小米汽車起火案例***(小米汽車最新新聞)
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簡述信息一覽：
超級播報:小米/百度造車又起風波?
自從小米宣布強勢入局造車行業(yè)以后，很多人對它都不看好，理由很簡單，造車是一門技術活，并非什么人都能攬得下來。
易車訊 11月2日，網(wǎng)傳小米造車被叫停的消息引發(fā)熱議。對此，小米方面人士表示，不針對傳言回應，小米汽車項目正在順利推進。對于造車業(yè)務，小米可以說是高度重視，除雷軍親自掛帥外，公司還四處網(wǎng)羅人才。
（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）
消息一出，比亞迪和小米官方都紛紛出來辟謠。
今年前三季度小米造車業(yè)務已累計投入165億元。小米集團總裁王翔在財報會議上表示：“對于小米汽車實現(xiàn)2024年正式量產(chǎn)的目標，公司進展非常順利，目前小米在造車上投資的效率和規(guī)模對于集團不會構(gòu)成重大影響。
小米鼓吹的電芯倒置技術,只是脫了褲子放屁?
1、前面說倒置電芯是能極限壓縮設計余量的方式，在絕對技術的領域上來說，這種“壓縮”是更危險的行為。設計的余量不光是空間余量，更是安全余量。
（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）
2、該技術是小米集團首創(chuàng)的電池技術。電芯倒置技術是在極端情況下能夠快速向下釋放能量，從而最大程度地保證乘員艙的安全。同時，小米電池通過全球最嚴苛的熱失效安全標準，***用了行業(yè)頂級的散熱和隔熱能力。
3、電芯倒置獨一家 小米做了很多研究來確保電池不爆，但如果它一定要爆，小米需要確保它至少不是沖著你爆的。能保護你不受到多少傷害，我不好說，但肯定比沖著你爆要好一些。
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