汽車品牌降價***講解全集-降價汽車排行榜
簡述信息一覽：
為什么合資車一優(yōu)惠就是6~7萬?而國產(chǎn)車的優(yōu)惠卻很少!
1、合資品牌的營銷策略就是降價，在新車上市一年左右開始降價信息的輪番轟炸，降價幅度也很大，動不動就是3萬5萬，8折購車，訂車加送5w豪華裝潢。相比之下自主品牌五千八千的優(yōu)惠就和玩兒似的。
2、合資汽車之所以越來越便宜，國產(chǎn)汽車品牌的崛起是一大原因。過去，國產(chǎn)車的銷量普遍不太好。曾經(jīng)有一位汽車領域的知名專家說過：“如果沒有崛起的自主品牌，我們可能還會開一輛20多萬元的桑塔納?！边@句話很貼切形容。
3、因此會占優(yōu)勢。人工成本中國屬于較低檔次的，因此在國內(nèi)組裝生產(chǎn)的人力成本低，國外很明顯人力成本高。至于合資，有部分人力是國外，部分是國內(nèi)，因此分攤?cè)肆Τ杀据^高。
4、好了，回到文章開始的話題，同樣的緊湊型轎車，合資車可能賣到15萬元，而國產(chǎn)車只有10萬元左右，如果按照45%的生產(chǎn)成本來計算，那么合資車的成本約75萬元，國產(chǎn)車約5萬元，所以理論上，合資的車用料會更扎實。
5、其實，不僅是國內(nèi)的新能源汽車，燃油車的貶值速度也很快，一輛豪車從4S店的DOOR就已經(jīng)貶值了幾萬元，對于汽車來說，貶值是正常的。汽車是一種消費品，注定要貶值，而新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車相比，貶值更快。
6、目前現(xiàn)款的君越主銷車型的實際優(yōu)惠幅度大概在6萬元上下，著實是一個不小的幅度，而且隨著現(xiàn)在主力消費群體更加年輕，現(xiàn)款君越年輕化的設計應該會很受歡迎，所以如果你的購車預算在20萬左右，不妨去4S店看一看。
上半年車圈十大熱點事件:降價、互懟和舉報
長城汽車舉報比亞迪 一個油箱引發(fā)了國內(nèi)兩家車企巨頭的互懟。
除此之外，頻繁的降價也是特斯拉被其他車企“圍攻”原因之一，特斯拉的降價勢必會擠壓國內(nèi)車企的生存空間，而特斯拉的降價來自于犧牲品控質(zhì)量，這樣還能繼續(xù)搶占市場，車企們“圍攻”它才是正?，F(xiàn)象。
隨著時間的積淀，嵐圖也在強化將這些技術理念和更深層的產(chǎn)品價值輸出給用戶和市場，事實上，從最近圍繞車圈熱點事件的一些營銷動作上來看，嵐圖也變得比以往更為主動和積極。
在那之后，李斌就被扣上了“中國馬斯克”的頭銜，成為國內(nèi)汽車圈自帶熱搜的男人，和馬斯克相比有過之而無不及。
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