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這看上去似乎很普通,但在細(xì)節(jié)上帶給人的體驗(yàn)卻是不同的。而在空間設(shè)計(jì)方面,小米SU7也有一些自己的思路,它***用了環(huán)繞式座艙,但同時(shí)也融入了反弧形的曲面,坐進(jìn)去就會(huì)給人一種很開(kāi)闊的感覺(jué)。
內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)方面,小米SU7***用了環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì),整個(gè)空間以反弧形的曲面為主導(dǎo),使空間的擴(kuò)張感發(fā)揮到了極致,讓整個(gè)內(nèi)飾空間顯得更加寬敞。細(xì)節(jié)方面,小米SU7***用了鏤空設(shè)計(jì)和懸浮式儀表臺(tái),使整個(gè)座艙更加通透。
先來(lái)看智能座艙,硬件部分,11英寸的中控屏、1英寸的翻轉(zhuǎn)儀表盤(pán)、56英寸的HUD、2塊后排小米Pad拓展屏、8295的芯片;軟件部分,就是小米澎湃OS操作系統(tǒng)、小米CarloT生態(tài)了。
基于HyperOS的小米智能座艙,設(shè)計(jì)理念與小米手機(jī)、平板等設(shè)備統(tǒng)一,桌面應(yīng)用、字體、圖標(biāo)、動(dòng)效等都能隨意更改和拖動(dòng)。
這只是技術(shù)部分,還有小米生態(tài)的無(wú)縫上車,小米手機(jī)和小米車機(jī)的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)等等。雷軍今天確實(shí)說(shuō)嗨了,也說(shuō)的很自信!小米汽車,確實(shí)是實(shí)實(shí)在在做了很多準(zhǔn)備工作和技術(shù)儲(chǔ)備。
車機(jī)***用驍***295芯片,保證了系統(tǒng)運(yùn)行的流暢性和穩(wěn)定性。此外,小米SU7還配備了豐富的智能化配置,如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互等,為用戶帶來(lái)更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。在智能化方面,小米SU7更是有著顯著的優(yōu)勢(shì)。
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