。該公司也持有蔚來汽車8，530萬股股票，約占蔚來14%的股份。
2、傳前小米芯片負(fù)責(zé)人白劍加盟蔚來汽車 回應(yīng)：屬實(shí) 據(jù)新浪科技報(bào)道，11月4日晚間消息，有媒體報(bào)道稱前OPPO硬件總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門總經(jīng)理白劍已經(jīng)加入蔚來汽車擔(dān)任硬件副總裁，向李斌匯報(bào)。蔚來汽車對(duì)此表示，此事屬實(shí)。
3、此前，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO 雷軍透露，小米接下來會(huì)有一個(gè)大項(xiàng)目，并且為這個(gè)大項(xiàng)目準(zhǔn)備了一百億美元。因此，很多人猜測(cè)可能是小米***進(jìn)軍電動(dòng)車制造領(lǐng)域，之前雷軍也曾投資了當(dāng)下大紅大紫的蔚來汽車。
4、無疑，這次小米和蔚來汽車的聯(lián)合將會(huì)解鎖汽車全新的開發(fā)方式，利用最強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)來完善對(duì)兩家企業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和技術(shù)增長(zhǎng)。
小米造車:30萬的小米汽車,你會(huì)買嗎?
據(jù)雷軍介紹，小米2022年在汽車等新業(yè)務(wù)方面的投入超過30億元，汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過2300人，小米汽車的目標(biāo)是爭(zhēng)取在15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。眼下，不管是營銷還是供應(yīng)鏈體系建設(shè)，以小米汽車的體量，都不會(huì)存在太大問題。
雷軍曾經(jīng)表示小米汽車3年內(nèi)要賣90萬輛，小米SU7作為第一款車型，必須一炮打響，給團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈、渠道信心，不容有失。在大家技術(shù)水平旗鼓相當(dāng)?shù)那疤嵯?，價(jià)格是一個(gè)具有決定性作用的因素。
我個(gè)人并不能接受這種價(jià)格。因?yàn)槲覀€(gè)人的經(jīng)濟(jì)條件并不是很好，所以我并不會(huì)購買超過30萬的汽車。很多人都知道小米一直都是以性價(jià)比獲得大量的消費(fèi)者進(jìn)行支持與喜愛。所以很多人都認(rèn)為小米所擁有的產(chǎn)品都是比較實(shí)惠的。
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