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雷軍SU7是小米心血之作-小米雷軍2020年

簡述信息一覽:

售價不低于14.9萬,小米SU7夠自信,怎么看雷軍這操作

1、當(dāng)然,綁上保時捷的結(jié)果有可能讓消費者覺得小米SU7挺值,但有消費者覺得很不自在,其實雷軍可以自信點,現(xiàn)在掌握電動車話語權(quán)的是中國品牌汽車,而不是外國品牌。在純電動轎車領(lǐng)域,比亞迪漢、極氪00***E8是更強的存在。

2、自研合金材料——小米泰坦合金 “72 合一”后地板,三段式防撞設(shè)計兼顧維修便利性。智駕小米 SU7 的智能駕駛硬件:雙 Orin 芯片、1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、2 顆超聲波雷達(dá) 。

雷軍SU7是小米心血之作-小米雷軍2020年
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、小米SU7的定價按照之前雷軍的描述來看,或許起售價或在25萬元左右;一臺車的價格跨度總不宜過大,一般在10萬元左右,所以旗艦版有可能在35萬元上下。

4、在談及價格問題時,雷達(dá)也表示過小米SU7不可能走低端路線,畢竟動力總成的成本擺在那里,***也是不現(xiàn)實的。而消費者的反應(yīng)正好相反,許多人認(rèn)為小米SU7的定位應(yīng)該更親民一些。

5、雷軍還在發(fā)布會現(xiàn)場喊出了要做“電動車冬季續(xù)航之王”的口號。最后,關(guān)于小米SU7的售價問題,雷軍也用一句玩笑回應(yīng)了外界的傳聞。

雷軍SU7是小米心血之作-小米雷軍2020年
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

6、正如發(fā)布會上雷軍所表示:“我們要造的不是一款平庸的車,我們要造的是一輛媲美保時捷、Tesla 夢想之車?!?所以,小米首車SU7從研發(fā)之初到成功量產(chǎn),完全傾注了小米的造車?yán)砟睿嚎萍肌辽鷳B(tài),先進的移動智能空間。

小米SU7上市之際,談一談它的臺前幕后

最新數(shù)據(jù)顯示,即使是上述“低價‘三杰’”中市場表現(xiàn)相對最為出色的啟源A07,其“生涯巔峰”銷量也不過為3830輛(2024年1月)。

雷軍在前不久才放話表示:“我在這里保證,我們?nèi)σ愿耙欢ò研∶灼嚫珊?、干成,不讓全國的用戶們失望?/p>

除了電池的安全性,在主被動安全性上小米SU7 也有不錯的硬件基礎(chǔ),車體高強度鋼和鋁合金占比高達(dá)90.1%,整車扭轉(zhuǎn)剛度51000N· m/deg,對于安全性和操控性都有正面影響。

從目前已知的信息來看,小米SU7擁有非常出色的產(chǎn)品力,至于上市之后能夠成為智能座艙領(lǐng)域的標(biāo)桿車型,念寒暫且不予以置評,但它的上市肯定會對對中大型純電轎車市場格局產(chǎn)生重大影響,這一點毋庸置疑。

“卷”起來了,小米汽車即將來襲,能不能火關(guān)鍵看最后定價?

最后來到尾部,小米SU7整個尾部造型還是比較簡潔,中央部分為“xiaomi”的英文字母,有著很強的辨識度。

所以考慮到小米SU7的配置和優(yōu)勢,以及目前市場上同級別電動車的價格區(qū)間,小米SU7的價格很可能會定位于中高端市場。結(jié)合雷軍此前的暗示,小米SU7“會有點貴,但貴得有道理”,這預(yù)示著小米SU7的定價可能會略高于競品。

所以小米汽車在誕生伊始,就被人們寄予了很大的期待,即小米汽車能夠***小米手機的成功,把價格打下來。

SU7亮相,小米打響“價值戰(zhàn)”

1、此外,小米SU7還搭載驍***295芯片,小米平板可無縫上車,作為后排拓展屏使用。

2、日的發(fā)布會后,雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測:小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。

3、目前小米SU7仍然沒有公布正式價格,業(yè)內(nèi)對于小米SU7的價格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間,并且有小道消息宣稱該車將會在3月28日發(fā)布。

4、小米平板可無縫上車,做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯(lián)動,應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機應(yīng)用,支持carplay和airplay,并且支持蘋果iPad上車。

5、中國汽車市場并不在意是否多一個造車的小米,但中國的消費者一定在期待即將進入的小米能夠像整頓家電市場一樣承擔(dān)起整頓電動汽車市場的重任。

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