現(xiàn)在什么汽車在降價(jià)-現(xiàn)在汽車降價(jià)最厲害的車型
接下來為大家講解現(xiàn)在什么汽車在降價(jià)，以及現(xiàn)在汽車降價(jià)最厲害的車型涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。
簡述信息一覽：
- 1、新能源汽車降價(jià)推倒“多米諾骨牌”
- 2、降價(jià)排行榜-6月SUV:新能源車占大半,哈弗H6跌出前十
- 3、8月降價(jià)的汽車排行榜
- 4、新車換代降價(jià)近5萬,銷量卻很“失敗”,君越出了什么問題?
- 5、除了秦PLUS外,還有哪些降價(jià)的好車值得入手?
- 6、新能源汽車就要降價(jià)了
新能源汽車降價(jià)推倒“多米諾骨牌”
今年一季度，車企通過降價(jià)促銷等活動，激化了市場的“價(jià)格戰(zhàn)”。從豪華車、合資車、自主品牌向下傳導(dǎo)的價(jià)格調(diào)整，帶來了“多米諾骨牌”式的連鎖反應(yīng)。
當(dāng)東風(fēng)甩出降價(jià)“王炸”后，就像推倒了車市多米諾骨牌，眾多車企紛紛跟進(jìn)，從指定區(qū)域蔓延至全國范圍。而在這次降價(jià)大潮中，還真有那么幾款值得抄底的車型，想買車的朋友可以收藏起來了。
“該集團(tuán)與現(xiàn)代自動車株式會社簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將利用四川能投在新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈和電力、LNG、氫能等新能源產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢，優(yōu)先恢復(fù)四川現(xiàn)代正常運(yùn)營及實(shí)現(xiàn)盈利，共同整合四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
隨著全球的汽車行業(yè)巨頭都在加快新能源的轉(zhuǎn)型步伐，留給我們的新能源優(yōu)勢窗口期時間也非常短暫。 我認(rèn)為，中國品牌要盡快高質(zhì)量的“走出去”，敢于引領(lǐng)、敢于競爭，提升中國新能源汽車品牌的國際形象。
降價(jià)排行榜-6月SUV:新能源車占大半,哈弗H6跌出前十
1、以往占據(jù)合資SUV銷量榜前列的大眾途觀L和探岳都跌出了前十，幾乎每月都坐在冠軍寶座上的哈弗H6也被長安CS75擠下，下面就跟球叔看看2月份銷量最好的5款SUV吧。
2、只不過，寶駿510和瑞風(fēng)S3存在同樣的問題——品控差，屢教不改的情況下，扭頭進(jìn)軍新能源領(lǐng)域和推出新寶駿來定位精品路線，以至于突破10萬價(jià)格“天花板”的寶駿，鮮有人問津，寶駿510也受品控問題影響，一度跌出前十榜單。
3、最后上榜的是哈弗H6和領(lǐng)克01，哈弗H6再次登上榜單，但其排名依然比較靠后，而哈弗H6的百車故障數(shù)也是接近150個。
8月降價(jià)的汽車排行榜
1、零跑汽車的此次降價(jià)主要集中在雙C系列的中高配純電車型，其中C11 650智享版和580四驅(qū)性能版降價(jià)1萬元；C01 606智享版降價(jià)6萬元、717智享版和630四驅(qū)性能版降價(jià)2萬元。在本次降價(jià)后，零跑C11基本形成了油電同價(jià)的產(chǎn)品布局。
2、拋開外觀上的爭議來看，新車在價(jià)格、配置、內(nèi)飾等均有明顯提升，是一款值得考慮的美系中型轎車。
3、長城歐拉則在8月4日宣布了一系列調(diào)價(jià)和優(yōu)惠政策。好貓車型的降價(jià)幅度達(dá)到2萬元，而閃電貓更是直接降價(jià)3萬元。在本月下訂并開具機(jī)動車***的用戶，還可享受一年免費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)。
4、月14日，特斯拉官方發(fā)布消息，特斯拉Model 3 推出現(xiàn)車8000元限時保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時，Model Y長續(xù)航版和高性能版售價(jià)均下調(diào)4萬元，調(diào)整后起售價(jià)分別為299萬元和399萬元。全行業(yè)都在等著特斯拉降價(jià)。
新車換代降價(jià)近5萬,銷量卻很“失敗”,君越出了什么問題?
