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1、車機系統(tǒng)布局和操作車機部分,小米SU7可以說是目前車機界的天花板水平了,和目前大家認為比較好用的華為鴻蒙車機、蔚來專門打造專屬手機適配車機的形式還要全面。
2、通過手機的小米SU7的***頁面可以看到小米生態(tài)內(nèi)的智能硬件,比如露營燈香薰這些米家產(chǎn)品都是可以接入的,后面其實比較期待接入更多設(shè)備的效果是怎么樣的。通過手機還可以對車內(nèi)的座椅和空調(diào)功能進行控制。
3、小米SU7的儀表臺***用了扁平化的設(shè)計,很好地營造出運動感。小米SU7配備了帶模式調(diào)節(jié)旋鈕的D型三輻式方向盤,可反轉(zhuǎn)的1英寸液晶儀表、11英寸懸浮式中控車機,以及等效56英寸的抬頭顯示系統(tǒng)。
4、在小米SU7車上,小米做到了「人車家全生態(tài)」的一個閉環(huán),不僅是操作邏輯與手機、平板保持一致,同時還模糊了手機與車機的界限,將兩者的內(nèi)容銜接,做到更加順暢與絲滑。
1、隨著上市發(fā)布會日期的臨近,小米SU7實車的內(nèi)飾圖片也隨之曝光,包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、35平方米的玻璃幕,提供Boost模式一鍵切換。
2、不過小米SU7還是要發(fā)揮自己的優(yōu)勢,雖然雷軍在發(fā)布會上提到了很多的黑科技,但小米真正的優(yōu)勢并不在技術(shù)和硬件上,而是在軟件層面,簡單來說,它最有可能形成差異化的,就是智能座艙。
3、所以大家對小米首款汽車的售價也是比較期待的。目前網(wǎng)絡(luò)上30萬起和15萬起的版本都有,畢竟雷軍會“連夜說服高管”,讓大家都更容易體驗到科技的樂趣。你期待或者你猜想小米SU7賣多少錢呢?歡迎評論區(qū)分享你的觀點。
4、其次,小米作為科技領(lǐng)域的巨頭,近年來在電動汽車領(lǐng)域的投入不斷加大。通過研發(fā)純電動車型,小米能夠緊跟全球汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型趨勢,滿足消費者對環(huán)保、智能出行的需求。
5、它也保留了CarPlay手機互聯(lián),把選擇權(quán)交還給了用戶。同時,中控屏上還提供了四邊接口以支持小米生態(tài)拓展,而AR-HUD抬頭顯示與1英寸數(shù)字儀表盤則會提供足夠的車載信息支持。
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