君越換代失敗的原因：消費(fèi)者更換車型的時間縮短；君越的售價(jià)要高一些；同級別車型有更多的選擇，這三個因素加在一起，讓君越的銷量急劇下滑。
按道理講，降價(jià)增配、降維打擊的的全新一代君越在市場中是可以闖出一番天地來的，搶“日系三劍客”的飯碗應(yīng)該也不難，畢竟價(jià)格優(yōu)勢是擺在這里的，然而事實(shí)是，全新一代君越在銷量上相當(dāng)?shù)氖 ?/p>
一：售價(jià)過高 別克君越的廠商指導(dǎo)價(jià)在298-298萬元，這個起步價(jià)已經(jīng)超越了亞洲龍、帕薩特、邁騰、雅閣、天籟等眾多競爭對手，在自身產(chǎn)品亮點(diǎn)不算太突出的情況下，別克君越的競爭力就顯得非常不足了。
但就在這一代車型中期改款之后，君越似乎遇到了些許麻煩，自從 2019年3月份 完成中期改款以來，君越的銷量就很難再爬升到5000輛以上了，翻開車系型錄，不難發(fā)現(xiàn)問題。
別克君越在保值率方面就顯得很低了，而別克君越不斷通過降價(jià)換取銷量更是降低了整車的保值率。而保值率恰恰是消費(fèi)者在購車時所考慮的重要因素之一，一般來說，性價(jià)比高的車保值率不一定高，但保值率高的車性價(jià)比一定高。
除了秦PLUS外,還有哪些降價(jià)的好車值得入手?
自今年2月上市以來，除了兩次降價(jià)外，秦PLUS DM-i在產(chǎn)品層面沒有什么變化。10月份上市的長安啟源A05，起售價(jià)定在99萬，打破了秦PLUS DM-i“998”的價(jià)格神話。但僅僅一個多月，秦PLUS DM-i就以98萬的優(yōu)惠價(jià)再次拿下主動權(quán)。
比亞迪秦PLUS 開年在特斯拉降價(jià)后，比亞迪也是放出了大招，秦PLUS這類爆款車型官方直降，像是秦PLUS的入門門檻直接下探到10萬以下，98萬起售。
春節(jié)過后，新一輪降價(jià)潮隨即來襲。這次車市的降價(jià)潮主要集中在新能源汽車，降價(jià)的幅度從5%至15%不等，價(jià)格下降從幾千元到上萬元不等。下面，一起來看一下近期宣布降價(jià)，值得入手的幾款熱門新能源車型。
除了比亞迪外，同樣“卷”的還有長安汽車。長安汽車官宣12月1日-12月31日，旗下五大熱門車系現(xiàn)金至高直降30000元，包括第三代CS75 PLUS、UNI-V等多款熱銷車型。
新能源汽車就要降價(jià)了
除了傳統(tǒng)燃油車，上汽大眾旗下新能源汽車也開啟了“促銷”模式，如ID.4 X 2023升級款最高綜合優(yōu)惠2萬元，ID.6 X 2023升級款最高綜合優(yōu)惠5萬元。
號外，宣稱不降價(jià)的蔚來降價(jià)了，這放在整個汽車圈無疑是相當(dāng)炸裂的。2023年初，以特斯拉為首的新能源汽車刮起一陣降價(jià)的狂潮，這股降價(jià)潮甚至波及到了燃油車，而蔚來卻是為數(shù)不多堅(jiān)持不降價(jià)的車企，實(shí)乃勇夫。
進(jìn)入8月，新能源汽車促銷戰(zhàn)再度開啟，短短十幾天，已有十多家汽車品牌開始亮出“降價(jià)促銷”政策。而作為新能源汽車的冠軍品牌——特斯拉，也迎來了今年的第三次降價(jià)。
另外，當(dāng)前實(shí)際成交價(jià)要比報(bào)價(jià)相對略低，所以明面上，鋰價(jià)在半年時間內(nèi)下降超70%，而到了實(shí)際落地上，暴跌的幅度比想象中更大。 以40%，乘以70%，動力電池明面上在純電動車中的降價(jià)空間粗略估計(jì)在25-30%之間。
月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降價(jià)，降幅最多達(dá)14%。兩天前，特斯拉在美國市場最高降價(jià)6%。不僅是特斯拉，在燃油車因國六B清庫存上演降價(jià)潮后，近日，多個新能源汽車品牌推出優(yōu)惠活動，新能源車或?qū)⑾破鹦乱徊ń祪r(jià)潮。
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